Me estoy tocando...........

[ErJulito]

Pues eso, ke despues de ver esto, me estoy tocando.... :twisted:


http://spanish.autoblog.com/2006/12/08/el-civic-type-r-se-prepara-para-comer-grava/

[eversman]

no te toques cochino que luego te quedas ciego  

[ErJulito]

Pufff, como hagan algo asi como ralli art, mañana estoy en la puerta del conce encargando el primer Type R y luego en el preparador, pidiendo la electronica, los colectores, las suspensiones......  y dejo el Z para otro dia :twisted:  :twisted:

    Voy a ser el terror de las carreteras de curvas :twisted:  :twisted:

[eversman]

nada, dejate de tonterias y pillate este:

que con unos tristes 63 cv se como a cualquiera en montaña

[Hellakopter]

Ese civic es un R3,una especie de subcategoria del grN,con coches de hasta 2 litros con cambio secuencial,mucho mas asequibles que un gr N corriente tipo EVO o Impreza y con unas prestaciones muy cercanas a los S1600...pero costando menos de la mitad que uno de esos.
que yo sepa Peugeot hizo algo con el 206rc,Renault ha sacado el Clio R3...y ahora Honda...es una buena opcion para que los privados puedan dar alguna sorpresa...

[ErJulito]

Hombre, comprarte un coche de calle, para llevarlo asi, no es plan, pero entre un poco de electronica y un poco de chasis..... debe ser imbatible entre coches de calle en carreteras de menos punta de 170km/h :twisted:

[frantels]

Pedazo de máquina,estuve punto de pillarmela pero no pudo ser...

[frantels]

Me refiero al antiguo civic type R...jeje

[supervegeta10]

Ni punto de comparacion con el Megane Troophy    

[xiquitinx]

Ni punto de comparacion con el Megane Troophy    

Bueno, pero está más adaptado a supernenas.  

[mihail]

Si te vas a tokar mejor hazlo con este:











:smt118  :smt118  :smt111
s2

[eversman]

mihail, tu no te preocupes que ya me toco yo

[ErJulito]

Ni punto de comparacion con el Megane Troophy    

Hasta que al Megane no le hagan adelgazar, no tiene nada que hacer, ni turbo ni turbo lag, ni leches, el Civic Type R tendrá la potencia maxima a 8.000 rpm, lo cual quiere decir que tendras un sobreregimen para entre curva y curva, que con un Megane tendras que ir metiendo marchas, por no hablar que con el Civic frenas ya en la cocina por pesar bastante menos, pasas mas rapido y hasta final de recta, no se pegará el Megane por potencia maxima, pero para entonces tendra ya que frenar :twisted:

[ErJulito]

Ni punto de comparacion con el Megane Troophy    

Bueno, pero está más adaptado a supernenas.  

Xiki... no tires indirectas, que no voy a darte una vuelta, por muy supernena que te creas

PD:Un Beso

[xiquitinx]

Ni punto de comparacion con el Megane Troophy    

Bueno, pero está más adaptado a supernenas.  

Xiki... no tires indirectas, que no voy a darte una vuelta, por muy supernena que te creas

PD:Un Beso

[LONGUI]

   

[GT_POWER]

Ese civic es precioso