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olor a quemado y charco anticongelante llanta delantera acompañante

Iniciado por brecha, 06 de Agosto de 2009, 05:51:15

brecha

Hola a todos:

Pidiendo su ayuda para diagnosticar mi falla, el motor se calienta mucho, tira anticongelante y se hace un charco en la llanta delantera del lado del acompañante, ya cambié el termostato con mi mecanico y se sigue calentando el motor y huele a anticongelante quemado, de antemano muchas gracias por su ayuda.

malaga3ws

Si sigue así se podra ir la junta de culata.
tendrías que mirar todos los manguitos desde el vaso que  contiene el líquido o incluso el propio radiador. No se la antiguedad del coche pero éste último puede estar picado (aquí sería cambiar radiador) .
Abre el bote contenedor y mira el color del anticongelante. Si es oscuro...se está mezclando con el aceite, lo mejor sería parar y llevarlo a taller (por supuesto no lo lleves al mismo, porque cambiando piezas "a ver si es de esto" te puede salir hasta más caro)

Hay unos líquidos anticongelantes que permiten "ver"  donde está la fuga: forma como una costra en la zona dañada. Para ello, si tienes que rellenar, que será lo más seguro, hazlo con un producto detector de fugas. Lo puedes encontrar en cualquier tienda especializada. Una vez lo hayas rellenado, no le pongas el tapón al vaso contenedor, arranca el coche y déjalo al ralentí. El agua empezará a hervir y mientras podrás observar que manguito es el que está dañado.

andreu

Yo iria a un mecanico cagando leches Cuando el motor se caliena y mas perdiendo alticonjelante en un problemon si te revienta la junta jodida por la autovia el coche al desguace

edcharly


samueru


Ric Ordorica

el bote recuperador suele romperse a veces,, yo cambiaria el tapón,, quizá la válvula que tiene ya deja botar el agua a baja temperatura y por eso se calienta el coche.

Suerte!
Ricardo Ordorica