llantas megane III para el megane II

[karabantxel]

buenas me gustan las llantas del nuevo megane coupe y queria saber si valdria para el megane IIun saludo y gracias

[kimiko]

Medidas, tornilleria?

[Oliver]

yo creo que no y la primera razon es porque los megane nuevos llevan 5 tornillos y nosotros la mayoria llevamos 4

[kimiko]

Perdon de antemano por que igual digo una barbaridad, pero no habia unos conversores de 4 a 5 tornillos y viceversa?

Saludos!

[meganedci20]

creo que si los hay, son piezas parecidas a los separadores que traen 5 roscas para atornillarles llantas de 5 tornillos, creo que tambien ensanchan el eje al igual que los separadores, no estoy muy enterado del tema pero creo que si existen

[kimiko]

A ver si alguien nos ilustra por que me suena haberlo leido por alguna parte...

[Oliver]

yo aunque exista, que no lo se, no estaria seguro de llevarlos

[el_maracas]

Yo lo he oido muchas veces que si que existen, seria atornillar el "separador" a los 4 agujeros originales y luego la llanta nueva a los agujeros del "separador", facil debe de ser, pero yo tampoco lo haria

[checa]

Yo estuve preguntando en su dia para poner las llantas del Rs que on de 5 taladros y hay que poner unos adaptadores, pregunté en Braid y me cobraban solo por los adaptadores 300 euros, ademas eran de 5cmts de ancho.

No merece la pena, con la cantidad de llantas de 4 tornillos que hay.....

Las del nuevo megane son 5X114, otra opcon es poner los bujes y tren trasero del 3, ero eso es un lio del copon y un dineral.

[xander]

yo aunque exista, que no lo se, no estaria seguro de llevarlos

en este foro alguien lo llevaba asi....pero no me acuerdo de quien era......es mas...vendia los separadores de conversion de 4 a 5 tornillos si no me equivoco!!o lo comentaba en su post....de compra-venta de unos separadores!

[kimiko]

Puff menudo pastel!

[Bittor13]

Es un pastelón, actúan como separadores centradores,  que anclan en el buje de serie de 4x100,y adaptan centrando la nueva llanta, de la medida que se quiera, en este caso, las del Megane III de 5x114.

Pros, NINGUNO, el único, poder montar una llanta que nos gusta.

Contras: No pasas ITV a no ser que te gastes la pasta en homologarlo, fuerzas bujes, suspensión etc etc etc...