problema llendo a 150 km/h!

[MeGaNNe]

hola a todos amigos, tengo un problema, reciente se le repararon los inyectores y y va todo bien porque tuve unos problemillas de que iba a 3 cilindros, ya se ha solucionado, pero ahora cuando voy por la autovia a 150 km/h mas o menos me salta anomalia de inyeccion , aflojo, y se quita, se sigo apretando y a 170km/h salta de nuevo, aver si me podeis ayudar amigos, es un renault megane II del 2007 1.5 85cv.

[kimiko]

Prueba a limpiar las diversas valvulas que tienes, alguna stara obstruida...

[MeGaNNe]

explicame que es eso de las valvulas kimiko

[kimiko]

Pues mira a ver la EGR, en mi caso me pasaba a 120 y me tuvieron que mirar el turbo...

[MeGaNNe]

y al final fue el turbo??

[kimiko]

De estar en la exposicion (2ª mano) se habia fosilizado algo dentro,lo abrieron, lo repararon y listo.

[MeGaNNe]

pero no creo que mi coche tenga tocado el trbo, porque sopla bien y va bien, cuando le meti la maleta roja , ponia que la egr estaba un poco mala... pero es que me tiene cagado eso de ir a 150 y que me salga eso...

[kimiko]

Partamos de la base de que en teoria no deberias ir a 150, pero bueno, si te dice que la EGR esta tocada, te tocara limpiarla

Echale un vistazo a estos bricos:

http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,18001.0.html

http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,18039.0.html

http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,25608.0.html

http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,20157.0.html

[MeGaNNe]

entiendo esa base jaja pero para adelantar y eso viene bien, y ademas no deberia hacerlo, no se si es de la egr pero bueno, la limpie hace 13000 o 15000 kilometros, ya estara llena de carbonilla? que no se si sera el problema debido a la egr

[MeGaNNe]

ayudarme por favor

[Mgn2]

Siento mucho no poder ayudarte en más, espero que lo puedas arreglar pronto y que no sea nada.
Pero me gustaría apostillar que no entiendo eso de ir a 150-170 km/h. ni para adelantar...

[MeGaNNe]

Siento mucho no poder ayudarte en más, espero que lo puedas arreglar pronto y que no sea nada.
Pero me gustaría apostillar que no entiendo eso de ir a 150-170 km/h. ni para adelantar...

jaja en referente a lo que has dicho lo he puesto a esa velocidad para ver si hacia algo extraño y efecivamente, imaginate que vendo el coche y al que se lo vendo me dice ucha que el coche me pone anomalia de inyeccion llendo a 150..., y k te salte a 150 no es muy comun... por eso

[revija]

notas perdida de potencia?

[MeGaNNe]

revija, no noto perdida de potencia, mañana le limpiare la egr y le mirare los manguitos del turbo aver como tan, aunque la egr la tengo malilla, aver lo que pasa mañana, pero vamos que el turbo no creo que sea

[revija]

Saca el interruptor que va en el pedal de freno al máximo, a mi me pasaba lo mismo y con eso de momento se ha quitado.

[MeGaNNe]

eso no creo que sea, yo creo que ha sido desde que le he reparado los inyectores, ademas cada vez que me sale eso le meten la maleta y sale fallo de aprendizaje de los inyectores... no se que se le puede hacer

[MeGaNNe]

up!

[MeGaNNe]

alguien me puede decir algo de lo ultimo que he posteado?

[el_maracas]

Yo te diria que te compraras un limpia inyectores, tipo Wynns o incluso una marca mas cara y mejor, Slick 50 por ejemplo, lo eches en el deposito y lo llenes de gasoil, durante unos kilometros, 10 como mucho, apurando alguna marcha, 3ª a 4.000 rpm esta bien, asi lo que haras es quemar la posible carbonilla que tenga el coche en los manquitos del gasoil, cilindros e inyectores, a lo mejor al cambiarte los inyectores entro en el circuito algo de "mierda" y por eso lo de anomalia de inyeccion.

Referente a la EGR, aunque la limpies una vez al mes va a seguir saliendo negra, de todas formas limpiala bien bien bien, que quede color metal, me explico mejor, que no se vea nada de carbonilla negra dentro, ni en los agujeros grandes ni en los ejes, ni en ningun sitio de la parte interior de la EGR.

Ya nos contaras si con esto te funciona mejor, si tienes alguna duda pregunta, que te respondere encantado, un saludo!

[MeGaNNe]

Yo te diria que te compraras un limpia inyectores, tipo Wynns o incluso una marca mas cara y mejor, Slick 50 por ejemplo, lo eches en el deposito y lo llenes de gasoil, durante unos kilometros, 10 como mucho, apurando alguna marcha, 3ª a 4.000 rpm esta bien, asi lo que haras es quemar la posible carbonilla que tenga el coche en los manquitos del gasoil, cilindros e inyectores, a lo mejor al cambiarte los inyectores entro en el circuito algo de "mierda" y por eso lo de anomalia de inyeccion.

Referente a la EGR, aunque la limpies una vez al mes va a seguir saliendo negra, de todas formas limpiala bien bien bien, que quede color metal, me explico mejor, que no se vea nada de carbonilla negra dentro, ni en los agujeros grandes ni en los ejes, ni en ningun sitio de la parte interior de la EGR.

Ya nos contaras si con esto te funciona mejor, si tienes alguna duda pregunta, que te respondere encantado, un saludo!

si pero que me salga en la can clip fallo de aprendizaje de inyectores? eso me sale al haber reparado los inyectores antes de repararlos no me salia nada