Comprobar estado del turbo¿?

[jabo07]

Aupa,
No se si ira aqui el mensaje... moverlo en ese caso ;)
Viendo que el turbo de nuestros coches da muchos problemas, y yo habiendo comprado el coche de segunda mano sin saber el trato que se le ha dado al coche, pues tengo los huevos de corbata  . Me gustaria saber como puedo comprobar el estado del turbo, sin tener que llegar a desmontarlo, hay algun metodo en el cual se pueda apreciar que este algo tocado?

Saludos

[kimiko]

Mira, cuando yo lo compre iba de cine, hasta que aparecieron los peros, lo comprobe yendo por la A8 desde Barakaldo a Muskiz, la subidita que hay justo antes de llegar a Ugaldebieta le pisaba bien y me salia anomalia inyeccion , y en la incorporacion de Gallarta a la A8 direccion Bilbao justo la otra subidita a Ugaldebieta, al pisarle con ganas , tambien me salia.

Asi que me lo miraron en el taller de donde lo compre y vieron que estaba algo obstruido, eso si, a la 3ª por que primero me cambiaron el sensor de PMs y alguna cosilla mas...

Saludos!

[jabo07]

Mira, cuando yo lo compre iba de cine, hasta que aparecieron los peros, lo comprobe yendo por la A8 desde Barakaldo a Muskiz, la subidita que hay justo antes de llegar a Ugaldebieta le pisaba bien y me salia anomalia inyeccion , y en la incorporacion de Gallarta a la A8 direccion Bilbao justo la otra subidita a Ugaldebieta, al pisarle con ganas , tambien me salia.

Asi que me lo miraron en el taller de donde lo compre y vieron que estaba algo obstruido, eso si, a la 3ª por que primero me cambiaron el sensor de PMs y alguna cosilla mas...

Saludos!

Osea que antes de decir basta, refleja fallo de inyeccion?¿

[naicer]

O no.... si quieres estar tranquilo puedes hacer una revisión. Pero vas a tener que desmoltarlo para verlo y limpiarlo y eso te va a costar pasta. Tambien hay gente que directamente desmonta los manguitos que salen de él y revisa que no esten impregnados de aceite, que suele ser sintoma que el turbo esta desgastado. Pero sigo pensando que lo mejor es desmoltarlo y hacerle una buena limpieza.

[stralis]

Por lo general cuando "peta" el turbo suele manchar de aceite por la parte de la turbina que va a los gases de escape. Por el lado de donde aspira el aire para llevarlo a la admision puedes encontrarte aceite, que suele ser normal, ten en cuenta que los gases producidos en el interior del motor hay que quemarlos y no llevarlos al exterior (como se hacia antes de las normas euro1, euro2, etc). De todas formas tambien puedes encontrarte con que en la turbina de admision del turbo tenga las aspas rallada, rotas, etc; eso fijo es que esta mal. Para ver esto ultimo solo tienes que quitar el manguito de admision ( suele ser una tuberia de plastico) que va en el turbo y ver el estado de la turbina y ver con cuidado si tiene holgura el eje de la turrbina. Por lo demas si usas un buen aceite motor y no le das mucha tralla no te dara problemas.

[kimiko]

Stralis, pero el problema que tiene el compañero no es lo que haga el, si no lo que le haya podido hacer el anterior dueño...

[stralis]

Ya lo se, lo unico que le digo es que si no le ha manchado de aceite la parte del turbo que va al escape se quede tranquilo.