Noticias:

Colaboración con el Club
Como sabéis, este Foro sobrevive gracias a la colaboración económica de muchos de vosotros, los Colaboradores. Si quieres pertenecer a este grupo y ayudar al Club, visita este ENLACE.
Podeis haceros Socios Colaboradores directamente desde vuestro Perfil, en Acciones>Suscripciones de pago.

Menú Principal

revoluciones

Iniciado por carlos_zgz, 19 de Noviembre de 2006, 11:47:23

carlos_zgz

hola, tengo un problema y que cuando freno para parar en un semaforo en punto muerto las revoluciones bajan un poco, si tienen qe estara  900 pues se bajan y cuando estas parado se vuelven a subir. sabeis porqe es ademas ultimamente el coche tiemblaa relanti mucho mas. un saludo.

eliminado-50

Tu mensaje parece un trabalenguas macho 8-O , pero por lo que he entendido, si tienes un problema con el ralenti, la opción que tienes es que te lo suban un poco, porque como dices parece un poco inestable...tu coche es gasolina?, podrian ser las bobinas.
Saludos.
/Megane II 1.9dci 120cv Confort Dynamique 3p negro nacarado, llantas 17",asr+esp,muelles cobra+bilstein sprint, pintura integral metalizada,bluetooh parrot//




carlos_zgz

es diesel, no es que sea inestable, el coche cuando esta frio teimbla mucho en relanti.

eliminado-50

Pues entonces quiza sea los tacos del motor que tantos quebraderos de cabeza estan dando.
/Megane II 1.9dci 120cv Confort Dynamique 3p negro nacarado, llantas 17",asr+esp,muelles cobra+bilstein sprint, pintura integral metalizada,bluetooh parrot//




pepetdi

a mi tambien me vibraba en frío, y ayer me cambiaron un taco motor, el del lado de la distribución

saludos
egane II 1.9dci 120cv Negro Confort Dynamique
Pack clima - Pack seguridad - SCPN - Sist. Manos Libres

carlos_zgz

pero con 30000 km se puede haber jodido el taco motor

pepetdi

35000 kms tiene mi coche...
egane II 1.9dci 120cv Negro Confort Dynamique
Pack clima - Pack seguridad - SCPN - Sist. Manos Libres

carlos_zgz

creo que ya lo e solucionado e aretado el taco motor del lado de la distribucion y parace que se ha ido el ruido. gracias

roncho

A mi me pasaba lo mismo cuando pasaba de cualquier marcha a punto muerto el ralenti caia sobre todo si a la vez pisaba el freno. Esto se nota mucho mas cuando es cuesta abajo y lo curioso es que si suelto el freno se pone bien. a ver si me acerco al conce a que lo miren, porque el problema a ido creciendo. Si a alguien le ha pasado lo mismo que me diga de que es pa orientar a los del conce que probablemente no sepan que hacer.

PD. Es posible que en algun lugar del foro haya un mensaje parecido es que antes lo he echo mal si algun moderador lo ve que lo borre.

Ma_J

Una pregunta, ¿no se podrían conseguir silentblocks de estos para nuestos motores de mejor calidad???


Es que como nos cambien los tacos y nos pongan la mierda de silentblocks esos iguales a los que llevan, el problema sigue estando ahí.

Yo voy a ir el lunes a que me vean el coche por ruido a ralentí, mayor que de costumbre.

Se nota a ralentí unicamente, y más cuando está caliente el motor. Si abro una ventana o dos un poco a ralentí el sonido ya es inaguantable y exagerado.
______________________________________
Megane 1.9 diesel ahumador.

RMA

Yo tengo un 1.9 dci 120cv, con 60.000kms. Al llegar a los semáforos bajan ostensiblemente las revoluciones del relanti, luego cuando pasan unos segundos se restablecen nuevamente. ¿A que puede deberse? ¿Se os ha dado este síntoma?. Gracias.

fredyma

A m tb m sucede ese mismo problema y en el taller dicen q n le ven nada,aunque las revoluciones bajen e cada parada q realice y uego vuelvan a subir.

eliminado-89

es normal lo de las revoluciones,lo he preguntado y es cosa de la centralita que regula el relanti "a su rollo"
egane II 1.9 DCI 120 cv,confort dynamique 3 puertas,negro nacarado

niksa

Como dice albertogarcia es normal, el coche gestiona las revoluciones al ralentí según las necesidades del motor.
Megane II 1.9 dci 120 cv rojo fuegorrl +pack clima.
"Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor".
Juan Manuel Fangio(1911-1995). Piloto argentino, quíntuple campeón de F1.