Gracias, hijos de p***!!!!

[MasterMegane]

Ok socio, pues quédate con el Megane hombre, y más adelante te haces con otro que sea más "a capricho" no? Es solo una opnión.  Sobre el scirocco, ojito socio, es nuevo y aun debe rodar en el mercado un tiempo a ver si saca fallos que vw tenga que corregir.... Sobre esto tengo una teoría que obviamente no he contrastado:

Los TSi 2.0 de VAG montan un compresor tipo roots a parte del turbo. Bien, el compresor se encarga de ofercer el máximo PAR a bajas y medias, independientemente del turbo. Bien, a priori la idea es buena, el funcionameinto es estupendo, pero hay un detalle que no me gusta nada, y es que el compresor funciona a partir de la puesta en marcha de un embrague electromagnético (parecido a los de los compresores de A/C) que está montado en el eje de la bomba de agua.

No sé hasta qué punto este embrague va a ser eficaz y robusto con el paso del tiempo, y no sé hasta qué punto no se va a jorobar la bomba de agua si, sobre su mismo eje, va colocada la correa de servicios y la correa que transmite el movimiento al compresor. Me da a mí que el TSi va a dar que hablar...    Aunque esto, es solo una observación mía.

Pos eso, un saludo!

[ejosito]

Gracias Master, es algo que tendre en cuenta.... pero es que el modelo me vuelve autenticamente loco, y los motores igual, vw es de mis marcas fetiches, me gustan.
Pero aun he de descartar y seguir mirando.

Maracas, traccion trasera si que molan si jejejejeje, BMW todos, y luego ya los japos gordos jejeejje

[MasterMegane]

Oks, ya nos iras diciendo . Saludos