ATENCION

[miguel99]

BUENAS he encontrado un programa en el ares ke se llama autote lo he encontrado poniendo renault en el ares ,este programa sirve para leer codigos de averias .
instala el programa en el pc y a traves de un cable llamado obd2 ke seconecta al coche  y al puerto usb.
un saludo.

[naicer]

La cuestión está en conseguir el OBD2.  

[miguel99]

buenas sencillo en odbcenter.com y hay mas sitios
un saludo

[Peluxe]

A ver si nos metemos un virus en el megane... y ya lo que faltaba jejeje

[chanetegc]

Sería este por ejemplo no? http://www.obdcenter.com/product_info.php?products_id=70

Pero no entiendo para que sirve el programita (autote), si el lector obd2 ya trae su listado de errores y demás.

Un saludo.

[naicer]

Pero eso es una cosas y otra es el cable que dice miguel. Porque por lo que yo entiendo el cable que dice miguel debe ser el que usan en la renault para conectar el coche al ordenador de hacer las reprogramaciones. No??

[miguel99]

buenas naicer tienes toda la razon , en ebay lo hay.pero todavia no lo he probado.
un saludo

[lab]

Cable sin programa = toro
Programa sin cable = torero

Si no hay toro, no hay torero, y sin toro ni torero, pa que tener plaza de toros? Pues eso   .

[chanetegc]

Pero en este caso, el OBD480 LECTOR EOBD/OBDII MULTIPROTOCOLO CAN BUS, es el acble y el programa la vez, porque al conectarlo, ya obtienes información. Lo que no se, es para qué sirve exactamente el programita jeje.

[naicer]

Pero en este caso, el OBD480 LECTOR EOBD/OBDII MULTIPROTOCOLO CAN BUS, es el acble y el programa la vez, porque al conectarlo, ya obtienes información. Lo que no se, es para qué sirve exactamente el programita jeje.

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Con ese nombre parece un articulo de la teletienda

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[chanetegc]

Jajaja, es copiado y pegado xD.

[kiyomen]

esto me interesa, alguien ha probado ya el cable? o sabe si funciona con el programa que te trae el cable o con el que te bajas desde el ares?
Muchas gracias

[zax]

Una cosa es el cable, que tiene el mismo conector para todos los coches desde, aproximadamente, el año 2000, pero últimamente, debido a los diferentes sistemas CAN-BUS, hay cables especiales para cada coche. Antes no pasaba y el cable debía valer para casi todos los coches, pero más o menos a partir del 2005, no hay manera. Dicho de otro modo, la clavija para conectarlo al coche es la misma, pero cada cable en medio lleva una cajita especial.

Luego, al final del cable, puede haber una salida RS232 para conectarlo a un portátil, con un software especial para cada coche, como el CLIP en Renaul, etc o otras clavijas distintas. Se puede conectar a un lector OBD universal, etc., etc.,

La cuestión es lo que quieres hacer. Si sólo quieres ver los códigos de avería del testigo antipolución, un escáner universal servirá. Si quieres programar parámetros de la centralita UCH, como los niveles de alerta de presión de neumáticos, pues software de Renault o nada.

Saludos,