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escape extrem en un 2.0T

Iniciado por rama11, 27 de Febrero de 2007, 10:07:36

rama11

hola,sabeis  porque dicen  que el escape del extrem no se puede poner en un 2.0T,si hay 2.0Tcon este kit de la casa,comentan que el 2.0T tiene mas diametro de escape que el del kit ,entonces los que vienen montados de la casa,(que lio)un saludo.
megane 2.0T

Barce

hola rama11, te cuento lo que me pasa a mi con el 2.0T y el sebring.
el diametro del sebring en la zona del empalme es de 53 mientras que el que sale del silencioso central es de 55 por lo cual, te ponen una abrazadera un poco cutre y una chapita por dentro para que no "fugue" pero e aqui la sorpresa que cuando intentas poner un tubo de 53 con uno de 55 y una simple abrazadera... el tubo en la salida trasera se gira y fuga por abajo poniendo todo el disipador de calor que lleva el tubo de escape negro negro negro y un ruido que parece que vas cociendo alubias. Yo ahora estoy en "discusiones" con la renault y aque dicen de soldar, mirar una solucion y llevan asi 4 meses, sera para ver si me canso y termino por cambiarlo yo. Eso es lo que hay, por eso una de las razones de la salida del megane GT, es que el 2.0T no lleve el tubo sebring ya que no vale para este tipo de motor.
saludos

Zarpis

Pues vaya putada pero no hay una adaptor que se puede pasar de 55 a 53??
egane II 1.6 16v 3p, Blanco Glaciar, Confort-Dynamic, Aleron Renault, 2ª Luzantiniebla,  Antena Alfa156 http://imageshack.us">http://img340.imageshack.us/img340/6353/meganesqf1.png" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />

Barce

si Zarpis, con una abrazadera doble de la marca bosal, se podria hacer pero el tubo seguiria fugando lo unico que no haria sería girarse, pero eso ya lo e solucionado yo, mañana subire a la renault a tocar las pelotillas un poco aver que me dicen y de lo malo que no me digan nada y el lunes a consumo y punto pelota.
saludos

Zarpis

Pues suerte, ya nos diras como ha ido, salu2!!
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