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Que tipo de liquido de frenos utiliza nuestro culon?

Iniciado por Alo, 08 de Enero de 2009, 00:37:52

Alo

Pues eso que cada vez que tomo una curba un poco mas rapida de la cuenta me suena el PI!! y me se me enciende la luz del liquido igual que cuando paso por un cambio de rasante se me enciende, e mirado el liquido y efectivamente esta muy poco por encima de minimo. Por cuanto me puede salir un botecito de liquido, lo compro en la renault no? para que sea el mismo.

Que me aconsejais ??

meganef1

yo uso el ELF y va bien , cuando le falta lo completo con ese mismo que dice el manual , aunque puedes utilizar otra marca si tu quieres con las mismas recomendaciones del manuel del coche , un saludos .

Alo

aja, entonces viene en el libro del coche no? Graciasss ;)

GT_POWER

Segun los kilometros que lleves te recomiendo cambiarlo.

Un Saludo.
MEGANE GRAND TOUR 1.6 16v LUXE DYNAMIC+TECHO+ESP+XENON+8 AIRBAG'S+ CABASSE

chanetegc

Siempre se puede poner un mejor líquido de frenos, y se supone que hay que cambiar el líquido cada 2 años aproximadamente. Un dot 5.1 sería lo ideal.

Un saludo.

nuberu

no rellenes el deposito del liquido de frenos, si lo rellenas el dia que cambies las pastillas se desbordara, en mi megane no se como sera hacerlo, pero a mi coche anterior se lo hacia yo, cambie las pastillas, las asente, me tire debajo a a sangrar los purgadores, es aconsejable si es solo para cambiarlo que lo hagas con el purgador mas alejado del deposito, creo que el megane lo lleva a la izquierda, pues la trasera derecha, la gravedad hace el resto y no hay problema

naicer

Si mal no tengo entendido el DOT 4, es para sistemas de freno con ABS. Ahora no se si hay alguno mejor a este que te digo o no.
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

DsVD

Ponle DOT4 si llevas los latiguillos de serie.
El DOT5.1 es para latiguillos metálicos, con los de serie no se aprecia la diferencia.

chanetegc

Ammm ok gracias tio jeje, a mi me dijeron lo mejor 5.1. Claro con latiguillos de serie no se notará, normal.

Barce

nuberu, tienes que sangrar todos los purgadores, para sacar el liquido de frenos viejo, sino en los otros 3 conductos todavia te quedara liquido y se mzclara con el nuevo. Saludos

chanetegc

Tu vete poniendo nuevo líquido en el depósito y vete pirgando (sangrando) las pinzas (las4) hasta que veas salir líquido nuevo por cada uno de los purgadores. Es decir purgas una pinza, y al ir purgando saldrá líquido viejo, pues bien cuando salga líquido nuevo terminas bien el purgado y cierras, te vas a otra rueda y haces lo mismo, así con todas.

Un saludo.