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Comportamiento del 1.4 16v con llanta de 17"

Iniciado por DsVD, 07 de Noviembre de 2006, 14:54:05

DsVD

Este post es para que la gente con motor 1.4 16v hable sobre sus impresiones tras dar el salto a las 17 pulgadas.
Si ha influido el cambio en el manejo, dirección, comportamiento del coche, si notais que le cuesta más subir pendientes, frenada, etc.
Agradecería que opinase gente que lo haya probado o con conocimiento de causa, no me parecen correctos juicios a priori por ser un motor pequeño.

Saludos, gasofas chiquitines.  :lol:

Megane_canarito

Yo llevo las 17 del conce (nervasport) desd l primer dia y van d fabula...notas algo en pendientes pero casi nada...y llaneando pq va fino fino!Igual un poco mas de consumo pero nada exagerado!animate!!! :-5
egane II 1.4 16v Rojo Fuego, Confort dynamique, LLanta 17\", Escape Sebring doble salida, Alpine 9850 RI, Regulador-limitador de velocidad..
[img=http://img519.imageshack.us/img519/5194/

DsVD

¿alguien más sabe algo de este tema?
no me acaba de convencer la llanta 17

DsVD

Bueno, pues ya tengo pedidas las nervasport de 17" me llegarán a finales de la semana que viene.
Lo que no se es cuando las montaré porque a las cubiertas que llevo ahora con la llanta de 15" les quedan 30.000kms.

checa

Donde las has comprado???? en el conce???? tas locoooooooo.

Yo tengo el 1.6 pero te puedo dar mi opinion al cambiar a 18" que la proporción sera similar.

En ciudad te va a gastar un huevo y la yema del otro, le va a costar bastante subir de vueltas, en carretera una vez lanzado irá mejor ya que al ser la rueda mayor recorreras la misma distancia pero menos revolucionado, y ojo en las bajadas que se lanzará un porron.

Megane_canarito

todo sea por ganar en estetica, no checa?yo stoy mu contentooooo :-5
egane II 1.4 16v Rojo Fuego, Confort dynamique, LLanta 17\", Escape Sebring doble salida, Alpine 9850 RI, Regulador-limitador de velocidad..
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frantels

Ganas en estetica...no se si se le resta algun km de velocidad punta,en mi opinion haces bien en tener 17"
egane II 1.9 DCi 130cv. Confort Dinamique 3puertas Negro nacarado,Parrot 3100,ESP de serie,ASR,regulador/limitador de velocidad,climatizador,llantas 16\",movipass,Nokia N95 4Gb.....con muchisimo nervio

wade

Yo llevo unas Imola Nitro en 18 225/40/18 y solo hago 15 km menos con 20 € pero en fin...va todo en relacion al pie q tengas!!!!! jajajajajaja
Enault Megane II Emotion 5p. 1.4 16v- Imola Maxx 225/40/18 - Panasonic CQ5300N - Gris Eclipse - Conejito PlayBoy xD

Megane_canarito

egane II 1.4 16v Rojo Fuego, Confort dynamique, LLanta 17\", Escape Sebring doble salida, Alpine 9850 RI, Regulador-limitador de velocidad..
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IniTiale

Luego también hay que tener en cuenta que el desgaste de goma es mayor, y que el precio de las cuatro cubiertas para llanta 17" es muy superior al juego de 16"
égane CC 1.9 dCi Luxe Privilège con Xénon, pintura, ESP, arcos móviles, Cabasse... Y otro francés con cuero.

pierrebona

Sinceramente creo que ya es demasiado en 16, como para poner 17.
A mi modo de ver la ideal seria en 15, 195/55/15. ;-)
aludos......
http://imageshack.us">http://img358.imageshack.us/img358/9199/megane5ha3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />


lozanito

Quizas algunos preferis la estética de unas llantas de 17 pulgadas, no mejora el comportamiento dinámico del coche pero si repercute en el precio final. Creo que por el sobre precio de esas llantas puedes equipar mejor el coche o irte a la versión 1.6 de 110 cv.
sperando mi Renault Megane 1.5 105 cv DCI. Gris Platino

Megane_canarito

Sinceramente, la opcion de las llantas 17 era si mal no recuerdo 200 euros mas y en comparacion con la 16" q trae de serie, poco varia (solo el perfil y q pesara un poquitin mas q las 16"). Otra cosa es q le montes cubiertas del tipo 225/45/17....ahi si q ya ni loco! :-5
egane II 1.4 16v Rojo Fuego, Confort dynamique, LLanta 17\", Escape Sebring doble salida, Alpine 9850 RI, Regulador-limitador de velocidad..
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lozanito

Pero es que no es solo los 200 euros mas de la llanta, sino el sobreprecio de los neumaticos cuando los cambies. Si dinámicamente mejorase el coche, sin dudarlo, pero es que una llanta mayor apenas va a suponer una mejora a la hora de conducir.
sperando mi Renault Megane 1.5 105 cv DCI. Gris Platino

Megane_canarito

A ver, nose q gomas montaras en tu coche...pero no t creas q la diferencia de precio de llanta 16 a 17 es abismal, todo depende d q cubierta montes!
Nose, veo q eres anti-llanta 17"...me remito a lo q antes t dije, estamos hablando de llanta nervasport (205/50/17) y de la nervastella (205/55/16), la diferencia es minima!
Otra cosa sera meterle 225/45/17 y medidas por el estilo!
:-5
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lozanito

QUe tiene que ver ser anti-llanta de 17 pulgadas, lo que hay que valorar es que aporta esa llanta de 17 pulgadas.
Que lo haces por estética, pues perfecto pero que sepas que por "estética" ciertos parámetros dinámicos del coche van a cambiar además de que vas a tener que invertir más.
Qué quieres poner una llanta de 17 pulgadas porque el coche se va agarrar más, pues estupendo, pero que sepas que lo ganas en agarre en seco lo pierdes en mojado y que el coche va a consumir más.
Que quieres poner una llanta de 17 pulgadas porque te sale de ahí, pues ponla tranquilamente.
Simplemente es conocer que aporta una llanta de 17 pulgadas o de 20 pulgadas a un vehículo y porqué de vez en cuando te venden un coche con llanta de 15 de serie o de 16 de serie cuando les saldría más rentable ponerte de serie la llanta más grande.
sperando mi Renault Megane 1.5 105 cv DCI. Gris Platino

Plint

las llantas mas grandes se ponen unicamente por estetica,  consume un poco mas, yo antes tenia un leon con llanta d 15 y me gastaba unos 5'8 L y le puse 17 y me gastaba 6,1L o asi

Megane_canarito

Cita de: lozanitoQUe tiene que ver ser anti-llanta de 17 pulgadas, lo que hay que valorar es que aporta esa llanta de 17 pulgadas.
Que lo haces por estética, pues perfecto pero que sepas que por "estética" ciertos parámetros dinámicos del coche van a cambiar además de que vas a tener que invertir más.
Qué quieres poner una llanta de 17 pulgadas porque el coche se va agarrar más, pues estupendo, pero que sepas que lo ganas en agarre en seco lo pierdes en mojado y que el coche va a consumir más.
Que quieres poner una llanta de 17 pulgadas porque te sale de ahí, pues ponla tranquilamente.
Simplemente es conocer que aporta una llanta de 17 pulgadas o de 20 pulgadas a un vehículo y porqué de vez en cuando te venden un coche con llanta de 15 de serie o de 16 de serie cuando les saldría más rentable ponerte de serie la llanta más grande.



Estas exageando las cosas de una manera asombrosa!!!Tu mismo, si asi eres feliz...ahora respeta las opiniones de los demas, como los demas respetamos las tuyas!!!

PD.:No me "jodas", ni que me fueras a pagar tu a mi las cubiertas o la gasolina, cuando la diferencia entre una llanta 17" (205/50/17) y la otra (205/55/16) es minima!!! Te vuelvo a decir lo mismo q en un principio, otra cosa seria meterle una 225/45/17 o medias por el estilo...
egane II 1.4 16v Rojo Fuego, Confort dynamique, LLanta 17\", Escape Sebring doble salida, Alpine 9850 RI, Regulador-limitador de velocidad..
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lozanito

¿Y cuándo no te he respetado? En fin, asunto zanjado por mi parte.
sperando mi Renault Megane 1.5 105 cv DCI. Gris Platino

Megane_canarito

Has dado tus argumentos y tu opinion, totalmente respetable, pero estas haciendo dudar a gente q quiera montar la opcion llanta 17" en esta mtorizacion...lo estas poniendo todo negativo, cuando la diferencia entre la medida q trae la llanta de casa de 17" con respecto a la de 16" es casi inapreciable.

PD.: En cuanto a lo del respeto, es por la forma de interpretar tu anterior respuesta...el tono con el q lo has enfocado! Solo eso!

Zanjado por mi parte tb!un saludo! :-5
egane II 1.4 16v Rojo Fuego, Confort dynamique, LLanta 17\", Escape Sebring doble salida, Alpine 9850 RI, Regulador-limitador de velocidad..
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