Cambio de Aceite, y puesta a cero del contador para el próximo

[Gemilla]

joe, no lo sabes tú bien!!! jajajaja......estoy fatal! pero que´seria de la vida sin un poco de frikismo? o locura?? jajajajaja

[kimiko]

Gemilla, consumes algun tipo de sustancia antes de conducir???

[Gemilla]

jajajajajajajajajajaja, qué maloooooo!!!! no, no consumo nada que pueda causar cosas raras jajajajajaja........ahí lo dejo! :P jkajkakakakak (oye, que es broma, lo máximo unas cpoitas........)

[Gemilla]

:P jajajajajajajajajajaja oye, oye, no sé qué decir! jajajajajaja, estoy quedando fatal jajajajaja.....

[kimiko]

Si ciertamente, lo estas arreglando, y si añades que has dicho que unas copitas antes de conducir... No se, yo que tu me iba pensando en ahorrar para pagar las multas por que como te paren... jajaja

[Gemilla]

jopeeeee, chicossss, me están dejando como una borrachina descuidada e imprudenteeee! jajajajajjajaja.....y no es así, que yo si bebo no conduzco, como decía stevie wonder..................... jajaja

[kimiko]

No, ese decia si VEO no conduzco jajaja ademas en el jardin te has metido tu solita...

[Gemilla]

jajajajaja, qué cab.....!!! si VEO no conduzco dice!!! jjajajaja, eso es peor que lo mío!! jajajajajajajajaja........no hay problema, soy experta en meterme en saraos, pero también een salir de ellos! :P muakis

[Raw]

Hola genteeee! Pues sí, lo he conseguido! por fiiin! la cosa es que además de apretar el botón del ordenador, tuve que pisar el embrague ¿¿??? al rpincipio lo intenté solo apretando el botón varios segundos, esperaba hasta 15 seguidos, y nada, no pasaba nada. luego me vino "una luz" y recordé una de las veces que lo llevé a la renault, que el tipo pisó alguno de los pedales, y pensé ir uno por uno, jejeje...así que pisé el embrague, pulsé el botón, y a los 5 segundos, comenzó a parpadear, así siguió hasta que apareció el mensaje de cambio a los 20.000 km y cuando dejó de parpadear, solté el embrague y el motor...y funcionó!!!! :) muuuuuuuuuuchas graciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas!!!!
besotes

Me parece muy muy extraño que hayas tenido que pisar embrague para que se ponga a 0. ¿Lo hiciste con el motor arrancado? Porque igual ese es el motivo de que tuvieras que pisar embrague. El reseteo de los kms, si no me equivoco, tiene que hacerse CON EL CONTACTO PUESTO, y tal vez al pisar embrague se puso el contacto.

Lo mejor es hacerlo con el motor arrancado y así no hay problemas.

Por cierto, que el Fase I y el Fase II se resetean igual, sólo que para el Fase I hay un botón específico de reseteo de los parámetros del ordenador en el cuadro que es el que hay que pulsar, y el Fase II se hace directamente desde el botón de cambio de opción del ordenador de abordo.

Un saludo.

a mi me lo hicieron con el motor parado y pulsando el freno a la vez que dejabas puesto el boton en resetear el parcial!!!

[kimiko]

Jode4r gemilla, aqui te caen de todas partes, el unico que no te dice nada es Raw! jajaja

[Gemilla]

jajajajaja, ves? a Raw le pasó algo parecido, pero en vez del embrague, pisó el freno......ahí se demuestra que yo no tomo cosas raraaaaaaaaaaaas!! jajajajaja, la verdad es que sí Kimiko, como los donettes, que te salen amigos por todas partes, pues igual............jajajajajaja

[rafatocho]

Buenas,he estado buscando por el foro pero no encuentro nada que me responda a la duda que tengo, ¿porque en la 2º revision el aceite que me pusieron fue el "elf evolution sxr 5w40" y ahora en la 3º revision, que se la pase el viernes, me han puesto el "elf competition 10w40"? ambas revisiones estan pasadas en el concesionario. ¿Puede afectar al coche en algo? Gracias y un saludo.

[Raw]

Si le has dicho que sea la mas economica, te pondran esa. Tu eres el quedebes de elegir el tipo de aceite que quieres montar!

[rafatocho]

Pues yo no les dije nada, llame al concesionario me dieron cita, lo lleve y ya esta, la sorpresa es cuando he comparado las facturas de una y otra revision, que me recomendais? gracias.

[mrfrank]

En los talleres generalmente no preguntan que aceite quieres poner, entienden que tú no tienes por qué saber eso y ello sí (que para eso supuestamente son los mecánicos expertos).

No tiene que pasar nada por la diferencia de aceite. Es mejor el 5w40 pero el 10w40 también cumple la normativa para el motor 1.5dCi así que no tiene por qué haber problemas. Lo único que el 10w40 si no me equivoco es semisintético, por lo tanto, no lo aguantes más de 10.000-15.000km.

Saludos.

[MasterMegane]

Pues yo no les dije nada, llame al concesionario me dieron cita, lo lleve y ya esta, la sorpresa es cuando he comparado las facturas de una y otra revision, que me recomendais? gracias.

Aguanta el aceite 5.000Km, lo tiras y pones de nuevo (CON filtro nuevo también) el SXR 5w40 y andando. Si lo haces así, al tirar el otro aceite con tan pocos Kms estarás haciendo un enjuague de motor muy bueno de manera que se quede bien limpio por dentro para recibir el nuevo SXR que pongas después.
Es una forma de actuar un tanto exagerada porque el aceite que tienes vale, pero bueno, así es como lo haría yo para tener el motor limpio y con el mejor aceite disponible, sobre todo de cara al turbo.

Un Saludo.

[rafatocho]

Gracias por los comentarios, pero vaya decepción me he llevado, ademas de clavartela por la pasta que te cobran luego te hechan productos de peor calidad ... manda huevos ... pero bueno esta bien saberlo, lo unico que consiguen con estas cosas es perder clientes, asi que para la proxima revision va a ir al concesionario su put... GRACIAS COMPIS ¡¡¡¡¡¡