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Swap Megane 1.6 113 cv por velssatis 3.5 v6 240 cv + turbo

Iniciado por megane-phase3, 19 de Julio de 2008, 02:47:50

Psycho

Con lo "sencillo" que seria partir del F4Rt, con compresora de TD04G15 y tener esos 29x CV en un bloque mucho mas compacto, con menos consumo y mas ligero...
Renault Megane II RenaultSport Trophy (224/500) || Forge FMIC || Forge Alloy Boost Pipes || HKS SSQV || RSTuning Stage1 262cv || Samco Ancillary Hoses || RamAir Alloy Filter || DepoRacing Gauges || Pioneer SPH-DA120 || Focal Music Live

baby69

Cita de: xeito
Cita de: ZeiDYo estoy con xeito, para montar toda esa obra yo me cojo el r26, y ya con esa base lo modificas un poco, que ya no es tanto lio.

esq es lo mejor

Pero no es lo mismo,un proyecto asi es muy muy interesante, y muy costoso claro... Pero si la cosa sale bien realmente vale la pena.
Ya nos enseñaras ese maquinon que alomejor me animo... jajaja es broma es broma
D.E.P. - R. Megane CE 1.6 16v 115cv

Scenic Xmod 1.2TCe 130 Bose Energy

FYM29

Madre mia, me he quedado a cuadros con la cantidad de cosas que le va a hacer... Muchos Animos... espero que nos vayas informando, que somos muchos los que nos hemos quedao con ganas de mas.  :-5  :-5  :-5
Un saludo
B>Megane EMOTION \'06 restyling 1.6 16V 110CV. Regulador / Limitador de velocidad. Llantas 16\". Parrot CK3100, HTC P3300. Pintura metalizada Azul Extreme. Reposa Cabezas delanteros tipo libro.Tirador Freno de Mano en Cuero Negro. Pomo 5v troquelado

ZeiD

Cita de: baby69
Cita de: xeito
Cita de: ZeiDYo estoy con xeito, para montar toda esa obra yo me cojo el r26, y ya con esa base lo modificas un poco, que ya no es tanto lio.

esq es lo mejor

Pero no es lo mismo,un proyecto asi es muy muy interesante, y muy costoso claro... Pero si la cosa sale bien realmente vale la pena.
Ya nos enseñaras ese maquinon que alomejor me animo... jajaja es broma es broma

Yo es que pienso que para hacer toda esa obra es mejor coger un coche con una base mas antigua.
Pero si él prefiere hacerlo con un megane es ya cosa suya, pero es mas sencillo con el megane mas deportivo, que esta mas preparado para soportar tanta potencia.
Megane Dinamyque 1.5dci con 130cv y alguna cosilla más

lazo

madre mia acabo de leer esto, y sabes lo que te digo TAS LOCO!!!, pero si sale, tiene que ser la bomba, jeje, pues muchos animos, y ya contaras que sale de todo eso :-5

corcubion81

joer.no veas no?si eso te sale adelante,vaya maquina vas a montar.ahora q no se si te homologaran esos cambios.suerte tio! :-5

ejosito

yo sigo diciendo que ole tus cojones!!!!

y te lo dice un tio, que ahora mismo esta metido en un taller haciendo otro SWAP, pero con coches japoneses......

proximamente fotos y videos, solo os dire que, estamos montanto el motor del R34 GTR (Sky) en un S13 (Sylvia aka Nissan 200)

:-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A

Ya esta ensamblado, faltan unas cositas, pero.................... muy muy muy bruto!!!!!!!!

jozze

Yo no me gastaría ese dinero en retocar este coche ni de coña.

Y otra cosa. Para qué quieres 290cv ??? esa es mi pregunta.
Porque si es sólo para ir por carretera..... te sobran, como mínimo, 100cv y todos las piezas forjadas esas que dices porque no las vas a aprobechar ni al 5%.

Pero bueno cada uno hace con su pasta lo que le sale de los cojones.
Así que MUCHÍSIMA SUERTE.

renault19

Cita de: [b]jozze[/b]Yo no me gastaría ese dinero en retocar este coche ni de coña.

Y otra cosa. Para qué quieres 290cv ??? esa es mi pregunta.
Porque si es sólo para ir por carretera..... te sobran, como mínimo, 100cv y todos las piezas forjadas esas que dices porque no las vas a aprobechar ni al 5%.

Pero bueno cada uno hace con su pasta lo que le sale de los cojones.
Así que MUCHÍSIMA SUERTE.

En cierto modo tienes razon jozze con eso de que igual le sobran caballos, pero es cierto que depende de la carretera los disfrutas mas o menos. Lo mas que he podido tener en me manos fue el leon tdi de 140 y se disfrutaba bastante, pero un motor de esas caraterisiticas tiene que ser muy muy divertido de llevar, por no hablar de la traccion que tiene que dar a la salida de las curvas...

Y ademas, que como muy bien dices, cada uno hace con su dinero lo que de da la gana. :-D
enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul

danniele77

Animo, estoy seguro que es cierto, a ver si es verdad y lo consigues, aunque con dinero nada es imposible.

Un saludo

ejosito

Cita de: renault19
En cierto modo tienes razon con eso de que igual le sobran caballos, pero es cierto que depende de la carretera los disfrutas mas o menos. Lo mas que he podido tener en me manos fue el leon tdi de 140 y se disfrutaba bastante, pero un motor de esas caraterisiticas tiene que ser muy muy divertido de llevar, por no hablar de la traccion que tiene que dar a la salida de las curvas...

Y ademas, que como muy bien dices, cada uno hace con su dinero lo que de da la gana. :-D

lo maximo que he cogido yo, 240 Cv, atmosferico, fue la putada, un Honda S2000 de un colega, luego varios de entre 200 y 215, todos japoneses y con turbo (gasofa claro) y si, es muy muy muy divertido!!!!!

renault19

Que suerte que tiene el cabron de ejosito  :-E

Yo ahora que me acuerdo coji el civic 1.8 gasolina de un compañero y no andaba nada mal... no señor... menos el tacto del cambio, por lo demas muy gustoso de conducir
enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul

ErJulito

Pero no veis que este proyecto no tiene ni pies ni cabeza, ni sentido ni sabe lo que dice ni nada?

Para empezar para montar el motor del Velsatis, monto el del Nissan 350z que es practicamente igual debido a la asociación Nissan-Renault, con lo cual partimos de 313cv si pillas uno de la ultima generacion. El mas avispado pensará que el Velsatis es delantera y el Nissan Trasera, pero cojes el motor del Z y le metes la caja de cambios del velsatis y lo pones transversal, porque total, no te va a valer nada de los soportes ni ostias, por supuesto este no ha pensado lo que es llevar un V6 en vez de un 4 transversal..... el peso extra hará el coche inconducible, porque el peso extra va delante y mucho por delante del eje delantero.

   Eso de forjar el motor... para que? ese motor aguanta 400cv de stock, asi que mira si le sobra fiabilidad para 290cv.... luego el tema de los inyectores es de coña, para que coño quiere inyectores de 850cc si con unos de 330 le sobra?..... en fin, como vemos esto no tiene ni pies ni cabeza, cojes un Megane Sport, le haces una repro por 600 pavos y ya tienes el megane de 290cv y mucho mas estable.

    En fin...  que mal está la gente....
Campeon Clubmeganeii de Karting 2.009 y 2.010
Ser Madrileño es la leche, pero ser de Mostoles es la ostia!!!
Hot Rod and Rat Rods.

renault19

Por dios ErJulito, que bien te queda lo de bocazas...  :-D

Y si al chaval le hace ilusion lo del coche porque tiene ese motor "a mano". No se si tendras razon o no, porque estas cosas me quedan lejos de esas preparaciones. Si el chaval quiere hacerlo, pues mira, que lo haga...  :roll:
enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul

ErJulito

No, no... si a mi me da igual, si kiere hacerlo que lo haga, pero antes de que empiece a perder el tiempo y el dinero, como le veo un poco perdido, pues como que le advierto, mas que nada, porque yo ya he hecho algun que otro Swap........
Campeon Clubmeganeii de Karting 2.009 y 2.010
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ejosito

na erjulito esta jodido, por que a su OGT se lo va a pulir un megane, facilmente muahahahahaha

renault19

Cita de: ejositona erjulito esta jodido, por que a su OGT se lo va a pulir un megane, facilmente muahahahahaha

Eso quiero verlo yo con mis ojos  ;-)
enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul

roeya

Cita de: renault19
Cita de: [b]jozze[/b]Yo no me gastaría ese dinero en retocar este coche ni de coña.

Y otra cosa. Para qué quieres 290cv ??? esa es mi pregunta.
Porque si es sólo para ir por carretera..... te sobran, como mínimo, 100cv y todos las piezas forjadas esas que dices porque no las vas a aprobechar ni al 5%.

Pero bueno cada uno hace con su pasta lo que le sale de los cojones.
Así que MUCHÍSIMA SUERTE.

En cierto modo tienes razon jozze con eso de que igual le sobran caballos, pero es cierto que depende de la carretera los disfrutas mas o menos. Lo mas que he podido tener en me manos fue el leon tdi de 140 y se disfrutaba bastante, pero un motor de esas caraterisiticas tiene que ser muy muy divertido de llevar, por no hablar de la traccion que tiene que dar a la salida de las curvas...

Y ademas, que como muy bien dices, cada uno hace con su dinero lo que de da la gana. :-D

pos yo probe hace unos dias subiendo piñor, tu que eres de ourense conoceras esa carretera, un porsche boxter s y menuda gozada y ademas lloviznando..............flipante.
Grand Tour 1.9 dci 130 Dynamique+hi-tech+seguridad plus,gris eclipse.......febrero 07.

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ErJulito

Cita de: ejositona erjulito esta jodido, por que a su OGT se lo va a pulir un megane, facilmente muahahahahaha

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A
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Ser Madrileño es la leche, pero ser de Mostoles es la ostia!!!
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xeito

Cita de: ErJulito
Cita de: ejositona erjulito esta jodido, por que a su OGT se lo va a pulir un megane, facilmente muahahahahaha

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A  :-A

XDXDXD :-A


MeganeII FaseII Extreme 5p 1.5Dci 105Cv, Negro Integral.