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Piston perforado

Iniciado por aberpi, 25 de Septiembre de 2009, 14:39:18

aberpi

hola amigos. la historia es la siguiente.
estando en la autopista se me rompio el turbo. al intentar reincorporarme me empezo a hechar humo blanco pero apenas un par de min. en la renault me han dado un presupuesto de 2500 euros por el turbo. lo he llevado a un taller amigo y me lo ha hecho por 1400 euros(turbo y correa). el problema es que no arranca porque segun ellos tiene un piston perforado. esto lo que supone es desmontar el motor y poner uno nuevo. mi intencion es cambiar de coche por lo que ...EDITADO... quitando el tema del piston, el coche tiene montado el turbo nuevo, la correa nueva, parrilla nueva y aceite nuevo, conjuntamente con una carroceria intacta. el coche es un 1.9 dci de 120 cv con 130000 km.

cualquier cosa que me comenteis sera bien recibida.

un saludo.
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También...pásate por aquí

todo lo que sea ayudarte, en la medida de lo posible, lo haremos, respecto a problemas, arreglos...pero revisa el primer link que te he puesto.

devi

#1
Si es el acabado extreme,editado xD

Oliver

#2
sube fotos!!
Por mas que corras no me alcanzas

locurademegane

#3
editado y cuanto piensas que puede salir el tema pistón?

malaga3ws

Señores...os recuerdo las normas? que parecemos nuevos coñe.

aberpi

#5
buenas chavales.
segun me han comentado habria que meterle un motor de nuevo de unos 2000 euros. el acabado es el confort expression. editado, vuelve a leer las normas. No puedes comprar o vender.


Aquí te ayudamos en lo que podamos, comentamos y echamos un cable en lo que sea, pero no vuelvas a poner algo sobre venta.

aberpi

necesito que alguien me comente algo mas al respecto. gracias

titochino

yo iria al taller y reclamaria que me devolviiese el dinero (ya que lo del piston lo tenian que haber visto), lo unico que como es de tu colega.... (se ha lucio), sobre lo del motor pues que decirte depende de la situacion de tuya (eso solo lo sabes tu)

naicer

Hombre, el motor nuevo...... no tendría porque. Todo depende de los daños "colaterales" del piston perforado. Pero si el problema es solo el piston. Con cambiar piston y camisa del mismo...... listo. Y no creo que te soplen 2mil euros por eso.
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

malaga3ws

Lo que comenta Naicer es lo más factible...que no te cuelen que necesita cambiar todo el motor porque no es así.

jondalar

Depende si el daño está sólo en la camisa o ya ha tocado el bloque (donde se sujeta la camisa). Entonces ya sería otra cosa.

naicer

Ya, pero sin abrir el motor no lo sabes. Y a este le estan diciendo que tiene que cambiar el motor sin ni siquiera verle lo que tiene dentro. O eso me ha parecido entender a mi.

Y ya por eso pongo que depende de los daños "colaterales" que haya causado el pistón. Pero en principio no debería ser muy gordo el tema. Evidentemente tienes que cambiar junta culata, distribución, aceite..... pero bueno de ahi a los 2 o 3 mil € hay un buen colchón.
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

aberpi

estoy de acuerdo, porque un piston ronda los 600 euros teniendo en cuenta que el cilindro pueda estar arañado que es lo mas seguro.