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cambio de aceite: elf turbo diesel 10w 40w

Iniciado por empepinado, 08 de Marzo de 2008, 19:15:56

empepinado

pues no sabia que aceite ponerle a mi megane 19 dci 129 cv y el de la casa de recambios me ha vendido ese.. y se lo pondré este lunes..

¿ como lo veis ? ¿ cuantos klm me puede durar ? ¿ me lo recomendais ?


gracias

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Hola, si miras en el libro de mantenimiento verás que ese aceite es uno de los recomendados por renault, al menos en el mio que es 1.9 dci de 120, y es el que le estaban hechando en la renault hasta ahora, el ultimo cambio se lo hice yo y le puse un 5W40 que es algo menos biscoso, un saludo y espero que te sirva de ayuda.
Megane 1.9 dci- Negro Nacarado- Reprogramado y Filtro de Sustitución

mrfrank

¿Pero este aceite es long life? No, ¿verdad?

Saludos.
Renault Megane Sedan 1.9dCi 120CV Confort Dynamique + Climatizador + Pintura Metalizada (julio 2005)

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Hola, pues si no es long-live como debo tener el motor, lo digo por que ami era el que me pusieron en la ultima revisión, y el cambio me tocaba a los 30.000, asi que si debe ser long-live, de todas formas lo debería poner en el envase o eso me parece.
Megane 1.9 dci- Negro Nacarado- Reprogramado y Filtro de Sustitución

namegane

El aceite elf turbo diesel 10w 40w es un aceite semisintético y aunque la "casita" recomiende cambiarlo cada 30000 kms yo te recomiendo que no lo uses durante mas de 16 o 18 mil kms.

El aceite admite los 30000 kms, pero a la larga, el motor y el turbo lo van a notar. Si quieres hacer intervalos de 30000 kms utiliza el elf 5W 40, sintético 100%.

nandibus

La casa recomienda el 10W40 porque cumple la espicificación B4.Si tu quieres el Elf Excellium 5W40 tienes que pagar el sobrecoste que tiene.Yo no me ando con chiquitas:Mobil 1 5W40 y cada 20.000 kilómetros el cambio hago con su correspondiente filtro. :-5

Falete

Yo le echo el 10 w 40 y lo cambio cada 15000 km
S2

manolete

Yo desde nuevo y cada 22000km el turbo diesel 10 w-40 estos aceites ya no son como hace 20 años. y con el clima calido que tenemos en españa lo de la viscosidad no influye mucho........respecto al turbo.....con tratarle bien en frio y dejar reposar unos minutos en caliente antes de apagar el motor es suficiente.
---es my opinion--