No saltaron los Airbags

[cuquejo77]

Hola a todos:

Os cuento, el lunes 6 me iba de vacaciones con unos amigos a la costa brava y cerca de zaragoza habia una retención y nosotros paramos, de pronto un camionero dormido o despistado nos enchufo por detras, coche siniestro total, nosotros vivos de milagro, pero contusionados por todo el cuerpo, mi pregunta es la siguiente, ¿nos tenían que haber saltado los airbags de piloto y copiloto?, ya que tambien nos empotramos con el de adelante y si hubieran saltado nos habriamos hecho mucho menos.

Un saludo y gracias a los que respondan.

[mihail]

Juraria que esto lo he leido en otro sitio  

[eliminado-84]

Los airbag delanteros solo saltan en una colisión frontal. Con un golpe por detrás los cuerpos van hacia atrás ¿Que sentido tiene que salten los airbag?
El choque con los de delante deberia haber sobrepasado los 50 Km/h para que salten (por seguridad) ya que a menos velocidad el impacto con los airbag puede ser "jodido"

[gutobike]

Ademas de lo que dice Mágnum, el hecho de que salten los AB no significan que esto os salve de lesiones, estos también pueden ocasionarlas.

Saludos.

[eliminado-84]

Mucha razón tiene Gutobike.
Los airbag son un sistema más de seguridad y ayuda a salvarte la vida, según en qué condiciones.
Hay mucha gente que se fia de los airbag y no se pone el cinturón. Cuando actúa el airbag sin llevar el cinturón el leñazo que te pega es peor que el propio choque.
Los airbag solo son efectivos con el cinturón puesto. (Aprovecho para recordar a todos que nos pongamos el cinturón)

[eliminado-83]

joe, e escrito un mensaje y me a desaparecido

[eliminado-83]

ok, ya se el motivo, yambien esta en problemas que es donde lo e escrito

[anton2000]

El caso es que en la Semana Santa del año pasado, le dí un golpe por detras a un A-3. Era en la operación regreso y habia retenciones, golpeandose dos coches que iban delante y parandose en medio de la autovia cuando podian haberse retirado pues solo habia sido un pequeño roce y los imbeciles se salieron hasta del coche para discutir. Total, que despues llegó el A-3 y yo. Como al frenar la parte delantera se baja y la trasera se levanta, le dí con todo el capot, sin llegar el golpe al motor. Solo las piezas me costaron 3.333 euros. No se a la velocidad que iba pero no saltaron los airbags, de lo cual no se si alegrarme o no porque cada uno cuesta 600 euros.

Creo que no iba a mas de 40 km/h porque a 65, pasa esto:

http://www.youtube.com/watch?v=zLThtFYdcMo

Aunque este es mas divertido





http://www.youtube.com/watch?v=l01n3jJGkUI

Saludos

[cukina]

Hace un mes a mi me enchufaron tambien por detrás, y debia de ir a unos 60 km (habiendo frenado ya), del rebote di a la de alante, y a mi tampoco me saltaron...cosa que agradezco....Aunq el culo me lo dejaron fino  :-A
Eso si, flipe como se habia kedado el morro del 206 (con to tirao en el suelo, y destrozado x completo) y como mi culo, q debia ser el 50% de lo q tenia el otro

[crow1987]

Vamos a ver , cuando te gan un golpe por detras tu cuerpo se echa contra el asiento y la unica medida de seguridad que tienes es el reposacabezas , luego como rebote pero mucho mas devil vas contra el volante , pero ahi el cinturon ya esta bloqueado , dado que al darte por detras los cinturones ya bloquean

Yo diria que te tienen que dar muy muly fuerte para que tu coche llegue a mas de 50 contra el que tienees delante , dado ademas de que cuando estais parados teneis el pie en el freno

a mi padre le saltaron las aribags en un clio pero el tio nos metio a 140 borracho por detras y si que saltaron pero salto todo aribags , nosotros con el coche , el de alante de nosotors y el de mas aldelante tanbien , ademas de caer nosotros en el otro carril de direccion contraria habiando saltado el quitamiedos divisorio sin haberlo roto ( volamos literalmente ) ,,, el tio llevaba un volvo borracho sin cinturon y ese si que la palmo , nosotros salimos con cucharilla

Los de atestados nos digeron que el tenia que ir a unos 140 ( cuando nos iimpacto ) y por lo visto estando tu parado si el otro frena cuando tu coche se viene a desplazar ya ha perdido 30 o 40 km/h pero ademas una vez empieza a moverse y pegas con el de adelante no cojes nada nada de velocidad , ya que el espacio que dejamos al frenar es poco con el de adelante , por lo que no da tiempo a cojer mucha velocidad ,,, luego cuando le damos frena otros 30 o 40 de golpe y asi

Vamos que para que tu te la pegues y te salten los aribags , siendo el golpe por detras y revotando con el de alante te tienen que dar a mas de 70 u 80 sin frenar

En cualquier caso diles que te miren si ta todo bien de aribags y demas , alomejor los tienes jodidos o desconectados ,,, aunque eso lo marcaria

Pornerse el cinturon que al principio molesta pero despues te sientes incluso incomodo sin el ya qu te sientes que te mueves mucho , yo ya no puedo ni aparcar sin cinturon por que me siento raro como si no tuviera bien sentado

[jose182]

Aunque no venga al caso, ¿cada cuánto se revisan los airbags?, me gustaría saberlo en años y km, gracias.

Saludos.

[carlosgc]

Los amigos Magnum y Gutobike tienen toda la razón.
Exactamente no sé a qué velocidad están calibrados para que se activen. El detonador del sistema pirotécnico que hace que se inflen los airbag se activa por la señal de un acelerómetro, o mejor dicho un "decelerómetro", que lo que hace es medir aceleraciones (o "desaceleraciones"), que no es más que la rapidez con la que varía la velocidad.
Así que esas poyadas que vemos en la tele o en la películas de que al pegarle una patada al frontal del coche saltan los airbags, nada de nada.
Resumiendo, no se activan por golpes sino por desaceleraciones (muy bruscas, evidentemente, que nunca lograremos clavando los frenos...)