Los 50 coches de Autopista.es

[xiquitinx]

Bajo mi punto de vista, es una lista en la que ha votado cualquiera, y así ha salido.

Si entrar en más detalles, quitaría de los 10 primeros el Testarossa (hay muchos Ferrari más importantes que él), el Golf, el M3, el Mini, el Fiesta y el Corvette.

¿Qué os parece?.

[SlipKnot]

el mini si es el clasico yo no le quitaria. De ferrari pondria el f40.

[zax]

Pues sí, y lo que se han fumado esos cualquieras antes de votar no era de muy buena calidad, que digamos.

Eso sí, con el primero estoy de acuerdo, pero el resto, la mitad los movia de sitio y la otra mitad directamente fuera ¿Opel Kadett? ¿Hyundai Coupé?, etc., etc.

También es mi opinión, claro.

[xiquitinx]

el mini si es el clasico yo no le quitaria. De ferrari pondria el f40.

Y tiene importancia como concepto (el original, claro), pero no sé si para estar entre los 10 primeros.

Del 600 no digo nada si la encuesta está en clave nacional. Aquí el 600 ha sido más importante que el 911 sin duda.......

[zax]

Sí, pero también lo fueron el 4-4 y el Gordini y ni salen.

Yo creo que de estas listas se podrían hacer miles y todas distintas. Cada uno tendría la suya porque son más bien sentimentales que técnicas.

[eversman]

la mia fue:
1º escarabajo (si se ha vendido en 70 años, y ha sido la base de porsche, sera por algo)
2º 911 (lo que lanzo al mundo a la marca alemana.......y aun es un sueño)
3º mini (la 1º vez que un coche de competicion estaba a disposicion del pueblo)
4º land rover 88/110 (el TT, lo demas son copias)
5º 300 sl (las alas de gaviota marcaron el rumbo que debia seguir el lujo y el buen gusto.....un sueño)
6º corvette (era este o el mustang....el gran clasico americano)
7º fiesta (no es que haya marcado todo el mundo del automovil, pero si a valencia, gracias a este es la fabrica de coches mas rentable de toda europa)
8º nsx (aqui empezaron los japoneses a enseñar a los europeos a hacer deportivos..........luego vinieron los gtr33 y 34, los rx7, los supra mkIV.....y lo que te rondare morena)
9ºstratos (lancia enseñando como se hace un coche de rallye)
10º mx5 (el descapotable mas vendido de la historia........por algo sera)

[ErJulito]

Vaya mierda de lista

[Damatas]

... quitaría de los 10 primeros el Testarossa (hay muchos Ferrari más importantes que él).......
¿Qué os parece?.

Yo no lo quitaría.

Que hubiese sido de Don Johnson y Corrupcion en Miami sin su Testarossa ???

       

[Hellakopter]

la lista no hay por donde agarrarla...que el fiesta esté entre los 10 primeros es una aberración,que sea el ford mas importante por encima del Mustang,Thunderbird o el eterno escort...por no hablar de la presencia de modelos como el hyundai coupé,seat ibiza,124/1430,patrol,suzuki sj...sin comentarios
sí querían hacer una lista hispánica,pues que la hubieran hecho...aunque daría el mismo asco con chatarras que aquí se veneran y que no valen para casi nada.
pd:del testa...pues antes están el 250GTO,el Daytona,el 275gts y si apurais el 288GTO que es de su misma época,sin olvidar al F40.

[j2002]

Y en diesel, hasta hace 10 años (TDIs) el grupo PSA era dios y el primer ( y único) coche aparece en el puesto 27. Amos anda

[eversman]

y una cosa que me he dado cuenta es que falta el corolla..................quiza no entendais lo que digo, pero lo cierto es que ese coche es a dia de hoy el mas vendido de la historia.....por lo que considero que es uno de los mas importantes, ya que lo ha sido en la vida de muchisima gente, que ha tenido uno

[peyasgt]

y el leon no sale en la lista?

yo el r5 lo subia a la primera posicion

[xiquitinx]

y el leon no sale en la lista?

yo el r5 lo subia a la primera posicion

Hostia, falta el Leon...

Bueno, está el Ibiza.