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Problemas A/A

Iniciado por meganeroII, 27 de Agosto de 2008, 11:08:12

meganeroII

Hola a tod@s,
os comento que tengo un Megane 1.5 dci, de Marzo del 2005.
El otro día al hacer un viaje por carretera (con entrada de bastante aire en el motor),  y poniendo el aire acondicionado al 3 o al 4 de la ruleta, practicamente, no salía aire, bueno, al principio de ponerlo si, pero a los pocos minutos ni se notaba.
Me dicen en la Renault, que puede ser un problema de funcionamiento, puesto que en estos coches, el A/A se carga cada 5 años mas o menos.
Me parece rarísimo que tarde tanto y me huele a factura gorda si tienen que arreglar algo.
A alguién le ha pasado algo similar?
Por ciento, he preguntado en varias Renaut el precio de la carga, y varia desde los 130 euros de una hasta los 70 de otra. He preguntado en cuatro por teléfono.
Un saludo a tod@s
CI 100 CV Confort Expressión + Parrot 3000 Ev

Log

Hola, no se a que te refieres con lo de que tarde tanto, pero si es cierto que con un uso normal la carga del A/A suele durar ese tiempo, si le dás un uso más intensivo se gastará antés, el mio es del 2004, y de momento aún va bién, claro que aquí no su suele poner muy habituálmente.

Lo de los precios lo de siempre, depende de lo que le quierán ganar en cada sitio.
Megane 1.9 dci- Negro Nacarado- Reprogramado y Filtro de Sustitución

Necleman

Lo más probable es que se te haya descargado el A/A.... A algún forero ya le ha pasado. Si fuera eso, en Renault Minuto te lo hacen en un rato, y tiene precio cerrado que puedes consultar!!!
Sí, soy un picao al Scalextric, .... y ya no soy el Rey.... soy un Jubileta!!!

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'02-'04 --> Fiat Uno 45
'04-'08 --> Megane II 1.5 dCi 80cv '08-.... --> Mazda 6 1.8 120cv '09-.... --> Honda Jazz 1

cavirules

Solo te pasa cuando pones el aire acondicionado? Porque en el clio de mi hermana apenas salia aire y era del filtro del habitáculo. Se lo cambiamos y listo.

JLSEVILLEJA

A mi me paso lo mismo y despues de llevarlo a la renault dos veces y pagar dos facturas, una de carga del aire y otra de sustitucion del filtro del polen lo lleve a un BOSCH SERVICE y en cuanto lo vieron me dijeron que era problema del compresor, del cableado de este, puesto que mandaba informacion incorrecta al mecanismo y congelaba los conductos, taponando la entrada de aire, por eso cuando esta recien puesto sale el caudal que toca y al tiempo de funcionamiento va perdiendo caudal de aire.
No te compliques llevalo a un bosch car service y no pises la renbault.
por cierto me costo unos 120 euros.
saludos
odos somos aficionados. La vida es tan corta que no da para más.
Y SOBRE TODO:

Perdona a todos tus enemigos, pero no olvides sus nombres.

luisake

El día que no te enfríe realmente ve pensando en una fuga, o en cambiarlo de viejo, sino dudo que tengas que cambiarlo nunca.
Megane 2 1.9 Dci 120 Dynamique Clima +SCPN + Bilstein Sport
Megane 3 1.9 Dci 130cv Privilege
ML320 4Matic
Kangoo 1.5 dci
BMW F650GS

meganeroII

Hola a tod@s y  gracias por los comentarios.
El filtro del habitáculo está cambiado aunque no es el original, tiene menos de 5000 km. y unos dos meses.
Voy a volver a revisarlo, sacarlo y limpiarlo por si acaso.
Pero no sé, no me da seguridad la Renault, y por supuesto, paso de que me cargen el aire acondicionado y siga dándome este problema.
Hoy mismo, que no he salido a carretera, sólo por ciudad y trayecto corto, ha funcionado, con con excesiva fuerza, pero vamos, que enfriaba. El problema, me da, que es cuando lleva mas de una hora aproximadamente puesto y va perdiendo fuerza, hasta casi no dar aire.
En cuanto tenga la solución, la pondré por si a alguién le sirve de referencia.
Un saludo.
CI 100 CV Confort Expressión + Parrot 3000 Ev

JLSEVILLEJA

meganero, te lo vuelvo a decir eso mismo me paso a mi y lo lleve varias veces a la renault y no encontraban el problema y cada vez te cambiaban una cosa.
llevalo a un taller especialista en climatizacion del automovil, te recomiendo BOSCH CARS MAROBE en mostoles, si eres de madrid.
hazme caso, tu problema es que el compresor enfria en exceso y congela las canalizaciones, por eso con el tiempo de estar en funcionamiento pierde caudal de aire.
odos somos aficionados. La vida es tan corta que no da para más.
Y SOBRE TODO:

Perdona a todos tus enemigos, pero no olvides sus nombres.

Falete

El mío pierde intensidad de frio cuando el coche esta parado y hace muchisima calor, creo que es normal ¿no?