cuanto os picais con el coche????

[cere84]

Yo al principio de tener el carnet con todo el que pillaba, ahora me parece una tonteria y un peligro hacia tu persona y terceras. No hay que correr chicos, para eso estan los circuitos

[lolo]

me troncho y me mondo

[ErJulito]

me troncho y me mondo

    Pues es de cajón, asi que mas vale que se te quede en la memoria, los caballos de un coche solo indican los caballos maximos que da a unas determinadas rpm, lo que haya despues o antes, influye muchisimo.

     El coche de Acha y mi opel gt se midieron en el mismo banco de potencia y a pesar de que mi coche daba casi 20cv mas, el de Acha en autopista y paralelos, se ponía a acelerar y se iba, solo sacando y comparando las curvas de potencia, es cuando ves que coño pasa.

[lolo]

me troncho y me mondo

     Pues es de cajón, asi que mas vale que se te quede en la memoria, los caballos de un coche solo indican los caballos maximos que da a unas determinadas rpm, lo que haya despues o antes, influye muchisimo.

      El coche de Acha y mi opel gt se midieron en el mismo banco de potencia y a pesar de que mi coche daba casi 20cv mas, el de Acha en autopista y paralelos, se ponía a acelerar y se iba, solo sacando y comparando las curvas de potencia, es cuando ves que coño pasa.

ok. tio pero me cuesta creer que tu opel con 276 cv no tubiera chicha con esos caballos o anda o anda  me imagino que en altas como cualquier 16v, el opel astra que yo tube era un dti 100 cv 16v  y no tiraba nada de nada en bajas pero depsues de 3000 que para un diesel ya son altas andaba bastante bien pero ni de coña como anda el magane de 130cv

[ErJulito]

     Las sensaciones son muy engañadizas, te lo digo de verdad, mi Opel GT tiraba, pero era como si vas acelerando y de repente te entra el turbo y al segundo se corta, pues si...... puede que dé 276cv, pero si solo los dá durante un seg, no hace casi, sin embargo el Megane RS 2.0T da la potencia desde muy abajo y la mantiene muchisimo, por lo tanto ibamos a unas 4.000 rpm y al apretar el acelerador, el Megane daba a 4.000rpm 250cv y el mio 220 o así, con lo cual el megane se me empezaba a escapar, justo cuando llegabamos a 5.5000rpm, el mio empezaba a dar mas de 270cv y el Megane seguia con 260cv con lo cual le recuperaba un poco, y justo cuando llegabamos a 6.000rpm mi coche daba unos tristes 240cv y el Megane todavía daba 255cv, con lo cual seguía escapandose, a 6.200 cambiabamos de marcha y empezaba otra vez lo mismo y aunque mi coche daba 276cv el megane se iba alejando cada vez mas y yo flipaba.

     Yo desde luego el A4 Avant que tengo es cojonudo y el motor va suelto que te cagas, zumba lo que no esta escrito, sin embargo el motor del Megane va bien, pero no es tan explosivo, quizas sea por ser inyector-bomba o lo que sea, pero en la realidad, prefiero el A4 para viajar, porque zumba mucho, que puede que el motor del Megane no esté en el mejor momento? puede ser, que el motor del A4 sea una unidad que me ha tocado que va muy fina? tambien puede ser, pero mi experiencia me dice que 15cv arriba o abajo pueden suplirse perfectamente si la curva de potencia está mas llena en mas rpms.

[Gallocanto]

En términos generales, estoy con erjulito. Las sensaciones de un motor VW tdi frente a un motor Renault dci no son iguales (sobre todo en los 1.9 tdi de VW). ¿Qué andan mucho y bien los dci de Renault?, por supuesto, pero los tdi de VW son otra historia, y bien distinta.

En otro trabajo que tuve llevaba un León 2.0 tdi 140 (mismo motor que el Passat de mi amigo), partiendo como decís algunos que ese motor es "peor" frente a otros tdi de VW, joder chicos..., es que las sensaciones, desde el primer momento, como si fuera un gasolina. Está claro que cada uno defendemos una cosa, pero es que mirad que los coches del grupo VAG ¡no me gustan nada!, pero les reconozco que en diésel son los más prestacionales. Los hdi de PSA, pues sí, van muy bien, muy suaves y todas esas cosas, pero de nervio frente a los VW, ni la mitad, y de los dci de Renault..., pues casi que lo mismo.

A ver, estamos hablando de si el 1.5 dci del Megane alcanza los 205 (de marcador) y ya es la repanocha, y en su momento (gente que no tiene nada de farolera) me dijeron que el Ibiza 1.9 tdi 110 cv cogía los 210 sin asustarse.

¿Qué también depende de la pericia del conductor en el trato que le dé?, pues sí, es verdad. Al Renault 11 de mi padre le saco más rendimiento, velocidad punta y prestaciones que cuando lo coge mi hermano, le sé estirar mejor, no lo ahogo y consigo unos rendimientos mejores que cuando lo coge mi hermano.

Hay gente que cree que lo mejor es pisarle a fondo desde el principio para que el coche tire más. Y yo creo que esa no es la mejor táctica.

Pero bueno, que en el asunto tdi VW y dci Renault, con todas sus excepciones, que las hay, lo tengo bastante claro.

Un saludo

[CD-R]

esto sera polémica.....
me pico todos los dias y sino casi todos..... ...
ya que todos los dias alguien lo hace tambien..........
audis,honda,seat.renault... todo lo que tenga 4 ruedas


llamarme ...asesino ....sin personalidad ....loco ....peligroso...irresponsable...... que me entra por aqui  me sale poraqui 

+1

[guillermoyo]

ajjaja..por cierto mañana sabado me voy ala montaña ! jejej

[xander]

venga chicos.....subamos este post.....jajajaajaja....

os picais con facilidad???

[AmaroHM]

yo la verdad que no... ademas con un Dci de 130 Cv poco puedo hacer con lo que hay por ahi no creeis? en fin resumiendo nunca me pico. Sera por que no tengo un coche para eso...

[angelous]

A mi si me comen el culo en pista y no puedo,paso,pero si es por curva,ya puede estar muy loco

para seguirme....jajajaja!!!

[lien]

yo tambien les dejo pasar a todos. pero muchas veces me pongo super nerviosa.... con la tipica persona que te hace tonterias detras, luego se pone a tu altura, se queda un rato haciendo el toli y hasta que no se van me estreso que conozco a mas de uno que en situaciones de ese estilo se ha metido una buena torta.

[angelous]

Yo me reafirmo,solo les doy lo suyo,cuando(ejemplo) voy por autopista,adelanto al del medio

a 130km/h por la izq. y viene el tipico tonto que se pega a medio metro del culo....!!!  Lo odio!!!

Si es asi,tardo mas en adelantar y asi se desespera...jajaja  Por curvas ya es otra historia..!!

[pumi]

Yo depende de por donde sea antes mas que ahora pero en curvas no puedo evitarlo encima como lo tengo reprogramado y con la v-maxx me vuelvo loco..
Pero siempre con cabeza claro,ajjajajajaj
Si viene alguno y se me pega al culo le toco el freno y luego si sigue le doy anta que se canse porque muchos son los tipicos tontos que mucho mucho pero luego no aguanta nadie a velocidades altas aunque lleven un carrazo,pero cada vez menos solo a veces ajjajajajaja

[Raw]

Yo antes me picaba, ahora poca cosa..... mas que correr, es andar rapido sabiendo unos buenos movimientos

[bicicletossss]

A mi me gusta el contrapique, contra mas prisa me meten mas despacio voy, es gracioso.

[Raw]

A mi me gusta el contrapique, contra mas prisa me meten mas despacio voy, es gracioso.

Eso lo aplico yo muuuuchas veces...

[angelous]

Hay para todo tipo de gustos y ocasiones....jejejeje!!!

[angelous]

Yo depende de por donde sea antes mas que ahora pero en curvas no puedo evitarlo encima como lo tengo reprogramado y con la v-maxx me vuelvo loco..
Pero siempre con cabeza claro,ajjajajajaj
Si viene alguno y se me pega al culo le toco el freno y luego si sigue le doy anta que se canse porque muchos son los tipicos tontos que mucho mucho pero luego no aguanta nadie a velocidades altas aunque lleven un carrazo,pero cada vez menos solo a veces ajjajajajaja

Esque es increible la p__a suspension ehhhh!!!  jajajja

Lo que te permite hacer en curvas,a muchos e dejado en ridiculo sacandome asta 100cv!!

Aver si nos vamos a hacer curvas!!!! jajajaja

[angelous]

Nadie te quita la razon,estoy hablando de lo que se puede llegar a ayudar la suspension...

Y de coherentes....los que se an picado conmigo,de eso poco!!!

Que yo lo sea,o no...es cosa mia,no tuya.