Gracias a Renault voy a vender el coche por lo pesimo que es

[Kykot]

mrfrank, estoy totalmente de acuerdo contigo, sobre todo en lo de la regla de oro, y para que veais que no solamente pasan estas cosas en renault, mi madre estrenó exactamente el mismo dia que yo (30 de septiembre de 2005) un passat TDI 140 cv highline, completamente equipado. Pues bien, lleva ya medio año con la tontería de la goma deestanqueidad de la puerta del conductor, que se le descuelga, se la arreglan, y se le vuelve a descolgar, se la cambian por una nueva, y se vuelve a descolgar, y se la vuelven a cambiar... y asi "tol rato" (como decia el chiste). Yo de momento, no me puedo quejar del mio. La diferencia, ya lo veis, cuando compré mi coche, ya llevaba mas de 3 años en producción, mientras que mi madre compró un passat en los primeros meses de vida del modelo, y eso es aplicable no solo a coches, sino absolutamente a cualquier producto manufacturado que se produzca en serie, vease televisores, aparatos de música, ordenadores portátiles, electrodomésticos, y un largo etc. Durante toda su vida comercial, estan completamente renovandose, y la competencia exige que los lancen lo antes posible, lo que muchas veces implica que no se puedan hacer todos los ensayos que se debieran, asi que la mayoria de empresas, optan por ponerlo en el mercado, y solucionar los fallos no detectados antes segun vayan surgiendo. Si tuviesemos que esperar al coche polivalente y sin pegas, pasarían 20 años entre la comercializacion de un modelo y su sucesor... Es lo q hay, y aunque jode un montón, hay que apañarse con eso.

Enga, un saludo!!

[zax]

Efectivamente, eso es una verdad como un templo. Antes tardaban unos 5 años en desarrollar un coche (desde que lo dibujaban hasta que lo vendían). Ahora tardan un par de años y sí que hay herramientas como la simulación por ordenador o ensayos que simulan el envejecimiento, pero hay veces que no hay más remedio que darle tiempo al tiempo.

Ya lo habéis dicho muy bien, somos los usuarios los que acabamos de hacer todas las pruebas en los coches y eso es así porque no hay más remedio (por que lo exige el mercado) y, una vez más, lo hacen todos los fabricantes.

Lo triste, también lo has dicho ya, mrfrank, es que cuando acabas de ensayar el coche y el resultado es que se te ha roto, no te hagan ni puñetero caso. A veces sí, y de ahí vienen las OTS y todas esas cosas, pero a veces no, simplemente pasan o no lo analizan.

Saludos,

[Necleman]

Vegeta.... cuando petó el motor (a los 178.000kms y con 5 años justos)... no dió ningún aviso... iba por la autovia volviendo de Valenca a Madrid y, a 120kms de casa, pego el coche un tironcito muy suave (iría a unos 130kph, km arriba o abajo) y como iba en bajada empecé a notar una muy suave deceleración....

Empecé a soltar y pisar el acelerador pero nada, el coche no respondía, así que con la inercia que llevaba el coche y que quedaba algo menos de un kilometro para la siguiente salida de la autovia, pues me salí y hasta donde anduvo el coche con la inercia... y allí me quedé!!!

Nunca había dado ningún aviso el motor, nunca hubo que tocar nada de motor, en las revisiones siempre se sorprendían de lo bien que iba el coche... en fin... que fue un infarto!!!

Que le vamos a hacer, mala suerte, me ha tocado el malo, pero desde luego, contento no estoy.

[naicer]

Estoy dudando si esto leyendo el foro de todos los dias, o el guión de una pelicula de Tarantino.

Que caña, es casi increible que un mismo coche se pueda estropear tantas y tantas veces. Pero siempre podeis verlo por la parte buena. Os comprasteis un Fase I, y con tantas piezas que le cambiasteis, ya casi teneis un Restiling.  :-A  :-A

Es broma, y se que es cruel, pero tomaroslo con humor. No haceis nada con avinagraros la sangre. Y ante todo, más suerte para la proxima.  

[supervegeta10]

Vegeta.... cuando petó el motor (a los 178.000kms y con 5 años justos)... no dió ningún aviso... iba por la autovia volviendo de Valenca a Madrid y, a 120kms de casa, pego el coche un tironcito muy suave (iría a unos 130kph, km arriba o abajo) y como iba en bajada empecé a notar una muy suave deceleración....

Empecé a soltar y pisar el acelerador pero nada, el coche no respondía, así que con la inercia que llevaba el coche y que quedaba algo menos de un kilometro para la siguiente salida de la autovia, pues me salí y hasta donde anduvo el coche con la inercia... y allí me quedé!!!

Nunca había dado ningún aviso el motor, nunca hubo que tocar nada de motor, en las revisiones siempre se sorprendían de lo bien que iba el coche... en fin... que fue un infarto!!!

Que le vamos a hacer, mala suerte, me ha tocado el malo, pero desde luego, contento no estoy.

Gracias por la info Necle.

Cual fué exactamente la averia?

Mi coche desde luego solo tiene 45.000 kilometros y 4 añitos, espero que dure

[ErJulito]

Na, con 45.000km las averias son leves, cuando te empieces a acercar a los 90.000 y los pases veras que chorreo..... ademas que son cosas comunes, nada de casos aislados, el techo electrico se va a la mierda, las ventanillas que se caen, los pomos que se descascarillan, el clanck en la dirección, el desgaste irregular, turbos que petan, copelas que suenan.... y asi un largo etc.

[Necleman]

Mi coche desde luego solo tiene 45.000 kilometros y 4 añitos, espero que dure

     ¿y te compraste un diesel con ese kilometraje al año? Si con 45.000kms ya tuvieras problemas... pues apaga y vamonos!!!