Centralita reprogramada en megane I 1500cc-105cv

[vilgo]

Hola que tal, estoy pensando en reprogramarle la centralita al coche, subirle de potencia unos 15 ó 20 cavallos y tambien me han comentado que el consumo bajaría sobre un litro a los 100.

¿Es esto verdad?

¿Tendría algún problema en el motor o de otro tipo?

¿Que me aconsejais?

Un saludo y gracias.-

[Falete]

¿Que me aconsejais?

Que lo reprogrames.....

[Log]

Hola, este tema está yá tratado, mirate este post.

http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16901&sid=dcd3289e4cdeb6c50434962308117856

[scott83]

no me creo yo mucho eso de k te baje el consumo 1 litro a los 100... en to caso te lo subira

[guillermoyo]

oye lo e repgromao
te lo recomiendo, el consumo te disminue de medio litro a 1 litro
pero que te lo metan en banco
y te saquen todos los parametros los incrementos de la temperatura el par motor todo enterate de los datos de origen y luego reprogramados asi ves el tema por donde anda yo lo hize en EPROMPOWER alicante normalemtne meten ferraris porsche bmw mercedes volvo audi mini bueno ya sabes.....

[xeito]

azlo y comentas ke yo ando con ganas pero a parte de ke por salamanca no conozco nada, kiero ver a alguien con ese motor ke lo aya exo... aber como va y esas cosas

[coche]

no creo q baje el consumo y la duracion del motor va a ser mucho menor

[xeito]

bienbenidop coche jejeje

[Jimmy]

y la duracion del motor va a ser mucho menor

Y eso por qué?

[xeito]

eso se dice pero aun nadie lo a demostrado... xD

[xeito]

a no ser ke le metas una burrada de cv mas esta claro

[coche]

porque el motor esta preparado para soportar una presion y unos esfuerzos determinados, si le sometes a esfuerzos y presiones mayores....ya sabemos cual va ser el resultado. no digo que te dure la mitad, pero la vida del motor se acorta muy notablemente.

[Jimmy]

Te dejas dos detalles importantes:

1.- Cualquier motor, cualquiera, está preparado para soportar esfuerzos y presiones mayores que los que trae de serie. El motor del DCi 65 y del DCi 105 es igual salvo el turbo y un par de accesorios más.

2.- Los esfuerzos y presiones mayores sólo se producen cuando se pide el máximo rendimiento al motor. En un uso diario normal a punta de gas/medio gas los esfuerzos y las presiones son iguales. La mayoría de los motores tienen varios mapas de inyección/encendido/soplado, y los chiptuners raramente tocan los referidos a menos de 50-60% de carga de acelerador, así que, salvo que le estés dando con ganas, estás usando el programa de serie.

[coche]

respecto al punto 1 de acuedo cualquier motor aguanta esfuerzos y presiones mayores q los q trae de serie, pero acortando sensiblemente el tiempo de vida. respecto al punto 2 si no vas a darle caña al coche y para llevarlo a punta de gas...para q vas a reprogramarlo?

[checa]

Te dejas dos detalles importantes:

1.- Cualquier motor, cualquiera, está preparado para soportar esfuerzos y presiones mayores que los que trae de serie. El motor del DCi 65 y del DCi 105 es igual salvo el turbo y un par de accesorios más.

2.- Los esfuerzos y presiones mayores sólo se producen cuando se pide el máximo rendimiento al motor. En un uso diario normal a punta de gas/medio gas los esfuerzos y las presiones son iguales. La mayoría de los motores tienen varios mapas de inyección/encendido/soplado, y los chiptuners raramente tocan los referidos a menos de 50-60% de carga de acelerador, así que, salvo que le estés dando con ganas, estás usando el programa de serie.

Perdona que te corrija, el 65 y el 105 no son iguales, ni siquiera el antiguo 100cv es igual que el 105.

El 65 lleva otro bloque, pistones, sistema de inyeccion (delphi con rail esferico), el 105 lleva el bloque mas grande, los pistones tienen camara de compresion (estan huecos) y la inyeccion es piezoelectrica (siemens) con sistema multiinyeccion.

Llevo 6 años viendo pasar 800 motores delante mio todos los dias y he visto todas las versiones del 1.5dci que existen  

Respecto a si duraria la repro..... es como todo si le achuchas en 2 dias te peta el turbo.

[xeito]

respecto al punto 2 si no vas a darle caña al coche y para llevarlo a punta de gas...para q vas a reprogramarlo?

para cuando te aga fata adelantar.... por ejemplo

[coche]

respecto al punto 2 si no vas a darle caña al coche y para llevarlo a punta de gas...para q vas a reprogramarlo?

para cuando te aga fata adelantar.... por ejemplo

es la unica ventaja q le veo, por lo demas: consumo,duracion ,coste.yo no lo haria pero...

[guillermoyo]

pues yo si que estoy contento y lo recomiendo ....

[xeito]

por cietrrto  guiller le as subido casi 30 cv no? no son muxos?

[Jimmy]

Checa, entonces me tenían engañado, o era el 85? Me cuentan las cosas los sábados a las 5 de la mañana y claro...

respecto al punto 2 si no vas a darle caña al coche y para llevarlo a punta de gas...para q vas a reprogramarlo?

para cuando te aga fata adelantar.... por ejemplo

Por ejemplo. Coche, tú vas todo el día a fondo?