sistema antipolucion + service (ojo! diesel)

[Aradia]

Hola a todos
He visto todos los post que hay en referencia a este tema y como no encuentro ninguno que sea diesel aquí os expongo mi problema.
Mi coche va a pasar en breve la revisión de los 150.000 km, y primero se me encendió el SERVICE, y poco después el de S. ANTIPOLUCION. El coche pierde mucha fuerza en marcha, y cuando lo vas a parar, al apretar el botón de STOP el coche da pequeños tirones hasta que se para.
Barajan varias posibilidades (alguna de ellas un tanto costosa), os las pongo en orden, creo que de menor a mayor.
Me gustaría saber si alguno me podríais dar vuestra opinión al respecto, eso sí, me han dicho que intente no mover el coche:
- calentadores
- valvula EGR
- catalizador
- bomba de inyección
A todo esto, el otro día tuve que esquivar a un zorro en la carretera por lo que tuve que salirme a una zona de arena, con lo que me dicen que quizá el filtro de aire se encuentre con demasiada suciedad por ese tema
Qué opinais al respecto?
Muchas gracias por vuestra ayuda

[JLSEVILLEJA]

bufffff, ni idea pero si en el conce te han dicho que no lo muevas muxo igual es grave

[malaga3ws]

pues puede ser el filtro del aire, si.
¿Cuantos kilómetros tiene el coche y cuando lo cambiaste por última vez?
¿Has notado más consumo?
¿ Notas que no "anda" el coche?
¿ Has visto que suelte más humo de la cuenta al acelerar?
¿Es 1.5 ó 1.9 DCI?
...
...
Comentanos que notas en el coche al circular
También puede ser la EGR, que esté taponado, pero me tiendo por el filtro. A ver si algún otro forero te puede añadir algo.

[MAU]

pues puede ser el filtro del aire, si.
¿Cuantos kilómetros tiene el coche y cuando lo cambiaste por última vez?
¿Has notado más consumo?
¿ Notas que no "anda" el coche?
¿ Has visto que suelte más humo de la cuenta al acelerar?
¿Es 1.5 ó 1.9 DCI?
...
...
Comentanos que notas en el coche al circular
También puede ser la EGR, que esté taponado, pero me tiendo por el filtro. A ver si algún otro forero te puede añadir algo.

Lee mi topic, amigo, lo acaba de poner! Me ha pasado algo parecido!!
http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=22112&sid=b79001cc2ef7a67a0e1f0b5beda4ff8d

[Aradia]

Bueno, resultado final (para el que le interese)...
válvula EGR sucia y con fallos eléctricos, casi no me lo podía creer cuando la tuve en mi mano, qué jodia!, la de quebraderos de cabeza que me ha dado
- si que soltaba más humo de la cuenta al acelerar
- el filtro del aire lo cambiaba en cada revisión de aceite
- el coche es un 1.9dci 120
- el consumo pasó de un 5.7 a un 6.2
- el coche ahora mismo tiene unos 142000 km
- además de la EGR también me han cambiado el filtro de polen (o algo así ponía en la factura, ahora no lo recuerdo bien)
La reparación la han realizado en un taller en Algete, y eso, más la revisión de los 150000 km y 3 horas y media de mano de obra ... con IVA incluido ha supuesto todo unos 462.75€...
En fin, me han dicho que no es caro, pero bueno, había que arreglarlo y punto
Gracias por el interés que os habéis tomado, un saludo

[JLSEVILLEJA]

con todo lo que ten han hecho teniendo en cuenta el cambio de laegr y todo y la mano de obra, yo pienso que de precio esta bien

[sntos]

si en el precio te han incluido la revision,esta mas que bien,me parece haber leido que el cambio solo de la egr andaba sobre los 500€uracos....