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Duda paralelo/alineado

Iniciado por Peluxe, 13 de Octubre de 2010, 11:41:45

Peluxe

Buenas,
HAce poco cambié los neumaticos al coche y le realicé el paralelo.
Me gustaría que me comentarais si alguno lo ha visto alguna vez como se realiza fisicamente:
- Se fuerza desde el buje de la rueda?? tenia los tapabujes tocadillos y en el taller me los acabaron de romper... tengo curiosidad de saber si fue por el alineado o simplemente por borricos.
Si me poneis alguna foto, yo encantado jejeje
Por otro lado el coche va bien pero ahora para que el coche vaya recto el volante tiene que ir un poco a la izquierda, ¿Esto implica alinear de nuevo o seria destonillar y ajustar un poco el volante?

Muchas gracias,
Saludetes!

Raw

Pues por borricos. Yo las 2 veces que he ido a alinear el coche de la empresa, te agarran de 3 puntos por la llanta un aparato en cada rueda. Y para ajustarlo lo hacen desde el interior de la rueda. Una mini imagen que he encontrado:

Por lo que del buje nada de nada, por lo menos el tapabuje


No confundas mi personalidad, con mi actitud: Mi personalidad es quien soy, mi actitud depende de quien seas tu

pumi


el_maracas

Si tienes que llevar el volante un poco torcido es que o bien, te hicieron mal el paralelo o que de algun bache se te ha descuadrado algo por ahi, entonces lo que tendrias que hacer es un nuevo paralelo para que te dejen el volante recto y por consiguiente las ruedas tambien
-Megane Sedan 1.5 dci 100cv.
-Neones blancos en el maletero.
-Pomo del cambio de marchas de Citroën C4.
-Parrot CK3100 colocacion casera.
-Volante GT y visera fase II. -Interior entero de leds.

pumi

Hombre te digo lo mismo que el_maracas que tendrias que hacer el paralelo no?

Peluxe

sip, me parece que si, que me la han liao en el taller, menos mal que tenian buenas referencias... si lo se no toco nada.
Muchas gracias chicos!

roca26

por norma, es normal tener el volante un pelin girado hacia la izda, porque la carretera tiene caida hacia la derecha,, y a veces te hacen bien la regulacion, pero si tienes movida la cuna de direccion, no te va a quedar el volante recto del todo...

Peluxe

Cita de: roca26 en 14 de Octubre de 2010, 18:42:16
por norma, es normal tener el volante un pelin girado hacia la izda, porque la carretera tiene caida hacia la derecha,, y a veces te hacen bien la regulacion, pero si tienes movida la cuna de direccion, no te va a quedar el volante recto del todo...
JOe pero yo lo tenia todo bien, soltaba el volante en la m30 y me podia liar un cigarro perfectamente (es un ejemplo!!!) , ahora ni 3 segundos y ya toy en el otro carril!!!

hernanchoo

Buenas, posiblemente sea una tontería, pero te las han equilibrado bien? has visto si los neumáticos están en la posición correcta? y por último, has intentado rotar los neumáticos ?
Un saludo