¿A cuantas revoluciones se os pone al ralentí?

[Jim_Mulder_Lobo]

Hola a todos, pedrazo de página y pedrazo de foro,

Pues que resulta que mi meganito tiene un mes de vida   y la verdad es que estoy mas que contento, es un peazo buga que pá qué, pero el caso es que al estar parado me vibra un poco el coche, y en subida, o le arreo un pisotón al acelerador, o se me cala el puñetero .
Creo que es del ralentí, porque al arrancar se me pone a 900 o 1000, pero después me baja aproximadamente a unos 640 rpm, he hablado un rato con el del taller y me ha dicho que puede que sea normal, pero para mí que esa tarde no le apetecía mirar mucho ningún coche, ¿ o depende de la actualización de software? ¿o será de la conjunción de planetas?...

Chas gracias

[Titus]

Tranquilo, que es completamente normal.... en frío se pone más a o menos a 900rpm, pero cuando "entra en calor", bajan hasta unas 700rpm.

Así que tranquilo...  

[cseco]

Tranquilo, que es completamente normal.... en frío se pone más a o menos a 900rpm, pero cuando "entra en calor", bajan hasta unas 700rpm.

Así que tranquilo...  

Efectivamente, por ahi baja... parace muy poco, pero será normal... Estos Meganes :-V

[Necleman]

Es lo suyo, pa eso lleva un estarter electronico!!! pa evitar esos tiradores de antaño!!! ahora el solito sabe lo ke tiene ke hacer pa no calarse!!!

Ahh!!! Bienvenido!!!!!

Salu2.

[goriler0]

Pues que resulta que mi meganito tiene un mes de vida   y la verdad es que estoy mas que contento, es un peazo buga que pá qué, pero el caso es que al estar parado me vibra un poco el coche.[...]

[...]Creo que es del ralentí, porque al arrancar se me pone a 900 o 1000, pero después me baja aproximadamente a unos 640 rpm.
Chas gracias

Buenas.

El mio tiene 3 meses y me pasa exactamente lo mismo. 1000 rpm al arrancar y con el motor caliente menos de 700.
Es mi 3er coche de gasolina y a mi me parece el ralentí un poco bajo, pero lo que mas me mosquea son las vibraciones, que a veces se notan demasiado y da miedo hasta que se cale.

Veo que lo de las vibraciones es muy común, lo cual no quiere decir que sea normal. Seguiremos mirando a ver si hay solución.

Salu2

[_Niobe]

Hola a todos:

El mío tiene ya 4 meses y va estupendamente. Creo que no debes preocuparte.  Como alguien ha dicho más arriba, la inyección es electróncia y cuando arrancas, al estar más frío lo que hace es enriquecer la mezcla de combustible (los antiguos tiradores de estarter). Cuando coge temperatura, se baja él solito.  

En cuanto a lo de los temblores, a mi me pasa cuando llevo una marcha corta metida (2ª por ej) y voy a muy poca velocidad. Entonces, si veo que no es necesario detenerme, lo que hago es pisar embrague y dejarlo ir hasta que vuelvo a pisar acelerador soltando suave el embrague (de lo contrario se calaría). A mí nunca me ha pasado al ralentí. Puede que si se sube un poco no te pase, pero no lo sé, también consumiría más combustible.

Salu2

[_Niobe]

Se me olvidaba. Cuando te da temblores, ¿a qué temperatura está? Lo digo porque en el manual recomiendan que no esperes al ralentí a que la temperatura suba. Dice que es mejor ponerse en marcha cuanto antes y así sube más rápidamente. Me imagino que si esperas al ralentí y la temperatura no sube al mismo ritmo que bajan las revoluciones pues puede que te pase lo de los temblores. Solo es una idea, no se si tiene sentido o no.

Salu2

[goriler0]

Hola a todos:

En cuanto a lo de los temblores, a mi me pasa cuando llevo una marcha corta metida (2ª por ej) y voy a muy poca velocidad.
Salu2

Si, que tiemble en esa situación es normal, es porque está a punto de calarse. Pero no es en esas situaciones a lo que me refiero.

Se me olvidaba. Cuando te da temblores, ¿a qué temperatura está? Lo digo porque en el manual recomiendan que no esperes al ralentí a que la temperatura suba.

Los temblores no son nada más arrancar, es cuando ya llevas un tiempo con el coche, a partir de 10 o 15 minutos hasta N, y te paras en un semáforo, ceda el paso o lo que sea.

Gracias por contestar.

Salu2

[_Niobe]

Ahora si que te he entendido.  Siento no poder ayudarte.  
Solo decir que en esas situaciones a mi me va bien y no tengo problemas, por lo que supongo que no será algo normal.

"Pos" va ser que si que esta bajo (o algo).
Ya nos contarás.

Salu2

[mariobmw]

a  mi me pasa lo mismo,
tembleque  al ralenti   a veces mas o menos apreciable .

y el ralenti tambien me parece muy bajo por mucha electronica q haya no me parece"normal" esas revoluciones en estos motores tan modernos......

[joaki]

Buenas!
A mi tambien me fluctuaban las revoluciones al ralenti, no era constante. Lo llevé a Renault y me comentaron que se trataba de un fallo electronico. me cambiaron una electrovalvula, una polea del arbol de levas y de paso la correa e la disribucion. A ver cuanto dura. Maldita electrónica... ya no hay coches como antes a base de tan solo tuercas y engranajes   Un saludo!!

[Titus]

Chicos...

Cierro este hilo por estar hablando de lo mismo que en otro que tiene mucho más contenido sobre el mismo tema..., es decir, por estar duplicado.

Seguid en éste, ¿vale?:

sufres las vibraciones al ralentí?

Un saludo.