Problema intermitente izquierdo y frenos.

[rafatocho]

Buenas tardes,

Nose si os habrá pasado pero aveces cuando pongo el intermitente izquierdo se vuelve loco, la velocidad varia, ¿sabeis de que puede ser?

Ademas los frenos me chirrian un monton cuando piso casi nada el freno chillan,si piso mas no, les cambie las pastillas pero sigue igual

Gracias y un saludo.

[sergio.v]

la velocidad en la que parpadea es mas rápida de lo normal si es así es que tienes una bombilla fundida, fíjate si tienes alguna fundida

[rafatocho]

la velocidad en la que parpadea es mas rápida de lo normal si es así es que tienes una bombilla fundida, fíjate si tienes alguna fundida

Si la velocidad varia, se vuelve como loco, va muy deprisa, lo raro es que no lo hace siempre, y no, no tengo ninguna bombilla fundida, gracias ¡¡¡¡

[sergio.v]

pues entonces no se lo que puede ser, lo siento

[mrfrank]

Lo que te ocurre con el intermitente es un problema de los casquillos en los que va metida la bombilla. Dada la dificultad para cambiar las bombillas del Megane los intermitentes llevan un sistema especial que va como a rosca y que en el Fase I especialmente con los baches termina soltándose y haciendo mal contacto. Por eso te lo hace sólo a veces. Generalmente suele pasar en el intermitente delantero izquierdo.

En cuanto al tema de que te chillen los frenos, también es un "mal" endémico de los Megane. Por su potencia de frenada tienden a cristalizar las pastillas de freno, y por eso chillan. Hay un kit para mitigar ese ruido pero siempre estará ahí. Cambiando las pastillas por otras más blandas puedes mitigar el ruido también.

Saludos.

[rafatocho]

Lo que te ocurre con el intermitente es un problema de los casquillos en los que va metida la bombilla. Dada la dificultad para cambiar las bombillas del Megane los intermitentes llevan un sistema especial que va como a rosca y que en el Fase I especialmente con los baches termina soltándose y haciendo mal contacto. Por eso te lo hace sólo a veces. Generalmente suele pasar en el intermitente delantero izquierdo.

En cuanto al tema de que te chillen los frenos, también es un "mal" endémico de los Megane. Por su potencia de frenada tienden a cristalizar las pastillas de freno, y por eso chillan. Hay un kit para mitigar ese ruido pero siempre estará ahí. Cambiando las pastillas por otras más blandas puedes mitigar el ruido también.

Saludos.

Muchas gracias por tu ayuda, miraré a ver si la bombilla se a soltado ó algo, el mio es un Fase II del 2007 por si te puede servir, y lo de los frenos menuda putad... porque cada vez que frenas parece que llevas una full de coche ó con 10000 años.

Un saludo.

[juanjpr]

Lo de los intermitentes no lo dudes, seguro que es un problema en alguno de ellos. La próxima vez que se te ponga loco, paras y, sin sacar el intermitente, te bajas y miras cual de ellos te está dando el problema. No sólo tiene porqué ser la bombilla. También puede ser un problema eléctrico que provoque que no lo llegue corriente a alguno de ellos y te genere el fallo. A mi me pasó por haberse oxidado un casquillo en un R-19 16V que tuve hace años y que llevaba los intermitentes delanteros en el parachoques.
En cuanto a los frenos, prueba con lo que te dijo mrfrank.

[r.castillo005]

mmmm sólo se acelera cuando se activa la intermitente izquierda? me imagino que tambien cuando utilizas todas las luces intermitentes... Enciende el coche y luego enciende las intermitentes, verifica que tanto las delanteras, las traseras y las laterales funcionen correctamente, si todo esta correcto ahora enciende las luces de cruce y vuelve a verificar las 6 intermitentes, si todo es correcto, pide ayuda a alguien para que presione el pedal del freno y verifica que todo esté en orden, si es así ahora pídele a la persona que mientras presiona el pedal de freno active la reversa para que se enciendan las bombillas de reversa y vuelve a revisar.

A mí me sucedio hace tiempo y me dí cuenta que cuando las intermitentes estaban prendidas todo estaba bien pero si presionaba el pedal del freno al encenderse las bombillas, se aceleraban las intermitentes. Cuando revisé descubrí que al estar encendidas éstas bombillas toda la iluminación trasera se volvía la iluminación para un night club de Ibiza. Las luces de freno se convertían en mis intermitentes, la luz de reversa derecha prendía con baja intensidad mientras que la izquierda parpadeaba al son de la cucaracha, las intermitentes se mantenian fijas o bien se apagaban.

La solución es abrir el maletero, abrir las tapas que dan acceso a las bombillas traseras, sacar la pláca plástica color blanco que lleva los circuitos de las luces y limpiar las terminales con lija, lima, piedra o lo que sea necesario. El circuito lleva solo una línea de tierra (GND) para todas las bombillas traseras, por esto se sobrecalienta la terminal y se funde y quema el plástico que lo rodea, ésto se convierte en carbón o plástico fundido que ingresa en nuestra terminal y evita el contacto entre patillas y finalmente genera ésta anomalía.

Voilá!

[kimiko]

A mí me sucedio hace tiempo y me dí cuenta que cuando las intermitentes estaban prendidas todo estaba bien pero si presionaba el pedal del freno al encenderse las bombillas, se aceleraban las intermitentes. Cuando revisé descubrí que al estar encendidas éstas bombillas toda la iluminación trasera se volvía la iluminación para un night club de Ibiza. Las luces de freno se convertían en mis intermitentes, la luz de reversa derecha prendía con baja intensidad mientras que la izquierda parpadeaba al son de la cucaracha, las intermitentes se mantenian fijas o bien se apagaban.

Que buena!!!

[Migan]

mmmm sólo se acelera cuando se activa la intermitente izquierda? me imagino que tambien cuando utilizas todas las luces intermitentes... Enciende el coche y luego enciende las intermitentes, verifica que tanto las delanteras, las traseras y las laterales funcionen correctamente, si todo esta correcto ahora enciende las luces de cruce y vuelve a verificar las 6 intermitentes, si todo es correcto, pide ayuda a alguien para que presione el pedal del freno y verifica que todo esté en orden, si es así ahora pídele a la persona que mientras presiona el pedal de freno active la reversa para que se enciendan las bombillas de reversa y vuelve a revisar.

A mí me sucedio hace tiempo y me dí cuenta que cuando las intermitentes estaban prendidas todo estaba bien pero si presionaba el pedal del freno al encenderse las bombillas, se aceleraban las intermitentes. Cuando revisé descubrí que al estar encendidas éstas bombillas toda la iluminación trasera se volvía la iluminación para un night club de Ibiza. Las luces de freno se convertían en mis intermitentes, la luz de reversa derecha prendía con baja intensidad mientras que la izquierda parpadeaba al son de la cucaracha, las intermitentes se mantenian fijas o bien se apagaban.

La solución es abrir el maletero, abrir las tapas que dan acceso a las bombillas traseras, sacar la pláca plástica color blanco que lleva los circuitos de las luces y limpiar las terminales con lija, lima, piedra o lo que sea necesario. El circuito lleva solo una línea de tierra (GND) para todas las bombillas traseras, por esto se sobrecalienta la terminal y se funde y quema el plástico que lo rodea, ésto se convierte en carbón o plástico fundido que ingresa en nuestra terminal y evita el contacto entre patillas y finalmente genera ésta anomalía.

Voilá!

´

A mí me acaba de ocurrir y voy a hacer lo que tu dices, a ver si hay suerte.

[supervegeta10]

lo del intermitente es porque está uno de ellos fundido.
a mi me falla el delantero izquierdo, para mas inri, unas veces funciona y otras no. :S

[kimiko]

Casquillo defectuoso...