Algunos pequeños fallos

[eliminado-27]

Hola a todo el mundo, me gustaria comentar algunos pequeños fallos en mi megane, un gran tour 1.9 dci matriculado en marzo de 2004.

  El sistema de impulsion de cierre de la ventanilla del conductor no funciona correctamente, quedandose algunas veces a medio camino parado.

 El sistema automatico del limpiaparabrisa mantiene la misma velocidad y la misma cadencia, llueva mucho o llueva poco.

 Con 15.000 kilometros hubo que cambiarle una sujeccion del amortiguador derecho.

 Aunque estoy contento con el coche por sus rendimientos, quiero informar en este foro de estos pequeños problemas.

 PD.-  Me han comentado que este modelo lo montan en Turquia, sin ser en absoluto racista, me pregunto si esto tendra que ver con un peor acabado del montaje final del vehiculo?  

  Firmado   Leon el  turco.

[CULEBRILLA]

Yo tengo un sedan made in Turquia y te aseguro que por lo leido aqui hay mas fallos de montaje en los españoles asi que...

[cemi17]

buenas meganerosss!!
el mio tambien es de turquia... y en realidad me han comentado q hasta incluso los montan mejor q aqui... asi q... el mio q es de septiembre del 2003 no me ha dado ni un solo problema ni gordo ni pequeño y con sus 33000 km... yo estoy mu contento la verdad.

[supervegeta10]

Solo por curiosidad, donde veis donde se ha fabricado el vehiculo??  

Gracias Salu2

[FUNE]

El Gran Tour sólo se fabrica en Palencia para todo el mundo. El Sedán es el que se fabrica en Turquía. Y de eso de los montajes es la primera vez que lo oigo pero hace poco vinieron ingenieros de todo el mundo a Pucela para ver el modo de trabajo de aquí porque según ellos es lo mejor de Renault.

Salu2

[Titus]

Vamos a ver... no os comáis la cabeza... todas las fábricas de una misma marca funcionan exactamente igual en todos los países del mundo. Pensad que la marca no puede arriesgarse y tiene que mantener una homogeneidad. Por eso se unifican todos los procesos y hacen tropecientas inspecciones y mogollón de formación a las fábricas hasta que están preparadas y cumplen los estándares de la marca. Sólo entonces se les concede la fabricación de un determinado modelo.

Así que no pensáis que va a haber diferencias. Podrán salir mal, pero no peor que si se hiciera aquí o en Francia.