Las puertas del Grand Tour son correderas??

[josevavi]

Cómo se abren la puertas de los meganes GT?? esque he visto esta foto por internet y me ha llamado la atención, se abren así??



La verdad, me parecería un invento.

Saludos!!

[Meganita]

como mola, si que es curioso si

[saltarotondas]

esa sera una preparacion para minusvalidos , pero si lo quieres ver de verdad lo utiliza el nuevo peugeot 1007 y ademas de apertura electrica  

[mitosmon]

esta chuuulo   chuuulo, pero es un photoshop  en tooooda   regla,

[FUNE]

Yo no entiendo mucho pero parece real. ¿Qué le han hecho a mi cocheeeee   ?

Salu2

[dreamsbcn]

Es real, es de una web (alemana) que adapta vehiculos para minusbalidos, la cosa esta bien y es util.

[Necleman]

Hay empresas que se dedican a adaptar los coches para que sean utilizados por minusvalidos.

En el caso de ese Megane II GT me parece una idea acertada, es más siempre me ha parecido mucho más práctico ese tipo de apertura en las puertas de los coches que la convencional!!! Se evitarían mogollón de arañazos a la hora de entrar y salir de un coche, así como un mejor acceso a las plazas.

Salu2.

[FUNE]

Próximamente os pongo un brico de cómo hacerlo con fotos y todo  :-A

Chau

[josevavi]

Hay empresas que se dedican a adaptar los coches para que sean utilizados por minusvalidos.

En el caso de ese Megane II GT me parece una idea acertada, es más siempre me ha parecido mucho más práctico ese tipo de apertura en las puertas de los coches que la convencional!!! Se evitarían mogollón de arañazos a la hora de entrar y salir de un coche, así como un mejor acceso a las plazas.

Salu2.

Ya pero es mas antiestético, ya que tienes un rail feísimo surcándote la carrocería como en una flagoneta. Fíjate en el 1007:

[valvulon]

Pues a mi me gusta mucho la idea.
Sobre todo para sacar a los crios del coche cuando aparcas en bateria, que comodo!!

Un saludo...

[ErJulito]

Si te adaptas el carril de una Kangoo......      

[xiquitinx]

Las puertas correderas plantean serios problemas de excarcelación y auxilio a las víctimas. Al parecer, los bomberos franceses han manifestado su preocupación por el 1007, que sólo dispone de estos elementos. Un impacto no muy fuerte en la zona del carril por ejemplo, inhabilitaría la apertura de la puerta.
Además, este tipo de puertas es más caro de construir y diseñar, entraña más mantenimiento y suelen dar problemas de ruidos y fallos de funcionamiento. También son más difíciles de manejar, por eso ahora se motorizan (más coste, más mantenimiento y más averías).
Por todos estos inconvenientes, Renault no monta estas puertas en sus monovolúmenes, aunque hay aplicaciones como esta, en las que son de una gran ayuda.

[cseco]

Las puertas correderas plantean serios problemas de excarcelación y auxilio a las víctimas. Al parecer, los bomberos franceses han manifestado su preocupación por el 1007, que sólo dispone de estos elementos. Un impacto no muy fuerte en la zona del carril por ejemplo, inhabilitaría la apertura de la puerta.

Pues es cierto... no hay como pararse a pensar las cosas, son más practicas para aparcar y para algunas adaptaciones, pero ese inconveniente es serio...

[josevavi]

       No lo había pensado Xiquitinx, pero eso deberían tenerlo en cuenta en el EURONCAP y no dale las 5 estrellas al 1007, me parece un serio inconveniente lo del atrapamiento en el coche, aunque creo a los dummyes esos les da igual quedarse dentro del coche tras el accidente, no hacen mucha vida social  

[xiquitinx]

Es que las pruebas Euroncap, se realizan con dos choques, uno frontal en el que si el coche está bien diseñado las puertas se van a abrir, porque desde el montante del parabrisas hacia atrás (célula de supervivencia) no tiene que haber daños importantes y otro lateral,  en el que nadie espera que habíendose empotrado un coche contra tí, se pueda abrir la puerta.  

Yo esto, lo leí en una revista francesa y efectivamente, es curioso ver los puntos de vista de los que se tienen que enfrentar con accidentes a diario.