¿dci 105 o dci 130?

[Brunner]

Hola Meganeros, tenía intención de comprar un Megane dci 105 pero un mecánico me ha desaconsejado esta opción ya que, según él, conoce casos en los que ese motor ha dado serios problemas. Dice que me compre el de 130 que es muchisimo mas estable y no me arrepentiré.
Mi necesidades se cubririan con el de 105 ya que yo no hago conducción deportiva, es más barato y según Renault consume 1 litro menos de gasoil.
Si es cierto eso de los problemas miraré el de 130.

Espero vuestras ayuda objetiva ya que me tengo que decidir ya mismo.

Gracias.

[DJC]

Yo no tengo oido nada d problemas del 105... Pero mi teoria es...

   "Burro grande ande o no ande!"


:-K

[orceman]

En todos las marcas cuecen habas y hay obejas negras, eso lo vas a encotrar encontrar en todos los motores de una marca y en todas las marcas, muchas veces creo que es más conveniente informarse del tipo de servicio y trato que dan los concesionarios y los de Renol parece que hay bastantes obejas negras en este sentido. Lo de generalizar creo que entra dentro del hablar por hablar o la leyenda urbana. Si un coche te sale rana, te podrá salir con cualquier motor, es tener suerte y que vaya bien.
Yo tengo el 105CV con el año recien cumplido y va como un reloj, en todos los sentidos, no sólo en motor. Seguro que habrá gente con el mismo coche y menos tiempo que haya vistitado varias veces el conce.
Ten en cuenta que tanto el 105 como el 130 son revisiones de los antiguos 100 y 120, por lo tanto, lo más lógico es que sean más fiables que sus predecesores y hayan solucionado los problemas que hubiesen aparecido en la generación anterior.
Te recomiendo que compres el coche que cubra tus necesidades y no te dejes guiar por todo lo que digan... boca tiene todo el mundo.

[DJC]

Yo tengo el 120... En mecanica genial... pero lo q es en electricidad... Pf... malisimo... m han salido un par d fallos de ordenador q segun taller no es nada... pero ia t salen los fallitos...

Como dice orceman pillate el q mejor venga a tus necesidades.

Saludos y suerte!

[Brunner]

Gracias por la info. Creo que me voy a decantar por el 105 pq es lo que más se ajusta a mis necesidades.

[bertolob]

yo tengo el de 105 y de momento perfecto.

saludos

[orceman]

Opiniones hay para todos los gustos... yo cuando decía que era un 1.5 con 105CV me decían que seguro que el motor estaba muy forzado: demasiados caballos para tan poca cilindrada, que en poco tiempo acabaría petando o dando problemas. Siempre me ponían el mismo ejemplo... los motores Wolksvagen, que si ellos seguían con los 1.9, por algo sería. Y claro, un 1.5 con 105CV está forzado, pues a mi que me digan cómo estará el Golf 1.4 TSI con 170CV. Lo dicho, para elegir coche ya se sabe: El que te guste, el que te convenga o el que te puedas permitir. No hay más.

[jocsen]

hola

Con añito y tres meses mi 1.5 DCi , 105 cv, 29000Km , gracias a Dios perfecto, quitando algún ruidillo insignificacnte del interior de la puerta al coger baches, que al final le sale a todos.

Lo único se le nota una gran diferencia de cuando tenía 8000 ó 9000 Km, ahora el motor está suelto suelto y no parece que sea Diesel, para mí anda mucho más que antes, estoy muy contento con él y espero seguir así por unos bastantes añitos que tiene que durar :)

[nac]

y no notais al pisar el embrague como si rascase algo al final del pedal, como una vibracion, se nota mas cuando cambias a revoluciones mas altas, me han dicho en el conce que es normal, pero no me lo parecem, que os parece? os lo hace a vosotros?

[sergi_prados]

EL motor 105 cv es una prenda yo he probado todos, los 120 los 100,el 110 de laguna  el 85 cv el 80 antiguo los 130 e incluso el nuevo 2.0 dci de 150 cv con el que viajado bastatne este verano que va super bien y no veas que tiron tiene y me decanté por el 105 pues el 130 subia el consumo era a parte de algo mas caro bastante mas ruidoso eso si menos que el 120 cv y bastante mejorado,  es cierto que empuja mas pero que a dia de hoy pienso que el motor 105 cv en calidad precio y consumo es el motor estrella,llevo con el 1 año y dos meses y a dia de hoy va estupendo nole falta fuerza ni mucho menos y tiene una conduccion muy suave aquellos que lo tiene o lo han probado pueden corroborarlo. ah!y lo mejor es que con 20 euros te hinchas de andar    un saludo

[edwardflowery]

EL motor 105 cv es una prenda yo he probado todos, los 120 los 100,el 110 de laguna  el 85 cv el 80 antiguo los 130 e incluso el nuevo 2.0 dci de 150 cv con el que viajado bastatne este verano que va super bien y no veas que tiron tiene y me decanté por el 105 pues el 130 subia el consumo era a parte de algo mas caro bastante mas ruidoso eso si menos que el 120 cv y bastante mejorado,  es cierto que empuja mas pero que a dia de hoy pienso que el motor 105 cv en calidad precio y consumo es el motor estrella,llevo con el 1 año y dos meses y a dia de hoy va estupendo nole falta fuerza ni mucho menos y tiene una conduccion muy suave aquellos que lo tiene o lo han probado pueden corroborarlo. ah!y lo mejor es que con 20 euros te hinchas de andar    un saludo

Hola foreros:
Os cuento, tengo el 1.5 dci 105 cv y trabajo en una empresa donde tenemos 5 megane. excepto el mio todos son 1.9 dci 120 cv. En un año le he hecho 65.000 kms , yo soy tecnico pero los comerciales de mi empresa con el 1.9 dci hacen 120.000kms al año. El mio es una autentica joya. Sobretodo de motor ahora que tiene un rodaje considerable. Se pone a 170  con una facilidad pasmosa. Estoy asombrado. Y de consumos increible. Lleno  el deposito con 54 litros y le hago unos 875 kilometros de media y a 150 160 por autopista a veces 170 . Unos 6l/100kms .Nada de vibraciones. Los 1.9 dci de los comerciales q en 2 años rondan los 250.000kms cada uno han roto 2 turbos cada uno. Al mio le he cambiado un taco del motor pero como sabeis eso es normal en todos los megane diesel de ultima generación. Me lo cambiaron totalmente gratis. Solo un par de pegas; El aire acondicionado huele mal cuando se conecta los primeros 2 minutos. Luego todo bien. Con el aire acondicionado puesto se queda un poco corto de salida hasta llegar a 2000 rpm luego bien.
Resumiendo; Si lo que queremos es un coche que cumpla muy bien sobre todo en autopista el 1.5 es suficiente. Conseguiremos ahorrar por lo menos un litro a los 100 kms seguro. Yo nunca paso de 6 l(5,5 o 5,6) de consumo de ordenador. Claro que el 1.9 es una bestia. A 180 ronda las 3000 rpm mientras que el 1.5 llega a las 3500 rpms. PARA REALIZAR CRUCEROS DE 180 190 CON 1.9 DCI ES LA BOMBA. ESO SI DE 8 LITROS NO BAJAS.

CONCLUSION: 1.5 DCI OPCION MAS ECONOMICA Y MAS ACONSEJABLE.
                     1.9 DCI MAS PRESTACIONES SACRIFICANDO LOS CONSUMOS

UN SALUDO FOREROS

[sergi_prados]

¿como se sabe cuadno se cambian esos tacos del motor ?

[LUISJORGE1975]

yo tengo el 1.5 dci 100 cv de finales del 2004 con 48.000 km y no me ha dado problema ninguno.
yo que ria un diesel economico y de bajo mantenimiento y creo que con 100 cv voy mas que sobrado , ademas mi conducciones muy economica y tranquila y no lo paso de 110 km/h.
algun q otro dia le pego un pisoton y lo pongo a 140 km/h para quitarle carbonilla y estirar las rpm , pero siempre voy en plan paseo.
animate y no te gastes mas de lo que quieres la diferencia de 105 a 130 es no muy considerable en cuanto a prestaciones , pero en mantenimiento y en consumo algo se nota.
recuerda q el coche al pesar mas gastará mas gomas de delante y eso es mas gasto a lallarga.

saludos