Anomalía inyección a 4500rpm¿¿

[Antware]

Pues ayer  por la autovia llendo ya con el motor calentito digo voy a espabilarlo un poco, y exprimi 4º y  sobrepasando las 4500rpm a unos 150 se me enciende stop, anomalia inyección, claro suelto el pie y se fue el mensaje y no me ha vuelto ha aparecer, a alguien le ha pasado esto??, el mensaje no se quedo guardado.
La semana pasada lo deje en la renault porque hace un chirrio en frio y porque algunas veces noto en el interior que vibra mas... y dicen q todo ok..

En fin. Saludos

[frantels]

Pues si supongo que ya no estás en garantía no se si decirte que te pases por el concesionario...porque lo mismo es un fallo que se ha corregido y te la "clavan"...o puede ser algo serio,en cualquier caso,yo lo llevaría.

[ejosito]

dci, 80 Cv y 4500 Rpm = No son buenos compañeros, yo creo que le estrujastes demasiado, no le des mas vueltas, no es nada importante, pero lo que te informo es que dejaras de darle caña antes de joder algo serio

[KyRo]

toy con ejosito, los coches diesel y el alto regimen de vueltas no son muy compatibles. hoy le he dado yo un achuchoncito pero hasta 180, no me he fijado en las rev, pero ha sido poco llegar a esa velocidad y soltar...

[Antware]

Esta claro que no están pa eso, x eso digo q fue un estrujon pa espabilarlo en caliente, xq hacia ya bastante tiempo q no le apretaba, xo q eso no es excusa para el fallo a no ser que fuera siempre así...., yo creo q ese estrujon agravo o dejó ver algún fallo que pueda tener o simplemente algo puntual, xq si por una sola estrujada le pasará algo de eso madre mia que mierda motor!!. A ver en que acaba, no lo puedo dejar hasta la semana que viene...

Saludosss

[ejosito]

ya nos contaras, pero pienso que no creo que tenga nada, me recuerda a algo parecido que me paso con mi fabia, en una rampa, en segunda (tenia que ir en primera) le pedi demasiada potencia, y me salio el testigo de EPG la centralita de potencia, y nada lo apague, le deje un rato y nunca mas se supo

[Necleman]

Pues la verdad es que puede ser cualquier impureza en los inyectores. en principio el corte de inyección no debería ser, ya que está a 4800rpm.

[ivanloren_]

Yo nunca he pasado de 3300 rpm, me gusta "cuidar" mucho el coche, y prefiero no darle brasa.

Saludos !

[Necleman]

Pasar de las 3300rpm no significa no cuidar el coche. De hecho, para que el motor esté en forma es preciso que funcione en todo su régimen de giro, produciendo un desgaste equilibrado de la camisa de los cilindros (lo que vulgarmente se conoce como evitar que se amaricone).

Salu2.

[88cfl88]

HOLA BUENAS. ES LA PRIMERA VEZ QUE ESCRIBO. ESE FALLO QUE TE DIO ES PORQUE LO PASASTE DE REVOLUCIONES Y EL COCHE ES TOTALMENTE NORMAL QUE MARQUE FALLO, DE TODAS FORMAS SI ALGUNA VEZ TE VUELVE A PASAR Y EL MENSAJE DE "ANOMALIA" NO TE DESAPARECE LO UNICO QUE TIENES QUE HACER ES APAGAR Y VOLVER A ARRANCAR EL COCHE, DESPUES MANTIENES PULSADO EL BOTON DEL ORDENADOR DE ABORDO Y TE DESAPARECE LA ANOMALIA. TE LO DIGO POR EXPERIENCIA PORQUE EN LAS QUEMADAS DE RUEDA QUE E ECHO LAS REVOLUCIONES HAN ESTADO SIEMPRE EN ROJO     Y SALE EL MENSAJITO DE ANOMALIA. UN SALUDO

[mabocho]

Ayer me pasó lo mismo en ciudad al apretarle mucho al motor, y no fue por alta velocidad ya que estaba en primera, pero lo revolucioné mucho y veo que me pasé.

Luego ya en carretera lo puse para comprobar a 170-180 y sin problemas ya en autopista.

Saludos

[supervegeta10]

Pues ayer  por la autovia llendo ya con el motor calentito digo voy a espabilarlo un poco, y exprimi 4º y  sobrepasando las 4500rpm a unos 150 se me enciende stop, anomalia inyección, claro suelto el pie y se fue el mensaje y no me ha vuelto ha aparecer, a alguien le ha pasado esto??, el mensaje no se quedo guardado.
La semana pasada lo deje en la renault porque hace un chirrio en frio y porque algunas veces noto en el interior que vibra mas... y dicen q todo ok..

En fin. Saludos

Hola

Lo has llevado ya ? es que a mi excepto el mensaje de error que nunca me lo ha dado, el resto de sintomas los tiene, osea que de vez en cuando se ensiroca y vibra mucho, en ralentin, muy raro, como si fuese a 3 cilindros, el chirrio en frio me pasa aveces.