3º bateria en 3 años y medio

[kmello20]

Pos lo dicho, mi coche se bebe las baterias y esta ultima me ha durado unos 7 meses. El caso es que ayer cojo en coche y me doy cuenta que el contador parcial de kilometros se habia puesto a 0 pero pensé que le habia dado sin querer. Llevo a mi hermano al aeropuerto pero no paro el coche, de vuelta a casa me bajo a echar la quiniela y crack, no arranca y se queda frito, grua y pal taller. En teoria la bateria esta en garantia pero lo que mas me jode es quedarte tirado por una tonteria

Hará como 3 semanas, esperando a mi mujer, estaba desmontando el espejo retrovisor para intentar quitar en ruido del ventilador del espejo electrocromado y me parecio escuchar como si algo se conectara y desconectara, era como un click + un leve zumbido que iba y venia. Se lo he comentado al del taller y haber que me dice.

[tosfe]

pues ya contaras, por que no es normal tantas baterias
o tienes algo que te consume o problemas de alternador, no se..

saludos

[vicman32]

yo creo que debes tener o algun aparato que consume mucho, o alguna derivacion a masa que hace que se te descargue el coche. el problema es encontrarla. ya nos contaras, pro que en tres años que tiene el mio ha gastado una y cumpliendo casi los 3 años.

[kmello20]

Ya me han dado el coche y too estaba bien. La bateria tenia carga y al parecer era culpa de un conector o eso le han dicho a mi padre. El lunes volveré personalmente para enterarme mejor.

[HeriVega]

se puede saber de cuantos amperios es la bateria? porque me da que las que ponen en la Renault SON UNA MIERDA.

[kmello20]

Solo te puedo decir que la ultima que le puse tenia mas que la que venia de serie con el coche. Cuando lo mire te lo digo

[tosfe]

se puede saber de cuantos amperios es la bateria? porque me da que las que ponen en la Renault SON UNA MIERDA.

45    
mi viejo malaga traia mas

saludos

[MeganeMan]

Si pero si os fijais tienen muchos más Amperios en arranque que cualquier batería que encontréis en el mercado

Por ejemplo, la mia es una 65 Ah con 720 A en arranque

No encontrareis ninguna batería con 65 Ah que tenga esos amperios en arranque, si no es comprada en Renault

Salu2

[deiviba]

Si pero si os fijais tienen muchos más Amperios en arranque que cualquier batería que encontréis en el mercado

Por ejemplo, la mia es una 65 Ah con 720 A en arranque

No encontrareis ninguna batería con 65 Ah que tenga esos amperios en arranque, si no es comprada en Renault

Salu2

Dato curioso el que has aportado!! Muchas gracias.

La verdad es que no vuestro megane pero el mio mientras esta arrancado cuando x ej es de noche activa las luces al tener sensor de luces y digo yo que podian haberlo programado paraa que primero arranque y un par de segundos despues encender las luces.

Porque mientras esta arrancando y sobre todo si hace mucho frio que tarda un poco mas se nota como las luces de posicion y las interiores bajan de intensidad.

¿NO os pasa eso a vosotros tb?

Un saludo

[kmello20]

Yo eso lo he notado al hacer funcionar los elevalunas pero con la bateria anterior como con la nueva.

[MeganeMan]

Dato curioso el que has aportado!! Muchas gracias.

La verdad es que no vuestro megane pero el mio mientras esta arrancado cuando x ej es de noche activa las luces al tener sensor de luces y digo yo que podian haberlo programado paraa que primero arranque y un par de segundos despues encender las luces.

Porque mientras esta arrancando y sobre todo si hace mucho frio que tarda un poco mas se nota como las luces de posicion y las interiores bajan de intensidad.

¿NO os pasa eso a vosotros tb?

Un saludo

Nunca

Mi Megane duerme en garaje y siempre arranca y despues de haber arrancado conecta las luces automáticas.

Nunca conecta las luces hasta que esta en marcha

Que Megane tienes, que hace eso?

Salu2

[Ma_J]

Algo tiene que estar mal en ese coche ya que el mio va a hacer dentro de unos meses 4 años y de momento solo lleva una batería que cambié hace pocos meses, vamos, que me duró como 3 años mas o menos y ese coche es exactamente del mismo acabado que el mio, mas o menos del mismo tiempo y con el mismo motor..

[Ma_J]

El mio tampoco enciende las luces hasta que arranca el motor.

[kmello20]

Pues como daños colaterales el termometro del coche se me ha jodido, marca 13 ºC a las 6 de la mañana.

[jesuselgrande]

Yo en mi otro Megane cambié de bateria dos veces en 3 años , por lo tanto iba por la tercera bateria cuando lo vendí. Así que no eres el único que le pasa. Por aqui se dió la solución de poner una del doble de amperios.

Saludos cordiales

[atseif2002]

A los 3 años justito se me ha ido. Tenia una de 55Ah y 510A. Total un dineral en Renault...... que me he ahorrado, porque se la he cambiado yo por 40€ una de 70Ah y 510A. y que ha cabido perfectamente en el hueco. JEJE si es que no hay nada como hacerlo uno mismo y con todo el cariño que TU coche se merece y no con el que lo tratan en el conce para encima atracarte.

[HeriVega]

es que ponerle una de 50ah al coche ... me parece de RASTRERO... no por ti...sino por la capacidad tan cutre que tiene la renault para abaratar costes... un coche tan electrónico no puede tener una bateria de 50ah.... es hasta denunciableee  :-A

[luisake]

Lo de las luces que comentais es cierto, al encenderse a la par que el arranque lo que produce es que los picos del arranque con el tiempo provocan que las bombillas se funden mas asiduamente.Si arrancase y al despues de soltarse el motor de arranque se encendiesen , estas durarian mas.En cuanto a la bateria , las hay que te aseguro que duran toda la vida del coche y ocupan dos terceras partes, pero el coste de la bateria es el triple.Eso si cuando compres otro coche se la puedes poner, te durara eso y mas.

[deiviba]

Si pero si os fijais tienen muchos más Amperios en arranque que cualquier batería que encontréis en el mercado

Por ejemplo, la mia es una 65 Ah con 720 A en arranque

No encontrareis ninguna batería con 65 Ah que tenga esos amperios en arranque, si no es comprada en Renault

Salu2

Dato curioso el que has aportado!! Muchas gracias.

La verdad es que no vuestro megane pero el mio mientras esta arrancado cuando x ej es de noche activa las luces al tener sensor de luces y digo yo que podian haberlo programado paraa que primero arranque y un par de segundos despues encender las luces.

Porque mientras esta arrancando y sobre todo si hace mucho frio que tarda un poco mas se nota como las luces de posicion y las interiores bajan de intensidad.

¿NO os pasa eso a vosotros tb?

Un saludo

Me cito a mi mismo que se me habia olvidado seguir la evolucion del tema por completo!! Perdon!!

A lo que refiero es que mi coche el darle a start se encienden los calentadores durante un par de segundos o menos, despues se activa el motor de arranque y justo cuando apaga el motor de arranque se encienden las luces.

Ademas el problema con las baterias con el megane es debido a la cantidad de sistemas electronicos y luces de cortesia que lleva.

Si nos ponemos a contar con el coche parado tenemos el sistema manos libres de la tarjeta, los displais del cuadro, las luces de cortesia de las puertas, las dos luces de cortesia del techo k son en total 6 bombillas mas 4 de las puertas 10 bombillas en total.

De hecho yo en mi coche el plafon de las plazas traseras lo llevo apagado para que no se encienda al abrir el coche porque me parece una iluminacion innecesaria ya que siempre voy solo o si a caso con la churry .

Lo dicho que tenemos un coche que parece una discoteca jejeje   .

UN saludo

[pandresx3]

Hola...escribo desde chile... ya me presente en el lugar correspondiente...
Ahora al grano.... mi megane 2 del 2007 1.6 , me sube y baja la intensidad de las luces..
Estando en ralenti si piso un poco el acelerador las luces se encienden con mayor fuerza, al igual si voy en la ruta...pero si lo dejo solo en ralenti las luces bajan su intensidad... y luego vuelven...las interiores tambien incluso y esta puesto un intermitente se nota como bajan un pelin la intensidad......
Sera la bateria.....mi coche ya esta por cumplir 4 años y nunca le e cambiado la bateria....sera tiempo?...
No tiene problemas de encendido ni nada raro...mmmm.... tirones en frio y aveces en subida como que tira un poco pero sera por lo mismo?
Ayudenme si saben algo...

Saludos desde CHILE