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urgente filtro aceite

Iniciado por totxu, 30 de Abril de 2009, 14:27:01

totxu

hola hoy me e puesto a cambiar el aceite y el filtro de mi megane 1500 dci.pues cual es mi sorpresa ke despues de vaciar el acite no soy capaz de soltar el puto filtro.solo es desenroscar no? compre una llave tipo mordaza y tampoko.asi ke no se ke coño hacer.alguien me echa una mano????????????o algun trukillo?????????


miguel99

hola ami me ocurrio lo mismo y meti la pata kuando lo kite kitando un tornillo ke tiene abajo ke aguantael soporte del filtro porke ese tornillo no se puede kitar por ke se deforma el soporte del filtro.te recomiendo ke buske una llave de pulpo ke seguro lo kita por el foro ahi abierto un hilo mio en el ke se ve la llave pulpo.
saludoss

miguel99

el hilo esta abierto en el apartado problema en tu coche en la pagina tres

naicer

Solución bruta pero efectiva.

Cojes un destornillador fuerte, no uno de electricista, y lo usas cual cincel. Martillo en mano, dos golpes, lo atraviesas de un lado al otro y haces palanca. A ver si tiene narices el tio de no salir.

Ni que decir tiene que si lo haces así, lo claves lo más cerca posible de la parte final del filtro, o lo más alejado posible del bloque motor, para no dañar nada. ;)
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

mrfrank

Cita de: naicer en 30 de Abril de 2009, 15:53:05
Solución bruta pero efectiva.

Cojes un destornillador fuerte, no uno de electricista, y lo usas cual cincel. Martillo en mano, dos golpes, lo atraviesas de un lado al otro y haces palanca. A ver si tiene narices el tio de no salir.

Ni que decir tiene que si lo haces así, lo claves lo más cerca posible de la parte final del filtro, o lo más alejado posible del bloque motor, para no dañar nada. ;)

¿Y tienes espacio dentro del motor para hacer eso? Porque ese es el principal problema.

La verdad es que una de las razones por las que me da reparo el meterme con el cambio de aceite del coche es esa, veo el filtro del aceite totalmente inaccesible.

Saludos.
Renault Megane Sedan 1.9dCi 120CV Confort Dynamique + Climatizador + Pintura Metalizada (julio 2005)

totxu

bueno pues al final ya esta solucionado.e pillao un cincel redondo y lo e atravesado y luego lo e utilizado de palanca pa moverlo.al final es la solucion mas facil porke compre dos llaves una de cadena y otra de cincha y ninguna vale pa na.ahhhhhhh
gracias por vustros comentarios

malaga3ws


naicer

Si es lo que digo yo, no puedes hacer un trabajo sin dar 2 martillazos bien daos. jejejeje
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

edcharly

Más vale maña que fuerza, yo el otro día le cambié el aceite a mi 1.5 dci por primera vez con una llave como esta:



Complicado ?? si, imposible ??, no.

Coincido en que lo mejor es usar una llave pulpo:



andreu

Mejor la de pulpo pero no olvidemos que no hayq eu hacer fuerza sino que HAY QUE DARLE UN GOLPE SECO y no intentar rodarlo si le das en seco enseguida ya se desenrosca con la mano

totxu

yo compre la primera y con esa nada de nada.se resvalaba por el filtro

naicer

Yo tengo una similar a la primera, pero en lugar de ser con cinta, va con una cadena similar a la de una Bici y agarra bastante bien.
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen: