precios mantenimiento distribución, taco motor y a.a.

[anton]

Al cumplir cinco años el coche he hecho el mantenimiento que indica el fabricante: cambio correas distribución y todo lo que conlleva, poleas, tensores.....
me dijeron que no siendo necesario el cambio de la bomba de agua es conveniente cambiarla porque al cambiar correas aumenta la tensión y es osible que tenga pérdidas y para cambiarla hay que abrir de nuevo el motor. Dije que si el coste de la bomba es de 110€
Tenía un taco del motor dando botes, como a todos, y aproveché para cambiarlo.
Aprovechando la promoción de verano también renové la carga del líquido refrigerante del A.A.
Mi coche es un megane II confort expresión con clima y  otor 1,5 DCI 100CV.

Os pongo los precios del matenimiento para que os sirvan de refernecia.
El concesionario es el de Vilanova i la Geltru de Barcelona.

Distribución:
Extracción bomba agua                        126,10€
Extracción taco motor                           38,80€
Sustitución bieleta de recuperación          24,25€
Test vehículo                                       24,25€
TOTAL MANO DE OBRA MECANICA         213,40€

Juego correa          -12% DTO.               57,66€
Bomba de agua  -12%DTO.                     97,24
Col distribución  -12% DTO.                    120,97
Anticongelante 5l.  -12% DTO.               17,57€   
Bieleta                                                57,08€
Soporte motor                                    120,49€
  TOTAL MATERIALES                           471,01€


Carga A:A: campaña verano                   59,49€


   

[anton]

se coló el mensaje antes de terminar.

TOTAL SIN i.v.a:      743,90€

I.V.A. 16%              119,02€


IMPORTE TOTAL       862,92€

He cambiado correas, bieleta,....(no se que más cambian) Taco motor y carga de A.A.

Espero que os sirva de referencia.

[Carsol]

...

La virgen......



Me parece una pasada.....


Supongo que son cosas que hay que hacer, pero te destroza el bolsillo....



Un saludo y cuidaros mucho.



.

[Megantron]

Yo he cambiado la distribucion con todo lo ke conlleva, bomba del agua incluida por 478€, a primero de Julio en mi pueblo...

PD: no es renault.

[Elbuvi]

Cada dia mas convencido de que hay que ahcerlo en casa, jejeje

[jguardian]

Doy fe de esos precios, porque me acaba de tocar pagarlos (bieleta inferior y taco motor superior copiloto):
Mi motor es también el 1.5 dCi 100cv y ha sido en Renault

Extracción reposición taco motor 1h:   35,80
Extracción reposición bieleta 0,7h:      25,06
Taco motor ref. 8200592642:            120,49
Bieleta referencia 8200338385:           57,08
IVA 16% total:                                38,15
------------------------------------------
TOTAL                                          276,58

Tengo que decir que se ha quedado el coche nuevo, daba unos tirones muy molestos en ciudad y era muy brusco, ahora le ha cambiado hasta el sonido y va muy fino.

Síntomas de bieleta cascada: brusquedad dentro del coche al arrancar, parar el motor. Tirones sucesivos como de rebotes al soltar el acelerador circulando. Tirón seco como de no saber soltar el embrague al cambiar de marcha rápido.
Buscar mi post "tirones al desacelerar"

[PAPALITO]

uffff esto es un,sin vivir,todo el dia soltando pasta :-Cjjejejejeejej

[darkoptic]

A mi me acaba de tocar cambiar la correa la semana pasada.

Cambio de correa
La polea
No se que pieza mas
Boma de agua
Limpieza de la valvula EGR

Con IVA 600,02€

A parte:
Cambio de aceite
filtro de aceite
filtro de aire
filtro de habitaculo
Aceite motul 7000/7100 5x40 (de lo mejor)
2 neumaticos michelin primacy hp 205/55/16
Liquidos
Revision general de suspensiones y frenos

320€

Total: 920,02€

Para llorar.........

Un saludo

[Master_Blender]

Me acaban de cambiar la correa y algunas cosillas. A ver que os parecen los precios. Es un mecánico que tiene un taller en su casa (que por lo que me dicen los compañeros del curro es bastante apañao).

Correa de Distribución-----------------------55,70 (marca gates según me ha dicho)
Correa Auxiliar-------------------------------25,15 (marca gates según me ha dicho)
Rodamiento (supongo que el rodillo tensor)----33,68
Rodamiento tensor correa -------------------73,06
Pastillas de freno delanteras------------------79,95
Filtro de aceite bosh-------------------------11,05
Filtro gasoil (man filter) y aceite (elf SXR 5w40) lo compre yo y me lo ha cambiado él.

Mano de obra-------------------------------100 €
Total---------------------------------------378 € (no me ha cobrado el iva)

La bomba del agua.... me llamó y me dijo que estaba "nueva"  que no merecía la pena gastarme el dinero, que el coche tenía 80.000 km y que esta vez me la podía ahorrar que a la próxima se la cambiara si o si. ¿He hecho bien? el próximo cambio me ha recomendado que se la cambie al hacer otros 70.000 km (150.000 km del coche) para evitar averías.

No entiendo mucho de esto, como puedo comprobar que todo está en orden? La correa del alternador se ve a simple vista que me la ha cambiado. en principio he pegado la oreja y no se oye nada raro. El consumo me da la impresión que ha bajado ligeramente y no se si son cosas mías pero parece que el coche al ralentí vibra algo menos.

Bueno que os parece? Ya me diréis. Es el 105 cv.

Saludos Meganeros.

PD: Me ha dicho que el turbo tenía algo de aceite, que de vez en cuando cae alguna gota (nunca ha dejao una gota en el suelo) . Me ha dicho que no tengo de que preocuparme, que puede ser por que antes me estaban echando el 10w40 en la renault. ¿ creéis que puede haber problema? me ha dicho que no se le puede hacer nada a no ser que me quiera gastar 1000 € en un turbo. Yo por encima veo que el tubo de la admisión resume un poco. Podría ser de ahí la perdida que ha visto?

[SGAN]

Una pregunta, el taco que hay que cambiar, es decir, el que más se casca, el que se supone que lleva la mayor parte del peso del motor, exactamente cual es el que hay que cambiar?

Lo digo por que he estado mirando aquí:

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=247&ID_OSC_TYPES=11212&ID_OSC_LEVELS=1818

Y hay precios muy dispares según la marca y el el taco que sea (la zona del motor que sujeta)

Quiero tener una referencia de precios para ir al taller sabiendo cuanto me están jodiendo... pues voy a preguntar precios en la Renault, pero también en otros talleres no oficiales.

Gracias :)

PD: ME acabo de dar cuenta que estoy en otra motorización diferente a mi coche, no se si esta pieza será diferente o no... voy a postearlo en el lugar adecuado. Sorry!

[SKRYMBOL]

Una pregunta cuantos tacos de motor lleva el 1.5 dci de 105 cv?

[joe_dalton]

Lleva 3, normalmente suelen irse la bieleta de recuperación de par (debajo del motor abajo) y el superior de la izquierda (donde va la correa de distribución).
El de la derecha es muy extraño que se vaya.

[SKRYMBOL]

Gracias joe por la info! el taco q parece ser q tengo jodido es el de la distribucion, me hizieron presupuesto en un taller de barrio, en 100 euros montado y todo y en la renault 290 con mano de obra, merece la pena gastar tanto dinero en el original? Bueno alguna sugerencia porfa!
un saludo!

[joe_dalton]

Pues hombre, yo la experiencia que tengo es que cada unos 80.000 tengo que cambiarlo (llevo ya 2) y con la mala suerte que no cambiar antes el soporte me ha producido otras averías tontas (son suposiciones mias, pero la primera vez se me partió un tubo del aire acondicionado, y esta segunda un tubo de la admisión), seguramente por el roce y/o vibraciones.

Yo siempre he montado los originales, no se si los de otras marcas duran mas o menos, la otra opción es si no te fias es comprar el recambio tu y que te lo monten.