Noticias:

Colaboración con el Club
Como sabéis, este Foro sobrevive gracias a la colaboración económica de muchos de vosotros, los Colaboradores. Si quieres pertenecer a este grupo y ayudar al Club, visita este ENLACE.
Podeis haceros Socios Colaboradores directamente desde vuestro Perfil, en Acciones>Suscripciones de pago.

Menú Principal

Limitador de velocidad pisando a tope

Iniciado por xabialgorta, 13 de Enero de 2009, 12:54:56

xabialgorta

Buenas, tengo una duda sobre el limitador de velocidad.

Cuando se tiene puesto a una velocidad concreta, pongamos a 80km/h, con llevar el acelerador pisando a la mitad, por ejemplo, sería suficiente. Pero si yo lo llevo pisado casi a tope, hace que gaste más? Yo entiendo que no porque al no correr más no le entra más gasolina, pero me quiero asegurar.

Sería lo mismo que en una cuesta arriba sin limitador, no? Llega un punto que por mucho que aceleras el coche no corre más, y tampoco gasta más.

Saludos
La Perla Negra - 1.6 16v 110cv

xabialgorta

Por otro lado, sé que al pisar hasta el segudo tope el acelerador, el limitador se desactiva hasta que esté por debajo de la velocidad programada. Este caso estaría al margen.
La Perla Negra - 1.6 16v 110cv

jondalar

Buena pregunta. Yo no creo que gaste más pero...no te lo aseguro.

Jusito

A mi hubo quien me dijo que gastaba más con el regulador que con el limitador....Yo cuando pongo el limitador siempre piso a tope hasta el tope que tiene el pedal....para mantener una velocidad constante..si lo llevas a mitad....posiblemente cuando te enfrendes a una subida perderas velocidad....

naicer

Yo pienso que no consume más porque la velocidad es constante, es como cuando llevas el regulador, inyecta lo minimo para conservar la velocidad. Y piensa que el acelerador es electronico, osea que por mucho que pises el pedal, el que regula la inyección es la centralita. Si consumise más, la velocidad aumentaría. Por eso de que la energía ni se crea ni se destruye. Osea que un mayor consumo se tiene que traducir en algo, mayor velocidad.

Haz la prueba, ponte en una recta llaneando a 80, en la pantalla de consumo instantaneo y prueba a pisar más o menos a ver si ves que consuma más o menos.
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

xabialgorta

Entonces se entiende que las dos cosas consumirán igual, o muy parecido...
La Perla Negra - 1.6 16v 110cv

vtucosport

las 2 ocsas consumiran igual siempre y cuendo tengan la misma velocidad, me esplico:

si tu llevas el limitador a 80 y siempre vas a 80 (a medio pedal o a fondo es igual pero sin vajar de 80) consume lo mismo que con el regulador a 80


de todas formas, lo veo una chorrada, si quieres ir a 80,m pon el regulador...

yo el limitador lo veo mas para idas de olla e ciudad por ejemplo, lo pongo a 60, y se que no me a a saltar ningun radar urbano jejejejeje :-D
vive y deja vivir

se feliz pero no a cuenta de hacer infelices a los demas

BE TUCO MY FRIEND

naicer

Si el limitador es muy util para ciudad para no comerte los radares, porque es un poco dificil ir por ciudad manteniendo una velocidad constante de 50 km/h. Por no decir imposible.  :oops:
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

zax

Cita de: naicerSi el limitador es muy util para ciudad para no comerte los radares, porque es un poco dificil ir por ciudad manteniendo una velocidad constante de 50 km/h. Por no decir imposible.  :oops:

Efectivamente, para eso es genial.

Como bien has dicho, cuando llegas a la velocidad limitada, ya puedes pisar, que no gasta más, y eso se ve en el consumo instantáneo.

Saludos,
Megane Grand Tour 1.6 16V Confort Dynamique, Blanco glaciar, Techo, Llantas 17", Hi-Tech, Portagafas, Pantalla multifunción 7" Witson.