duda con las llantas

[oskar_flamenkito]

wenas!!, tengo un megane II Emotion y kisiera saber k llantas me vendrian bien en la medida 225/40 18 y otra duda: llanats en 17 pulgadas pero con 8`00 de ancho me vendrian bien?, rozarian con el coxe cargado? no se cuales elegir, aconsejarme algunas k sean de 5 palos pero k no sean cromadas

[eliminado-87]

Hola,

Pues yo te aconsejo las que tengo montadas en mi Megane, son de las mas pesadas o las mas pesadas que hay en el mercado, pero sin ninguna duda las mas duras, son llantas de competición utilizadas en coches de Rally y hechas artesanalmente bajo pedido en Germany (Alemania), son  caras pero si no te es mucho problema el tema del dinero, yo no me lo pensaría mucho, a mi me costaron 1.300 eur sin gomas puestas en mi casa, y con las gomas me salio todo por 2.000eur.


Son unas Compomotive MO 6 Palos Curvos, en 8x18 ET 35 y no hay ningún problema de que pegen en ningún sitio.

Te pongo una foto;

[peyasgt]

yo llevo 8"x17 con goma 215/45/17 y no rozan en ingun sitio, probadas con y sin separadores de 1,5 y 2 cm

[Jimmy]

Billy, siento corregirte, pero ni son de las más pesadas (ni mucho menos, están en un término medio), ni se hacen en Alemania, las hacen en Reino Unido. En lo que tienes toda la razón es en que las Compo son una MARAVILLA de llantas que aguantan lo que las caiga.

[eliminado-87]

Billy, siento corregirte, pero ni son de las más pesadas (ni mucho menos, están en un término medio), ni se hacen en Alemania, las hacen en Reino Unido. En lo que tienes toda la razón es en que las Compo son una MARAVILLA de llantas que aguantan lo que las caiga.

Tienes razón las fabrican en Inglaterra.

[IsraelA]

Me acavo de enamorar de esas llantas...      Lo bien que le sientan al Megane. Enhorabuena por la compra  


Un saludo!!!

[eliminado-87]

Me acavo de enamorar de esas llantas...      Lo bien que le sientan al Megane. Enhorabuena por la compra  


Un saludo!!!

En directo es completa mente diferente a las fotos, quedan mucho mejor

[Gaitero]

wenas!!, tengo un megane II Emotion y kisiera saber k llantas me vendrian bien en la medida 225/40 18 y otra duda: llanats en 17 pulgadas pero con 8`00 de ancho me vendrian bien?, rozarian con el coxe cargado? no se cuales elegir, aconsejarme algunas k sean de 5 palos pero k no sean cromadas

Pues en 17" con un ancho de 8,00, no creo que tengas ningún problema, lo único que igual para 17" pulgadas que son, van a parecer mas anchas y no tan grandes.

[eliminado-87]

wenas!!, tengo un megane II Emotion y kisiera saber k llantas me vendrian bien en la medida 225/40 18 y otra duda: llanats en 17 pulgadas pero con 8`00 de ancho me vendrian bien?, rozarian con el coxe cargado? no se cuales elegir, aconsejarme algunas k sean de 5 palos pero k no sean cromadas

Pues en 17" con un ancho de 8,00, no creo que tengas ningún problema, lo único que igual para 17" pulgadas que son, van a parecer mas anchas y no tan grandes.

Hombre no se yo que decirte, pero igual si dan un poco esa sensacion, pero como nunca he visto unas 17" con 8 de ancho pues no se.

[Jimmy]

Esto es una 17x8:



No se ve muy bien pero es lo que tengo en el curro :S

[MIgane]

Por experiencia, si pones llantas de 8 con et 35, vas a modificar el ancho de vias, cosa que me pasó a mí y tuve que homologarlo para la itv, ya sabes, con iva mas o menos 150 eurillos.

[koki]

Con et 35 aumentas el ancho de vías menos de 3cm, dentro del margen. Las 8" no modifican el ancho de vías. Lo que pueden hacer es sacarde la rueda de la carrocería, que no se si lo hace

[DsVD]

 :par:eliminado-87, las llantas espectaculares 

Con et 35 aumentas el ancho de vías menos de 3cm, dentro del margen. Las 8" no modifican el ancho de vías. Lo que pueden hacer es sacarde la rueda de la carrocería, que no se si lo hace

El ancho de llanta también aumenta ancho de vías
lo que pasa que crece hacia dentro y hacia fuera en cada llanta

[koki]

:par:eliminado-87, las llantas espectaculares 

Con et 35 aumentas el ancho de vías menos de 3cm, dentro del margen. Las 8" no modifican el ancho de vías. Lo que pueden hacer es sacarde la rueda de la carrocería, que no se si lo hace

El ancho de llanta también aumenta ancho de vías
lo que pasa que crece hacia dentro y hacia fuera en cada llanta

El ancho de vías es la medida de centro de llanta a centro de llanta, por lo que si no mueves el centro de las llantas, o lo que es lo mismo, el et, metas el ancho de llanta que metas, no modificas ni un milimetro el ancho de vías, lo que modificas es la distancia de exterior a exterior de llantas, o de interior a interior, pero no el ancho de vías.

[DsVD]

:par:eliminado-87, las llantas espectaculares 

Con et 35 aumentas el ancho de vías menos de 3cm, dentro del margen. Las 8" no modifican el ancho de vías. Lo que pueden hacer es sacarde la rueda de la carrocería, que no se si lo hace

El ancho de llanta también aumenta ancho de vías
lo que pasa que crece hacia dentro y hacia fuera en cada llanta

El ancho de vías es la medida de centro de llanta a centro de llanta, por lo que si no mueves el centro de las llantas, o lo que es lo mismo, el et, metas el ancho de llanta que metas, no modificas ni un milimetro el ancho de vías, lo que modificas es la distancia de exterior a exterior de llantas, o de interior a interior, pero no el ancho de vías.

mira esto y saldrás de dudas

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

fíjate que el buje, que es donde apoya la llanta no está en el eje de simetría de la llanta, por eso sí afecta al ancho de vías

[kiker]

Hola soy nuevo en el club megane y no se muy bien como va esto, es la primera vez q me meto y tengo una duda yo llevo una 205/55/16 como la mayoria supongo. le podria meter 18 sin tener q homologar?? q neumaticos pongo?? un saludo a todos, x cierto le qiero poner unas ekken arena drift, se las iba a poner en 17 pero al llevar garganta iba a dar la impresion de ser mas peqeña. weno un saludo

[koki]

:par:eliminado-87, las llantas espectaculares 

Con et 35 aumentas el ancho de vías menos de 3cm, dentro del margen. Las 8" no modifican el ancho de vías. Lo que pueden hacer es sacarde la rueda de la carrocería, que no se si lo hace

El ancho de llanta también aumenta ancho de vías
lo que pasa que crece hacia dentro y hacia fuera en cada llanta

El ancho de vías es la medida de centro de llanta a centro de llanta, por lo que si no mueves el centro de las llantas, o lo que es lo mismo, el et, metas el ancho de llanta que metas, no modificas ni un milimetro el ancho de vías, lo que modificas es la distancia de exterior a exterior de llantas, o de interior a interior, pero no el ancho de vías.

mira esto y saldrás de dudas

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

fíjate que el buje, que es donde apoya la llanta no está en el eje de simetría de la llanta, por eso sí afecta al ancho de vías

Es una página muy útil para saber si el interior de la llanta va a quedar más metido o sacado del coche, y el exterior otro tanto de lo mismo, pero si no modificas el et, por definición no mueves la raya discontinua, y por lo tanto no modificas el ancho de vías

[DsVD]

:par:eliminado-87, las llantas espectaculares 

Con et 35 aumentas el ancho de vías menos de 3cm, dentro del margen. Las 8" no modifican el ancho de vías. Lo que pueden hacer es sacarde la rueda de la carrocería, que no se si lo hace

El ancho de llanta también aumenta ancho de vías
lo que pasa que crece hacia dentro y hacia fuera en cada llanta

El ancho de vías es la medida de centro de llanta a centro de llanta, por lo que si no mueves el centro de las llantas, o lo que es lo mismo, el et, metas el ancho de llanta que metas, no modificas ni un milimetro el ancho de vías, lo que modificas es la distancia de exterior a exterior de llantas, o de interior a interior, pero no el ancho de vías.

mira esto y saldrás de dudas

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

fíjate que el buje, que es donde apoya la llanta no está en el eje de simetría de la llanta, por eso sí afecta al ancho de vías

Es una página muy útil para saber si el interior de la llanta va a quedar más metido o sacado del coche, y el exterior otro tanto de lo mismo, pero si no modificas el et, por definición no mueves la raya discontinua, y por lo tanto no modificas el ancho de vías

Pon en ese "calculador" dos supuestos con mismo ET y distinto ancho de llanta, y verás lo que te digo

[koki]

:par:eliminado-87, las llantas espectaculares 

Con et 35 aumentas el ancho de vías menos de 3cm, dentro del margen. Las 8" no modifican el ancho de vías. Lo que pueden hacer es sacarde la rueda de la carrocería, que no se si lo hace

El ancho de llanta también aumenta ancho de vías
lo que pasa que crece hacia dentro y hacia fuera en cada llanta

El ancho de vías es la medida de centro de llanta a centro de llanta, por lo que si no mueves el centro de las llantas, o lo que es lo mismo, el et, metas el ancho de llanta que metas, no modificas ni un milimetro el ancho de vías, lo que modificas es la distancia de exterior a exterior de llantas, o de interior a interior, pero no el ancho de vías.

mira esto y saldrás de dudas

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

fíjate que el buje, que es donde apoya la llanta no está en el eje de simetría de la llanta, por eso sí afecta al ancho de vías

Es una página muy útil para saber si el interior de la llanta va a quedar más metido o sacado del coche, y el exterior otro tanto de lo mismo, pero si no modificas el et, por definición no mueves la raya discontinua, y por lo tanto no modificas el ancho de vías

Pon en ese "calculador" dos supuestos con mismo ET y distinto ancho de llanta, y verás lo que te digo

Si hago lo que me dices, veo lo que te digo yo; Si pones el mismo ET y aumentas el ancho de llanta una pulgada, verás que el interior de la rueda está media pulgada más adentro, y el exterior de la llanta está media pulgada más afuera. El ancho de vías no lo modificas, de echo esa página no te dice nada relativo al ancho de vías, sólo te habla de la distancia que modificas el interior de la llanta y el exterior. El ancho de vías se mide de centro de llanta a centro de llanta, y si no modificas el ET, no mueves la línea de puntos ( centro de llanta). Si aumentas el ancho de llanta, la aumentas por dentro y por fuera, pero la línea de puntos (que es desde donde se mide el ancho de vías) sigue donde estaba, por lo tanto el ancho de vías sigue siendo el que era.
Pd: no confundir ancho de vías con distancia de exterior de llanta a exterior de llanta, que al principio yo también me liaba un poco