Noticias:

Colaboración con el Club
Como sabéis, este Foro sobrevive gracias a la colaboración económica de muchos de vosotros, los Colaboradores. Si quieres pertenecer a este grupo y ayudar al Club, visita este ENLACE.
Podeis haceros Socios Colaboradores directamente desde vuestro Perfil, en Acciones>Suscripciones de pago.

Menú Principal

Aumentar ralentí

Iniciado por toni_pv, 11 de Mayo de 2007, 13:55:16

toni_pv

Hola, me gustaría saber si existe alguna forma de subir un poquito las revoluciones en el ralentí. Es que mi coche cuando está parado, ya esté frio o caliente, en ralentí está en aproximadamente 900 Rpm. Esto hace que vibre bastante el habitáculo, si piso un casi nada el acelerador, lo pongo en 950 Rpm, ya apenas vibra. Hay alguna forma de hacer que el ralentí esté por defecto en 950 aproximadamente???
:-C  :-C

mitosmon

A mi me ocuria lo mismo y se soluciona cambiando un taco d goma k se desgarta x el uso. Entra en garantia. Informate en tu conce o taller xk al relenti no tiene xk vibrarte tanto como dices.
Megane II 1.5 dci ; Más ancho que largo.

megane115

Yo tenia ese problema y me hicieron una reprogramacion de la centralita con una actualizacion del software de la inyeccion, tambien hay quienes les han cambiado el captador de puesta a punto por la inestabilidad en el ralentí, lo mejor que vayas al taller se lo cementas y ellos te lo miran

tosfe

a 900rpm ya esta alto el ralenti, el problema es otro, quizas un taco como te dicen

saludos
B>ONG Salvemos mi cuerpo. se admiten donativos para recuperarlo fue vendido para pagar el coche

Mégane Sedan Confort Dynamique 1.6 110 CV rojo fuego clima 2ª luz antiniebla trasera luz roja de aviso en puertas entrada aux audio portagaf

lozanito

El mio que es un DCI de 105 está por las 900 rpm y no vibra de momento. Si te tienen que cambiar, tendras que ir al servicio oficial y que te lo reprogramen. Gastaras algo mas al ralentí, pero sera inapreciable.
sperando mi Renault Megane 1.5 105 cv DCI. Gris Platino

mitosmon

otra consulta para no abrir un tema nuevo.

yo tengo un 1.5 100cv y 71000km.

desde los 65000km aproximadamente he observado que el coche ''en caliente'' tiene el relenti mas alto de las 900rpm , casi las 1000.

Subrayo lo de ''en caliente'' porque nada mas arrancar nunca lo hace, siempre se queda estable en las 900rpm como cuando era nuevecito.

En el conce me dicen los muuuuuuyyy majetes que : '' en estos coches modernos no se puede tocar el relenti como en los de antes'' .  No he querido dar mas guerra porque me tienen hasta los mismos pero..... ¿¿que me decis vosotros??
Megane II 1.5 dci ; Más ancho que largo.

lozanito

Pues que en parte tienen razón, antes era mover un tornillo y lo podias ajustar si tenias un minimo de nociones en mecanica y eras atrevido. Hoy en día te lo tienen que hacer vía ordenador, te conectan una especie de ordenador y te lo colocan. No cuesta mucho, pero ya sabes, hay mecánicos simpáticos y otros por no hacer ni el huevo te sueltan eso.
sperando mi Renault Megane 1.5 105 cv DCI. Gris Platino

mitosmon

¿¿¿ y no sabes porque puede ser lo de la subida '' expontanea'' del relenti ????
Megane II 1.5 dci ; Más ancho que largo.

mitosmon

Megane II 1.5 dci ; Más ancho que largo.