Cambio taco motor

[tizas]

Tengo un megane 1.9 DCI de 120 c.v. y tengo que cambiarle un taco motor.
El presupuesto son 270 euros en la renault, como lo veis? Yo la verdad que lo veo bastante caro.
También me han dicho que debería cambiar los amortiguadores traseros. El coche tiene 80.000 km y algo más de 4 años. El precio ya montados, 183 euros.
De momento he dicho que no se los cambien, vosotros ya se los habeis cambiado, como veis el precio?
Un saludo y gracias por vuestras respuestas.

[balate]

Eso es lo que recomienda Renault y de cara a la seguridad....puede ser lo mejor.De cara a la economia la cosa cambia.Yo he hecho hasta 140.000 Km. y no he tenido problemas. Un amortiguador en malas condiciones se nota en que el coche tiende al rebote,en las curvas es más inestable, y se alarga la distancia de frenado. Un procedimiento casero es empujar, con fuerza, en la parte delantera hacia el suelo y al soltarlo tiene que ascender pero no de golpe, sin rebote.Lo mismo en la parte trasera. Evidentemente la mejor prueba es que te lo metan en la máquina,pero eso no suelen hacerlo ya que lleva su tiempo. Esta es mi opinión muy particular.

Estamos refiriendonos a un desgaste normal.Otra cosa sería una rotura.Un saludo.

[tizas]

Los amortiguadores que me han comentado son los traseros, que bajo mi punto de vista son bastante menos importantes que los delanteros.
Cuando mañana vaya a por el coche preguntare si se referian a desgaste o rotura, si es rotura habrá que cambiarlos.
Gracias por tu respuesta.

[andreu]

El taomo motor cambialo pero los amortiguadores.....NO

[locurademegane]

creo que el precio del cambio del taco motor es caro!...pero es renault quien te lo hace!...pregunta en tu barrio o algun taller conocido....ese precio se puede mejorar bastante.( creo)
salu2.

[yspano]

Hola:

Pasate por aqui:  http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,27930.0.html

No es muy dificil, el taco no original(que es igual) ami me costo 55 pavines, si lo haces tu mira que barato y si no a un taller cofianza que es una cosa muy sencilla y no te van a cobrar mucho.
Yo no piso mas la renault.

Un saludo

[andreu]

Renault cariiisimo como siempre Pero mejor cuando se den cuenta de que no va nadie ya bajaran los precios

[tizas]

Muchas gracias por vuestras respuestas.
Ya me han dado el coche y solo me han cambiado el taco motor (a lo de los amortiguadores les dije que no), al final 170 euros.
Muy buen brico Yspano, la pena es lo de siempre, la falta de herramienta....

[locurademegane]

pos a tirar millas!! xD

[andreu]

Muchas gracias por vuestras respuestas.
Ya me han dado el coche y solo me han cambiado el taco motor (a lo de los amortiguadores les dije que no), al final 170 euros.
Muy buen brico Yspano, la pena es lo de siempre, la falta de herramienta....

Solo hay un taco motor no ?

[locurademegane]

creo que son tres! pero que me corrijan!

[nederlines]

si son 3 putos takos jejejeje

[Eldavy]

A mí me cambiaron ayer 2 tacos en un taller del barrio por 185 lerus.

[r.castillo005]

Bueno compañeros, por lo que sé, hay 3 tacos grandes e importantes, y hay uno pequeñin extra que va en el lado derecho, superior, me han dicho en Renault que tiene forma de un "hueso", no he comprobado esta info aún pero lo que si sé es que mi Megane ya necesita cambio porque tiende a vibrar mucho al cualquier momento... Necesito saber cual o cuales son los desgastados porque en Renault me quieren cambiar los 4 a un costo altísimo, cuando en un taller de confianza o en mi garage el costo sería mínimo ya que le cambiaría solo el (los) que necesita.

[charli86]

amim me vibraba una barbaridad esta semana puse uno de una  marca distinta,me duro tres dias,asi q reclame y me an puesto el original.total de la factura a sio 160 con media ora de mano de obra.caro pero ala vez relajante el sonido del culon

[sunkaku]

buenas, no sabia que eran 4 tacos, yo creia que eran solo 3, uno al lado izquierdo, al lado de deposito de refrigerante, que es facil de cambiar pero roza un poco, otro debajo en el centro mas o menos, que por debajo se cambia muy bien y otro mas escondido a la derecha detras de la bateria, que ese la verdad que no se como se cambia, pero que segun tengo entendido es el que menos se desgasta... hace unos dias le cambiaron al mio los dos primeros, y la verdad, cuando los tienes machacaillos y los cambias, parece un coche distinto, pierdes la vibraciones y los ruidos por completo, el coche parece nuevo