pregunta preguntosa...ESP

[Auriga]

eso es... me asalta la duda si con el ESP activado se puede hacer ruedas... yo sin el ESP lo he hecho... pero con el.... no, tiene que ver que sea casi todo electronico?

[gutobike]

Nunca se puede hacer rueda con el ESP activado ya que esta pensado para eso, para que la rueda no patine  

[Auriga]

mmm ya decía yo... ayer probando el ESP ... note como FUNCIONA xD ... sin el .. casi me doy con una pared en un descampado de unos 150m x 150 m  

[alex_mod]

Bueno, sobre un paso de cebra y saliendo fuerte... Haces ruedas durante 1 segundo y pico... Luego ya entra en juego el ESP xD.

[ABS]

hombre "saltar" salta el ESP pero si sales fuerte algo patina o que? por lo menos el mio si :S

[naicer]

Con el ESP y haciendo el animal sobre arena o gravilla incluso he notado que el coche no acelera a tope aunque pises el acelerador a la alfombra. Osea que aunque lo intentes no vas a conseguir hacer rueda como tu dices.

Nunca había escuchado esa expresión, por aquí se dice "hacer una labrada"    

[sotelo1988]

tarda un pokillo n saltar,k l otro dia n un parkin,si k m patinaban un poko asta k saltaba

[Auriga]

Con el ESP y haciendo el animal sobre arena o gravilla incluso he notado que el coche no acelera a tope aunque pises el acelerador a la alfombra. Osea que aunque lo intentes no vas a conseguir hacer rueda como tu dices.

Nunca había escuchado esa expresión, por aquí se dice "hacer una labrada"    

haciendo el animal... jajaja si... eso mismo pensé yo de mi mismo... jajajajaj

[naicer]

No te preocupes, todos tenemos días en los que nos levantamos especialmente motivados.    

[checa]

Yo como no lo tengo vivo mas feliz    

[Quike]

yo creo q no stais hablando del ESP (controlo de estabilidad) si no del control de tracción, que frena la rueda en caso de que derrape.

El control de tracción puede actuar sobre el freno, es decir evitando que la rueda gire y patine, o sobre la inyección, limitando el par, por eso aunq aceleres a tabla el coche no acelera, el control de tracción corta la inyección, esto lo hace xq si en lugar de cortar la inyeccion frena la rueda que patina provocaria un cambio brusco de peso.

[naicer]

Bueno, pero no se desactiva todo con el mismo botón???

[Auriga]

cierto... todo va en el mismo boton no?

[Quike]

si, y a partir de 50km/h el sistema lo conecta automaticamente.

El poder desactivarlo, pienso que la unica mision es para desconectar el control de traccion en caso de que por ejemplo, con nieve, intentas salir de un aparcamiento y claro las ruedas patinan, si salta el control de traccion bloquea la rueda por lo que el coche no avanza, si se desactiva la rueda patina y puede llegar a coger tracción.

Lo de hacer rueda, o picar rueda, todo esto lo controla el control de tracción
El control del subvirage, o sobrevirage de un coche lo controla el ESP.

[sanm1122]

mi coche no tiene boton para desactivarlo directamente lo lleva siempre puesto ya que si intento chillar ruedas bloquea enseñarme esos botoncitos donde paran para ponerselo si llevo la instalacion echa gracias

[Quike]

mi coche no tiene boton para desactivarlo directamente lo lleva siempre puesto ya que si intento chillar ruedas bloquea enseñarme esos botoncitos donde paran para ponerselo si llevo la instalacion echa gracias

no es lo habitual, mas bien diria que si tu coche no lleva el botón de desacctivación sera que tu coche no lo lleva,,, es un botón al lado de la tecla del regulador / limitador de velocidad, cn un triangulito en mdio

[Plint]

Aquí tienes una foto

[sanm1122]

gracias plint mirare a ver mi coche si intento chillar ruedas pegan como saltos por lo tanto creo que si lo tiene digo yo no?

[naicer]

¿¿Pega saltos?? ¿¿No tendrás el embrague a punto de caramelo??  

[sanm1122]

jejeje si no con 30000 estrenado por mi y conduccion tranquila nose tio tu me diras pero de los 3 coches que e tenido no e cambiado ningun embrague lo dudo muchisimo