TDI o DCI

[LuiceG]

Jeje, tranqui si el primero que los llamo melones soy yo. Lo que no entiendo es esa percepción del TDI como "el mejor motor que hay" (esto se lo he oído a varias personas y pienso yo: qué coño sabrás tú, ¿acaso has probado todos los motores del mundo, ignorante?). Al final lo que me fastidia es tener que callarles la boca corriendo con el coche, no me gusta demasiado picarme, pero es que no se pué aguantar!  

En lo del consumo... no sé yo que decirte, el León mi colega no lo baja de 7 y hace más o menos los mismos recorridos que yo (incluso menos ciudad). Yo con el mío estoy ahora en 6.5 , y está en rodaje.

[lizzar]

Jeje, tranqui si el primero que los llamo melones soy yo. Lo que no entiendo es esa percepción del TDI como "el mejor motor que hay" (esto se lo he oído a varias personas y pienso yo: qué coño sabrás tú, ¿acaso has probado todos los motores del mundo, ignorante?). Al final lo que me fastidia es tener que callarles la boca corriendo con el coche, no me gusta demasiado picarme, pero es que no se pué aguantar!  

En lo del consumo... no sé yo que decirte, el León mi colega no lo baja de 7 y hace más o menos los mismos recorridos que yo (incluso menos ciudad). Yo con el mío estoy ahora en 6.5 , y está en rodaje.

juasssssssssssssssssssssssssssssssss mejor motor diesel? , jajajajajajajajajajaajjaa dios mio pero por dios como se pueden decir tantas tonterias juntas jajajajaja, mira el mejor motor diesel ahora mismo segun dicen los expertos y los premios es el 2.2 cdti de honda, y luego el 2.0 dci creo q es el segundo , q alguien me corrija si me equivoco, cuando t digan eso les dices a tus amigos q claro la tecnologia tdi es la mejor q hay por eso los gama alta del grupo vag montan comon-rail jajajajajajajjajaajjaa...


a q t refieres a correr con el coche? osea q ya les has demostrado como anda el gt o q?... cuenta cuenta...

jajajajaja

un saludoooo

[Plint]

lizzar tu tb tuviste una experiencia con un 120d o no eras tu?

[lizzar]

lizzar tu tb tuviste una experiencia con un 120d o no eras tu?

si si tb tube mis cositas con un 120 d jajajaja :p

[lozanito]

Mirad al los TDI 140 cv nadie duda que un Megane DCI de 150 cv los supere entre otras cosas porque son 10 cv más y en el caso de un Audi A3 pesa mucho más. A un Leon I TDI de 150 cv ni de coña lo supera, eso si, no pasa la Euro IV como bien decis, pero no por ello hay que quitarle merito.
Y a un Bmw 120D muy mal conductor del Bmw 120 debes de ser o no poner toda la chicha en el asador porque con 163 cv es muy dificil superarlo ademas de tener un comportamiento dinámico mucho mejor (ojo el 120 actual tiene 177 cv).
No os creais del todo lo que os ocurre en posibles piques, porque depende de muchas cosas, que uno no ponga toda la carne en el asador, que sólo quiera jugar o que no sepa manejar el cambio.
Os puedo asegurar que he llevado un Golf TDI de 115 cv durante mucho tiempo y en una carretera nacional mantuve a raya a un Bmw 320D durante muchos kilómetros, en una recta luego me humillo pero al adelantarme me levantó el dedo gordo  diciendo que lo había hecho genial, pero que en las rectas no había competición con el BMW.

[Plint]

lozanito nadie ha dicho q se le supere al 120d pero si q van muy parejos, aunq al final el 120 se vaya muy poco a poco

[LuiceG]

a q t refieres a correr con el coche? osea q ya les has demostrado como anda el gt o q?... cuenta cuenta...

jajajajaja

un saludoooo

Que va, que va, ya os contaré cuando llegue, de momento no quiero achuchar el motor, que todavía está reluciente de nuevo!

[lozanito]

Pues pesando 120 kilos más, le saca un segundo en el 0-100 al Megane, el Megane DCI de 150 cv, le saca menos de 1 segundo a un Audi A3 TDI 140 cv con 60 kilos de más y 10 caballos menos y aquí la gente se monta unas películas que no veas.
Por lógica el Megane DCI de 150 cv destroza a cualquier TDI de 140 cv del grupo VAG.
Por lógica tambien el TDI 140cv pule a los DCI de 130 cv.
Entre un León TDI 1.9 TDI de 105 cv contra un Megane DCI de 105 cv, pues.... tiene más par el León 25,51 contra 24,48. Más pesado el León, 1290 contra 1190, aceleración de 0-100 del León 11,3 frente 11,1 del Megane, velocidad máxima del Leon 185 frente a 186 del Megane. Datos de Autopista o Vagautopista como la llaman algunos. En consumos, el Megane le supera en todos los registros sobre todo en ciudad.

[lizzar]

Mirad al los TDI 140 cv nadie duda que un Megane DCI de 150 cv los supere entre otras cosas porque son 10 cv más y en el caso de un Audi A3 pesa mucho más. A un Leon I TDI de 150 cv ni de coña lo supera, eso si, no pasa la Euro IV como bien decis, pero no por ello hay que quitarle merito.
Y a un Bmw 120D muy mal conductor del Bmw 120 debes de ser o no poner toda la chicha en el asador porque con 163 cv es muy dificil superarlo ademas de tener un comportamiento dinámico mucho mejor (ojo el 120 actual tiene 177 cv).
No os creais del todo lo que os ocurre en posibles piques, porque depende de muchas cosas, que uno no ponga toda la carne en el asador, que sólo quiera jugar o que no sepa manejar el cambio.
Os puedo asegurar que he llevado un Golf TDI de 115 cv durante mucho tiempo y en una carretera nacional mantuve a raya a un Bmw 320D durante muchos kilómetros, en una recta luego me humillo pero al adelantarme me levantó el dedo gordo  diciendo que lo había hecho genial, pero que en las rectas no había competición con el BMW.

Buenos vamos a ver vamos por partes primero me parece bien q nadie dude q el megane 150 supere al tdi 140cv pq son 10 cv mas el tema es q para los talibanes de vag sus coches siempre suelen dar 15 o 20 cv mas por lo q supondria q el tdi 140 supera en cv al dci 150 eso por un lado...

En cuanto a los del bmw tu t guias por cifras oficiales del coche, ese 120d como comportamiento dinamico nadie duda q es superior al megane no me mezclemos higos con peras, pero en prestaciones reales no se llevan nada puesto q el 120d pesa mas q el megane y esos 13 cv de diferencia los compensa el peso, en todas las pruebas q he visto del 120d no llega nunca a sus cifras oficiales, mira t pongo datos de pruebas, a parte mi experiencia no fue q me ui de él, simplemente hicimos una aceleracion de 80-90 a 190 o asi y fuimos iguales, ni el me pudo pasar ni yo irme de él y encima el iba solo y yo dos personas pero vamos yo me juego la cabeza q me hubiese pasado poco a poco a partir de 200 dada la pesima aerodinamica de nuestro coche...

-Aceleración de 80 a 120 km/h (s)

bmw 120d 6,0 seg megane 2.0 dci 6,3 seg

-Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 4ª

bmw 120d 6,9 seg megane 2.0 dci 6,6 seg

-Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 5ª

bmw 120d 9,0 seg megane 2.0 dci 8,2 seg

-Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 6ª

bmw 120d 13,2 seg megane 2.0 dci 12,0 seg

en las pruebas q tengo los datos de aceleracion son estos...

megane

0-100:8.3
0-1000:29.6

Bmw 120d

0-100:8.3
0-1000:29.3

leon fr tdi 170cv

0-100:8.2
0-1000:29.7

Fijate todo lo q le saca el 120d al megane en prestaciones pura estamos hablando no de calidad ni mejor coche en si eh q quede clarito todo...., tambien hablas del bmw 177 cv pues un maquinon, igual q va a ser el rs dci de 175 jejeje, ya veremos cuando los comparen...

En cuanto a lo del leon tdi 150 q no lo supera, esta claro q no, pero el leon tampoco supera el megane son ahora mismo de los compactos diesel de 150cv q mas andan, van igualadisimos..., no se q teneis con esto coche de verdad..., lo teneis demasiado mitificado, claro q anda nos sa jodio pero no es un coche imbatible para nada, q se lo digan a kamykae y a otros foreros q los han probado cara a cara con amigos q es lo q vale realmente....

Un saludo yo argumento con pruebas, es mas si alguien me dice como subir las pruebas , las subo pero joer no soy capaz :?:  :?:

[lozanito]

Perdona que te diga el Bmw hace el 0-100 en 7,7, el Megane Dci150cv lo hace 8,5 (8 decimas más) y el Leon TDI 140 cv (9,3) (8 decimas más) conclusión, lo mismo que le saca el BMW al Megane le saca el Megane al Leon.
Velocidad punta: Bmw Serie 1 224 km/h, Megane DCI 150 cv 210 km/h y Leon TDI 140 cv 205 km/h. La diferencia entre velocidad de un Megane y un Leon es de 5 km/h (bastante poco) mientras que entre el Megane y el Bmw son 15 km/h.
Y los datos de recuperaciones los tendré que sacar, pero no creo que marquen muchas diferencias.

[Plint]

q yo sepa no he existe un bmw 177cv, lo q dice lozanito es q el 120d da 177cv o eso creo ,no?,aunq lo veo tonteria pq el dci da mas d 160cv

[lozanito]

El famoso motor de Bmw 2.0d que siempre daba 163 cv, ahora se le ha subido la potencia oficial a 177 cv. En el caso del motor 1.8d que antes daba 122 cv ahora da 143 cv oficiales.
En Bmw se están poniendo las pilas y ahora están poniendo sistemas start-stop que en los semaforos cala el motor y con pisar luego se pone en marcha, reduciendo el consumo y teniendo vehiculos como el BMW 120D gastando una miseria en ciudad.

[xiquitinx]

q yo sepa no he existe un bmw 177cv, lo q dice lozanito es q el 120d da 177cv o eso creo ,no?,aunq lo veo tonteria pq el dci da mas d 160cv

Ahora hay 3 120d. Uno de 140 otro de 177 y van a sacar otro de 200.  

[Plint]

ahhh pos no lo sabia  

Desde cuando ha sido esto?, es imposible distinguirlos,no?,ya q sigue poniendo 120d

[lozanito]

Se puede distinguir si te fijas bien en algunos detalles que han incluido para los fabricados en el 2007 en el frontal y si ves un Serie 120d de 3 puertas pues ya calza el motor de 177 cv.
Y se espera que pronto saquen el bi-turbo que va a ser una animalada. En el caso del BMW en la serie 1 suele costar lo mismo la mecanica diesel que la gasolina, aunque eso si un Bmw 120D 3 puertas pelado se va a los 30.000 euros y hay que ver el interior porque en fin.......

[luisake]

El TDI es el mejor motor diesel .Por cierto el grupo VAG se pasa a c´mon rail , siendo los primeros en montarlo los audi A6 por su mayor suavidad , iguales prestaciones y menor contaminacion.

[xiquitinx]

ahhh pos no lo sabia  

Desde cuando ha sido esto?, es imposible distinguirlos,no?,ya q sigue poniendo 120d

El pequeño se denomina 118d. El de 177 cv es el 120d y el de 200 con coble turbo.... seguro que se hará notar de alguna forma.  

[Plint]

ah como pusiste q hay 3 120d por eso preguntaba, entonces son 118d con 143, 120d con 177 y el avion jejeje

[Jaztin]

Espero q mi mensaje no haya sonado borde pero es q ya se crea un mito y es acojonante como la gente como borregos no es capaz de pensar por si mismo q si me tdi tiene 50cv mas en banco q sino se q , enga coño q andan bien pero de ahi a q sean la panecea....., tu motor es mil veces mas avanzado, mas suave, mejores prestaciones, mira lo unico en q t puede ganar es en q consuma menos, en los demas q no se flipe tanto....

Resumiendo que no se flipen tanto y q se informen un poco mas del tema...

 Buenas, creo que la parte que resalto te la podías haber ahorrado, se puede manifestar una opinión sin faltar al respeto a los que no piensan igual, quizás tendrías que informarte mejor sobre el estado o preparación del coche del otro chico (yo no lo conozco) y asi intentar averiguar el motivo de sus manifestaciones. En mi caso también creo que el Dci podría con ese coche, pero no hablamos de una diferencia de 50 CV, sino de 10 (teóricos) y eso no es determinante, sobre el papel y por sí solo para pulir a ningún otro coche.
 Un saludo

[LuiceG]

Espero q mi mensaje no haya sonado borde pero es q ya se crea un mito y es acojonante como la gente como borregos no es capaz de pensar por si mismo q si me tdi tiene 50cv mas en banco q sino se q , enga coño q andan bien pero de ahi a q sean la panecea....., tu motor es mil veces mas avanzado, mas suave, mejores prestaciones, mira lo unico en q t puede ganar es en q consuma menos, en los demas q no se flipe tanto....

Resumiendo que no se flipen tanto y q se informen un poco mas del tema...

 Buenas, creo que la parte que resalto te la podías haber ahorrado, se puede manifestar una opinión sin faltar al respeto a los que no piensan igual, quizás tendrías que informarte mejor sobre el estado o preparación del coche del otro chico (yo no lo conozco) y asi intentar averiguar el motivo de sus manifestaciones. En mi caso también creo que el Dci podría con ese coche, pero no hablamos de una diferencia de 50 CV, sino de 10 (teóricos) y eso no es determinante, sobre el papel y por sí solo para pulir a ningún otro coche.
 Un saludo

Bueno, como me creo un poco responsable de esta última parte de la polémica (porque fui yo el que expuse el caso concreto) sólo quiero poner un poco de paz y que las opiniones que ponemos pueden parecer en algún momento (como es el caso de este post de lizzar) un tanto radicales, pero yo creo que este "tono" surge de muchos años leyendo foros y revistas donde los TDI han sido considerados el santo grial de las mecánicas, dejando al resto de marcas a la altura del betún. Y eso a los propietarios de otras marcas nos ha quemado (y nos sigue hoy también jodiendo) mucho. Lo fueron en su día, pero hoy hay muchas marcas con buenos motores diésel que los igualan o superan.

Y bueno, si queréis seguir debatiendo, decir que el TDI 140 del que os hablo es un León del año pasado y sigue de serie, con unos 20.000 km. aprox. Ah, y yo de momento sigo la opinión de Jaztin cautelosamente, 10cv teóricos no parecen una ventaja tan grande (si lo puede ser que el dCI sea más moderno y óptimo). Aunque yo sigo confiando en el dCI :smt002