anomalia depolucion?ayuda

[karate]

hola muy buenas,pues haber os comento,se me ha encendido en el cuadro la luz y el aviso de anomalia depolucion,sabe alguien de que es?yo pienso que es de la egr pero no estoy seguro del todo.haber eske este problema me ha venido tras uno que e tenido recientemente y alomejpr a tenido que ver.haber mi coche tiene el fap atascado es un 1.9 dci 130cv,ando por ciudad bastante y algunas veces se me encendio el dibujo del filtro para desatascarlo y yo iba y lo desatascaba pisandole en carretera porke se limpia solo pero esta ultima vez ni me a avisado directamente se a atascao y no me anda y el coche se me a protegido y se me encendio revisar inyeccion y el coche es como si fuera en atmosferico sin turbo alguno sin pasar de 2000 vueltas y ademas lentisimo osea desesperante totalmente y gastando 10 euros en media hora.pero estoy esperando a tener dinero para quitarle el fap,ponerle un supresor,anularle los cables,quitarle el testigo,anularle la egr y reprogramarlo pero claro al seguir andando con el coche asi estropeado no se si algo mas se a jodido y por eso se me ha encendido lo de anomalia depolucion,puede ser que sea la egr,y ahora tengo la llave inglesa la anomalia depolucion y revisar inyeccion osea lo que se llama un regalito haber si alguien me puede ayudar muchas gracias de antemano,saludossss y perdon por el tochaco.

[R26R]

¿Por qué no lo llevas a que le metan la maleta?

[edcharly]

Anomalía de polución es un mensaje genérico que te muestra el cuadro, para saber exactamente que es lo que está detectando el coche haz caso a r26r y que te metan la maleta para el código exacto del error.

[mrfrank]

Seguramente el mensaje tiene que ver directamente con el FAP. El proceso de autoregeneración ha fallado y hay que hacer una limpieza manual, o si está en mal estado incluso sustitución del FAP.

Yo personalmente no circularía con el coche así, puedes dañar la mecánica.

Saludos.

[karate]

jajajajaj ojala fueran 250 euros,e pedido precios ya y me sale la cosa por 500 o un plein mas kizas.con respecto a llevarlo alto de vueltas pa limpiarlo ya me gustaria fuera aparte de la ironia tio pero no pasa de 2000 vueltas por mas ke le pises:(.la limpieza del fap tengo clara la idea de ke tiene ke ser a mano a wevos,no queda otra ke coraje.lo de los filtros y el aceite no creo no???lo acabo de cambiar hace dos semanas o tres,mas o menos no creo ke se hayan ensuciao no???no me cagueis.yo creo ke si ke se va a tener ke kedar aparcaito el coche porke temo cargarme algo del motor kizas(lo digo desde la ignorancia)pero prefiero prevenir.me metieron la makina ya una vez pero me sakaron el filtro de particulas pero lo de anomalia depolucion tiene ke ser de algo parecido yo no la meto mas porke me clavan minimo otros 20 o 40 euros y no esta la cosa pa eso y mas aun sabiendo ke todo viene del fap y de la egr,pero keria saber si alguien concretamente puede tener una idea casi segura del testigo o si le a pasado algo parecido,muchas gracias a todos compañeros el presupuesto de kirarme el fap,ponerme un supresor,kitarme los cableaos,anular el fap y la egr con la makina,ponerme spring boxter y la reprogramacion de la centralita son unos 530 mas o menos con mano de obra y todo,no se si es caro o no pero no me keda otra,aunke a mi me parese caro ya ke no tengo un duro y para mi eso es un dineral jajajajaja,decidme ke opinais saludosssssss.

[Plint]

A mi me salio ese mensaje y era la EGR, aunque el mio no tiene FAP...
Te hace ruido en la zona de la EGR?

[karate]

ostia plint ahora ke lo dices no tengo nidea no me puesto a mirarlo nisiquiera,pero es posible que sea de eso no?yo apunto a que es la egr.osea que tu tienes un 150 cv y ensima sin fap no?anda que tiene que andar malamente el culonsete eh,madremia los cochesitos que os montais compañeros jajajajaja.en fin mañana mirame haber si me hace ruido la egr o no,haber si le escucho algo fuera del silvido normal.muchas gracias plint.

[karate]

hoy el coche a muerto ya del todo,ni palante ni patras,esta ahogao.e tenio ke yamar a la grua anda que estamos bien con la anomalia esa rara

[Plint]

el ruido que te decia lo hacia al arrancar y despues de pararlo se oia un momento.
A ver si tienes suerte y no es grave, yo no note nada de perdida de potencia, ni humo ni nada, y por supuesto tampoco se quedo muerto como comentas que te ha pasado hoy.
A ver si es poca cosa tio 

[xarly130dci]

Bienvenido al club de los puteados por el FAP compi. Yo anulé la EGR y no me ha vuelto a dar ningun fallo el FAP. Te has planteado que la EGR puede estar funcionando mal y jodiendote sobremanera el FAP??? Era lo que me pasaba a mi., Yo anulé la EGR y el FAP dejó de darme problemas. A mi también me pasó lo mismo que a ti, el coche daba anomalía de inyección y luego se limitaba pero a mi no me llegó a salir anomalia de polucion nunca.

[karate]

si que puede ser que la egr me esta dando por culo por eso la quiero anular xq paso de ponerla nueva,ademas tiene que costar cara.mi dilema ahora es....andara algo aunke sea el coche si le vacio el fap???o asta que no le haga la repro no anda'??yo creo que una vez lo vacie se le kita el atasco no?y no va a correr evidentemente pero andar algo andar´´a yo creo no???eske lo quiero yevar a otro tayer.anda que el que haya piyao el 130 cv sin fap a triunfao como los chichos.en fin haber que me dice de presupuesto mañana el del tayer aunke ya va por los 700 o asi,weno un saludo.

[xarly130dci]

Si le vacias el FAp antes de anularselo electronicamente se te volverá a poner en modo protección y se te volverá a limitar, puesto que te dará anomalia de polucion otra vez.

[lolo]

si que puede ser que la egr me esta dando por culo por eso la quiero anular xq paso de ponerla nueva,ademas tiene que costar cara.mi dilema ahora es....andara algo aunke sea el coche si le vacio el fap???o asta que no le haga la repro no anda'??yo creo que una vez lo vacie se le kita el atasco no?y no va a correr evidentemente pero andar algo andar´´a yo creo no???eske lo quiero yevar a otro tayer.anda que el que haya piyao el 130 cv sin fap a triunfao como los chichos.en fin haber que me dice de presupuesto mañana el del tayer aunke ya va por los 700 o asi,weno un saludo.

yo soy uno de los afortunados de tener el 130cv sin fap, pero una sugerencia, mi hermana tambien tiene un megane 130 con fap y le daba problemas de fap le dijeron que hechara gasoil del caro y nunca mas le dio, y no es broma

[xarly130dci]

si que puede ser que la egr me esta dando por culo por eso la quiero anular xq paso de ponerla nueva,ademas tiene que costar cara.mi dilema ahora es....andara algo aunke sea el coche si le vacio el fap???o asta que no le haga la repro no anda'??yo creo que una vez lo vacie se le kita el atasco no?y no va a correr evidentemente pero andar algo andar´´a yo creo no???eske lo quiero yevar a otro tayer.anda que el que haya piyao el 130 cv sin fap a triunfao como los chichos.en fin haber que me dice de presupuesto mañana el del tayer aunke ya va por los 700 o asi,weno un saludo.

yo soy uno de los afortunados de tener el 130cv sin fap, pero una sugerencia, mi hermana tambien tiene un megane 130 con fap y le daba problemas de fap le dijeron que hechara gasoil del caro y nunca mas le dio, y no es broma

A mi también me dijeron eso, y desde mi punto de vista es una mentira... Al principio no da problemas pero los acaba dando, despues de gastarme un dineral en el gasoil caro llegué a la conclusión de que aparte de ser mas caro el coche andaba peor, de hecho para mi gusto tiene mas tirón con el normal que con el caro, debe ser que lo queme mejor o algo así, por lo menos el mio.

[mrfrank]

A mi también me dijeron eso, y desde mi punto de vista es una mentira... Al principio no da problemas pero los acaba dando, despues de gastarme un dineral en el gasoil caro llegué a la conclusión de que aparte de ser mas caro el coche andaba peor, de hecho para mi gusto tiene mas tirón con el normal que con el barato, debe ser que lo queme mejor o algo así, por lo menos el mio.

Pues no es ninguna chorrada. El gasoil del caro lleva menor contenido en azufre, y por tanto la mierda resultante de su combustión es menor. Por tanto, el FAP tiene que trabajar menos con el gasoil del "caro". Ojo, no quiere decir que si le echas del caro no te vaya a dar problemas, pero será menos propenso.

El gasoil del "barato" es mejor para motores diesel sin FAP, porque tiene mayor capacidad lubricante. Para los motores con FAP, es mejor el otro, pero simplemente porque es menos contaminante y el FAP trabaja menos.

Saludos.

[karate]

yo le exaba de los dos,los dos primeros años tan solo exaba el caro el optima ese hasta ke ya me canse y se lo exaba de los dos,pero kizas si que tenga ke ver,de algo me e enterao de que la egr se ensucia y a su vez el fap o algo asi.pero weno lo tendre en cuenta.
por cierto lolo que suerte tio de piyarte uno sin fap creeme ke estan supersolicitaos esos coches,la normativa por lo visto a los coches de mas del año 2008 vienen con fap obligatoriamente osea que vaya mierda,como no se si me va a dar mas problemas o no el fap si lo arreglo e optao por anularlo,osea vasiarlo asi seguro q no tengo problemas y el coche anda mas.y con respecto a ke el coche sigue limitado si le vacio el fap me da igual ke este limitao lo ke kiero eske almenos ande ke se mueva vaya,me da igual ir a 100 como maximo y sin turbo pero q se mueva lo sufisiente como para yevarlo a malaga para la repro y para kitarle los fayos.mi duda es esa...¿andara cuando lo vacie???porke aora mismo asta se cala al arrancarlo.a mi las anomalias del cuadro me dan igual lo unico q kiero es sakarlo del tayer este de sevilla y yevarme esta tarde el coche del tiron para malaga,(en el caso que andara claro).muxas gracias compañeros

[xarly130dci]

Yo lo del gasoil caro será verdad que contamina menos y el FAp trabaja mejor, pero desde la experiencia yo te digo que a mi me daba casi mas problemas el caro que el barato aparte de que ya os digo que el coche por lo que sea va mas fino. De todas formas yo anulé la EGR y me dejó de dar problemas el FAP.

Lo de los errores karate a mi me dijeron en TLR que era recomendable hacerle la repro y la anulación sin que tenga ningún error y menos estar en estado de protección porque yo pretendía hacer los mimo que tu. Preguntalo antes...

[lolo]

yo la verdad que le hecho del caro desde el primer dia pensando que si tenia fap ( como ya sabia lo de mi hermana) y al final despues de casi 4 años que tiene el coche 110000km y sigo con el gasoil caro por costumbre, fijo que hago el tonto pero bueno.

[meganedci20]

iyo karate con que aceite hiciste la revision? porque creo que me comentaste uno y ELF no era....haber si se ta jodio el fap por culpa del aceite....

[karate]

le e echao uno caro tio de 24 euros el litro se llama castrol 5-30w o algo asi se escribe(sorry).y no creo ke me haya dao fayo x el aseite ese siendo mas fino ke los demas ademas hace cosa de un mes o asi nada mas q lo cambie.por cierto decir ke ya e sakao el coche de duramas y le han vaciao el fap y estaba el coche protegido silvaba muxo el turbo y no pasaba de 2500 vueltas pero de buenas a primeras se me a desprotegio solo aunke aun sigo teniendo el testigo del motor encendido.el coche me anda como cuando lo tenia bien pero con muxo mas tiron ke antes,tiene una respuesta orrorosa,pero aun no lo e yevao a reprogramarlo puesto ke me e kedao parao y no tengo bastante dinero para reprogramarlo porke tengo ke pagar la letra yt el seguro pero en cuanto pueda lo reprogramo le kito la egr le anulo los fayos y le ago lo del sprint boxter y ya esta pero por lo menos demomento me anda,me echa un pelin de humo comparado con antes pero poca cosa en realidad aunke aun me sigue consumiendo en gordo....10 euros diarios y no se porke pero weno.