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necesita homologacion un aleron???

Iniciado por sunkaku, 27 de Enero de 2010, 12:32:10

sunkaku

Una dudilla, nunca he puesto un aleron en ninguno de los coches que he tenido, y me preguntaba si necesitaban homologacion, supongo que si son de ranault no, ¿pero y las replicas?, ¿tienes problemas con la itv por un aleron?, ¿depende de las medidas (estoy hablando de cosas normales, no de las barras de bar puestas en algunos coches)?.

bueno, agradezco toda la informacion posible, jejeje
Megane II, 1.9dci 120cv

Dj_Nick

Si no excede de las cotas del vehículo, no es necesario. Lo único a tener en cuenta es que debe ir atornillado y pegado.

De todas maneras, si viene un certificado del fabricante, junto con el del taller donde lo instales puedes homologarlo si te quedas más tranquilo así.
ATENCIÓN: Photobucket está capando funciones y limitando el número de imágenes almacenadas en cuentas gratuitas. Si no veis alguna de mis fotos, mandadme un MP y lo intentaré solucionar lo antes posible.

sunkaku

pensaba instalarlo yo, es uno que he visto baratito de segunda mano... asi que supongo que tendra menos papeles que una liebre, pero es que es no me habia planteado lo de la itv, y sabiendo que son tan tiquismiquis con las modificaciones externas, no quiero tener que quitarlo y ponerlo en cada inspeccion
Megane II, 1.9dci 120cv

scott83

mientras k no sea una barra de bar, como tu dices, ni tenga filos cortantes o puntiagudos no tienen por k decirte na.

yo pase el mio con el aleron del fase 2 y no me dijeron ni pio!
Megane II Luxe Privilege 1.9 cc 120 burras.
Pa verlo!!! http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,21128.0.html


quemesyo

yo el mio lo tengo homologado desde el primer dia por que me lo metieros dentro del kit extreme

coche

no dicen nada aunque no este en la ficha tecnica

DsVD

Sí necesita homologación.
Todos los alerones deben tener grabado un nº de serie para comprobar el fabricante y que estén homologados para el vehículo que se monta.

RDrive_Rojales

A ver.... ke lio... si no e entendido mal... si no es una barra del bar, la ITV no te dice nada.... pero si me preguntan ke???
eske yo e acoplado el aleron de un Megane 1 arriba del todo... era mas anxo el aleron ke la parte de arriba del coxe, lo corte y lo hice mas corto, lo masille, lo pinte, y le puse unos tornillos mas gordos.... me diran algo?? lo digo porke tengo ke pasar la ITV este sabadov :par:
Drive The Legend  ((R. Megane Luxe Dynamic Negro 1.4 100 cv 16v Gasolina))

coche

no te van a decir nada, yo la he pasado con un aleron sin homologar y ni se fijaron, me pidieron los papeles de las lunas ( y eso que llevan el sello)y nada mas

scott83

Cita de: RDrive_Rojales en 27 de Enero de 2010, 20:02:34
A ver.... ke lio... si no e entendido mal... si no es una barra del bar, la ITV no te dice nada.... pero si me preguntan ke???
eske yo e acoplado el aleron de un Megane 1 arriba del todo... era mas anxo el aleron ke la parte de arriba del coxe, lo corte y lo hice mas corto, lo masille, lo pinte, y le puse unos tornillos mas gordos.... me diran algo?? lo digo porke tengo ke pasar la ITV este sabadov :par:

pon fotos compi!
Megane II Luxe Privilege 1.9 cc 120 burras.
Pa verlo!!! http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,21128.0.html


DsVD

#10
El tema de la itv ya está muy trillado, sabreis de sobra que depende de la itv y la persona que te atienda.
Hay sitios que hacen la vista gorda por todo, sitios en los que se les escapan algunas cosas, y donde te piden hasta la marca de los calzoncillos.

Pero una cosa bien clara, cualquier cosa fija que se monta en el coche que no viniera así de fábrica ha de estar homologada por el fabricante.
Y según la modificación a parte de la homologación te piden el certificado de montaje en taller autorizado.

A mi tampoco me gusta pero es lo que hay.

Saludos y suerte en la itv

carpin extreme palencia


sunkaku

Cita de: dsvd en 28 de Enero de 2010, 02:48:47
El tema de la itv ya está muy trillado, sabreis de sobra que depende de la itv y la persona que te atienda.
Hay sitios que hacen la vista gorda por todo, sitios en los que se les escapan algunas cosas, y donde te piden hasta la marca de los calzoncillos.

Pero una cosa bien clara, cualquier cosa fija que se monta en el coche que no viniera así de fábrica ha de estar homologada por el fabricante.
Y según la modificación a parte de la homologación te piden el certificado de montaje en taller autorizado.

A mi tampoco me gusta pero es lo que hay.

Saludos y suerte en la itv

aclarado... esta es justa la duda que tenia, suponia que al final dependia del sitio, a la hora de pasar o no pasar, pero con la norma en la mano "homologado y montaje certificado"
Megane II, 1.9dci 120cv

RDrive_Rojales

Imposible de explicarlo mejor! bueno.... me cague!   Lo desmonto y listo XD.

ok subire fotos en cuanto pueda!
Drive The Legend  ((R. Megane Luxe Dynamic Negro 1.4 100 cv 16v Gasolina))