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Vibración en el volante neumáticos nuevos de 90 a 110

Iniciado por kodor1_69, 30 de Septiembre de 2007, 19:44:24

kodor1_69

he cambio los neumáticos continental sportcontact2 los delanteros y noto que entre 90 a 110 vibra el volante en cuanto pasas de 115 ya no vibra solo entre 90 y 110 mas o menos.
me equilibraron las ruedas y también me hicieron el paralelo

de que puede ser?

mayúsculas de titulo editadas, no mas mayúsculas por favor.

gutobike

Pues que te han hecho mal el equilibrado o que ha perdido un plomo una de las ruedas.

Es impepinable.

Saludos.

kodor1_69

Lo raro es que solo lo haga cunado va entre 90 y 110 una vez que sube de esta velocidad no hace nada. es muy raro
las rudas no son malas son continental, estoy preocupado

gutobike

No es lo raro que lo haga en ese espacio de velocidad, es lo mas normal si las ruedas están mal equilibradas, es decir es la forma de saber si están o no desequilibradas.

Vete al taller donde te ha puesto las ruedas y que te lo miren.

Saludos.

roeya

Si y de paso que te miren el equilibrado tambien de los traseros.
Grand Tour 1.9 dci 130 Dynamique+hi-tech+seguridad plus,gris eclipse.......febrero 07.

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kodor1_69

pero sigo sin entender porque ha esa velocidad lo mas logico que cuanto mas deprisa mas tendria que vivbrar los traseros tienes 6000 km los puse hace poco

mañana me acercare para que lo miren pero es muy raro que a partir de 115 mas o menos se quite la vibracion

anton2000

Cita de: kodor1_69pero sigo sin entender porque ha esa velocidad lo mas logico que cuanto mas deprisa mas tendria que vivbrar los traseros tienes 6000 km los puse hace poco

mañana me acercare para que lo miren pero es muy raro que a partir de 115 mas o menos se quite la vibracion


Como han dicho mas arriba, el sintoma principal de un mal equilibrado de ruedas es que vibre solamente a cierta velocidad, no haciendolo ni por arriba ni por debajo.

Saludos.
B>Renault Megane II 1,5 dCI 101 CV Confort Expression, 5 P, Llantas aleacion OZ, Tom Tom One

gutobike

kodor1_69, se trata todo en las fuerzas de giro, en el momento que un cuerpo gira a unas rpm ya no importa que este bien o mal equilibrado, simplemente las fuerzas de giro lo mantienen estable.

Por lo tanto cuando te equilibran una rueda miden esas fuerzas a cierta rpm para ver la descompensación que hay.

Mas o menos, creo que es asi.

Saludos.

Ritxy1987

Son las cosas de la física y la fuerza centrífuga y centrípeta si no me equivoco... :roll:  :-5
egane II Dynamique // 1.5DCI 105CV // Beige Pimienta // Parrot CK3100 // TomTom ONE

kodor1_69

ya me solucionaron muchas gracias a todos por vuestras opiniones habia perdido un plomo

hasta otra