Noticias:

Colaboración con el Club
Como sabéis, este Foro sobrevive gracias a la colaboración económica de muchos de vosotros, los Colaboradores. Si quieres pertenecer a este grupo y ayudar al Club, visita este ENLACE.
Podeis haceros Socios Colaboradores directamente desde vuestro Perfil, en Acciones>Suscripciones de pago.

Menú Principal

desgaste de ruedas

Iniciado por ZALO*, 25 de Junio de 2010, 09:09:34

ZALO*

buenas a todos,resulta que el jodido de mi coche me "come" las ruedas traseras por fuera,de la mitad para fuera estan mas gastadas,monto B. potenza re050a y claro son asimetricas,de ahí mi pregunta ¿podria poner la rueda izq. en el lado derecho y viceversa? lo digo porque son asimetricas y tienen lado exterior e interior,supongo que este dibujo favorecer la expulsion del agua hacia el exterior y si las cambio me mandara el agua hacia dentro ¿es asi? o hay mas inconvenientes??
el coche nuestro no se puede regular la caida en el eje trasero,asi que a jorobarse.

jinjinato

Si las cambias se te harán añicos los neumáticos. Los neumáticos asimétricos tienen un forma de rodadura... no lo hagas o terminarás de cargártelos.
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

ZALO*

pero el sentido de rodadura es el mismo,rodaranen el mismo sentido pero la parte de la rueda que va en el exterior iria por el interior.

rcacho

Los neumáticos asimétricos no tienen un sentido de rodadura. Lo que tienen es una parte exterior y una interior.

Un saludo

jinjinato

Cita de: rcacho en 25 de Junio de 2010, 12:42:09
Los neumáticos asimétricos no tienen un sentido de rodadura. Lo que tienen es una parte exterior y una interior.

Un saludo

Efectivamente, me he confundido un tanto jejeje.
Se pueden cambiar el sentido de rodadura, pero no el sentido del montaje, es decir, el lado exterior siempre al exterior y el lado interior siempre al interior... por lo que, ZALO* te quedas igual. A no ser que un lado te gaste más que en el otro (normálmente el derecho)

Saludos.
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

bak

Lo único que puedo decir es que si las ruedas son direccionales,hay que hacer caso al sentido de rotación por flecha:



Si solo son asimétricas se tienen que montar con el lado marcadado hacia afuera......generalmente OUTSIDE:



Pero si las ruedas son asimétricas y a su vez direccionales, entonces hay que seguir el sentido de rotación y el "side facing awards":



Por cierto, si al Megane quieres regularle las caidas traseras, te basta con comprarle unas excéntricas o bien un rear camber kit

SALCIS2

Cita de: bak en 25 de Junio de 2010, 17:46:14

Por cierto, si al Megane quieres regularle las caidas traseras, te basta con comprarle unas excéntricas o bien un rear camber kit

explica eso mejor!!

ZALO*

Cita de: SALCIS2 en 25 de Junio de 2010, 18:50:07
Cita de: bak en 25 de Junio de 2010, 17:46:14

Por cierto, si al Megane quieres regularle las caidas traseras, te basta con comprarle unas excéntricas o bien un rear camber kit

explica eso mejor!!

eso dinos algo mas
bien lo que me habeis contado ya lo sabia,como tambien que en una rueda asimetrica (aunque no tenga sentido de giro) o sin ser asimetrica es muy muy recomendable no variar el sentido de giro una vez usada la rueda (que es mi caso)

pero lo que realmente quiero saber (quizas me explique mal) es que efectos o "problemas" pueden aparecer si coloco la rueda con el "outside" para dentro???

bak

El problema es que te va a echar el agua hacia dentro con lo que vas a tener más riesgo de aquaplaning ya que ese agua la tiene que retirar de nuevo las ruedas traseras

bak

Lo del rear camber kit o las ingalls es esto: http://www.suspensionshop.co.uk/eibach-pro-alignment-kit-renault-megane-19951998-front-camber-kit-ez-cam-xr-12mm--pair-adjusts-by-177175176-581250k_p1350738.htm

estas concretamente son para el megane anterior, pero hay para todos los modelos

Tb hay brazos traseros regulables, y suspensiones completas que ya tienen para regularlo.

De todas formaas, es un mal común de los megane y scenic. Pongo algo más sobre el tema: http://renaultscenic2.mforos.com/519183/2880243-desgaste-de-ruedas-traseras-puente-trasero-defectuoso/

bak

Por cierto, tb se llama solid top mounts

ZALO*

Cita de: bak en 25 de Junio de 2010, 23:39:16
Lo del rear camber kit o las ingalls es esto: http://www.suspensionshop.co.uk/eibach-pro-alignment-kit-renault-megane-19951998-front-camber-kit-ez-cam-xr-12mm--pair-adjusts-by-177175176-581250k_p1350738.htm


yo en esa web no los vi para nuestro megane (el culo raro,bueno el mio es del 2004) peroen donde se montarian exactamente.
muchas gracias por el aporte.

bak

El que realmente esté interesado en esto, puede ponerse en contacto con esta gente: http://www.kdperformance.com/

Están en Canarias pero envían a España sin problemas y además con unos portes a precios de risa. TRabajan con muchas marcas cañeras y son 100% de fiar. Yo mismo les he comprado varias veces pieceroi variado

Comentadle el problema y os dirán lo que hay para el Megane y de qué marca y precios. Porque no es lo mismo que se le puedan montar unos tornillos excéntricos, que unas pletinas regulables, que una suspensión entera regulable

jinjinato

Cita de: ninjaco1 en 25 de Junio de 2010, 23:59:29
Buen aporte bak si señor

Ninjaco, esta es la solución que necesitábamos para completar el post de "ruedas torcidas" ¿verdad??? jejejeje:

http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,31286.40.html

Saludos.
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.