Noticias:

Cuando hay fútbol en España, este foro está sufriendo los bloqueos indiscriminados de LaLiga contra CloudFlare. Lamentamos las molestias.

Menú Principal

reprogramacion 1.6 16v del 2007

Iniciado por golfof1, 11 de Diciembre de 2008, 15:04:49

golfof1

muy buenas queria preguntaros sobre este tema,decir si algienn lo yeva o si sabeis que resultados da o si es aconsejable

jondalar


golfof1

no he encontrado nada por eso lo e puesto aqui como ultima opcion solo ablan de coches mas potentes y de diesel

gutobike

No has encontrado nada, por que, que yo sepa, solo se pueden reprogramar a coches con turbo, no a atmosféricos.

A si que si quieres mas potencia habértelo pensado antes  ;-)

naicer

gutobike, siento contradecirte, pero si se pueden reprogramar atmosféricos. Ahora que la potencia que le quitas a mayores es irrisória en comparación a la que le puedes quitar a un turbo, obviamente.

Un motor turbo alimentado, se le puede obtener un aumento de potencia en torno al 25 o 30 % máximo; mientras que uno atmosférico, como máximo le podrás sacar un 10% de potencia, con un poco de suerte. Y como no, a costa de un incremento considerable del consumo. Mientras que los turbo, el consumo no se ve tan afectado ya que el mayor desgaste lo sufre el propio turbo, al incrementar la potencia de soplado o de compresión del mismo.

Un saludo.  ;-)
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

golfof1

gracias por las respuestas.
eso es lo que e averiguado yo en el taller donde curro que se podia sacar algode potencia como bien dice naicer,sobre un 10%.
lo que preguntaba es que si alguien lo tenia echo.
yo tamien lo siento gutobike deberias informarte antes de contestar.un saludo y gracias otra vez

gutobike

Perdonar, pero no lo he afirmado, simplemente he dicho que yo sepa, nada mas, en fin nunca te acostaras sin aprender una cosa mas. :mrgreen:

golfof1, es del ser humano el equivocarse, pero usted perdone mi ignorancia  ;-)

ErJulito

En un atmosferico la relacion estequiometrica está muy equilibrada, lo cual da cero de margen para aumentar la potencia, quizas un par de caballos y nunca mas de 5cv reales, lo que si se puede hacer, es aumentar el corte de inyeccion a 7.000rpm por ejemplo y por ende la potencia media, pero desde luego los motores atmosfericos de Renault no tienen donde sacar sin dejarse un autentico dineral y ni siquiera sacas mas de 20cv poniendo 2.000 pavos
Campeon Clubmeganeii de Karting 2.009 y 2.010
Ser Madrileño es la leche, pero ser de Mostoles es la ostia!!!
Hot Rod and Rat Rods.

naicer

Es cosa de informarse. Cerca de donde yo vivo, hay un tipo que trabaja con una empresa italiana que se dedica a reprogramar centralitas incluso para competición y tal. Y si quieres hacer una repro al coche, te hace una copia de seguridad a los datos de tu centralita y después te carga la reprogramación, para que lo pruebes. Si te gusta el cambio y te quieres quedar con ella, pues evidentemente te cobra y si no te convence porque ves que no obtienes todo lo que esperabas o el cambio es minimo. Pues te resetea la centralita y te la deja como estaba sin cobrarte nada.

Osea que informate si te lo dejan probar previamente y si tiene algún coste. Osea que no tienes nada que perder.  ;-)
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

golfof1

gracias a todos por la info.
gutobike estas mas que perdonao vale tio? buen rolllo.
un saludo