posible causa de perdida de bateria

[eliminado-89]

hola,veo que sois muchos los que os quedais sin bateria,por lo que escribo esto :
no se si os habeis dado cuenta de que si se abre la trampilla de debajo de los pies se enciende la luz de cortesia de la puerta del lado correspondiente,aveces al cerrarlo solamente queda posado y no se empuja el muelle que hace que se apague la luz,por lo cual esta luz se queda encendida y no se ve desde fuera,esto me parace un motivo bastante razonable... :-K
que opinais?  :

[malaga3ws]

pues que la trampilla iluminada en el suelo era en las primeras unidades...hace ya bastante tiempo que dejaron de de hacerlo. La electricidad consumida es relativamente baja, y al igual que demás luces de cortesía,si no cierras el coche, a los 20´se apaga todo.

[gutobike]

pues que la trampilla iluminada en el suelo era en las primeras unidades...hace ya bastante tiempo que dejaron de de hacerlo. La electricidad consumida es relativamente baja, y al igual que demás luces de cortesía,si no cierras el coche, a los 20´se apaga todo.

No era del todo asi, de echo Renault dejo de poner ese extra en los meganes por temas de descarga de bateria, ya que pareceser que ese sistema iba directo a la bateria.

Saludos.

[malaga3ws]

   coñe, mi primo tiene un culón de los primeros y se apagan solitos...

[LONGUI]

guto desde cuando no montan ese sistema???????

[gutobike]

Pues desde finales del 2003 ya que un amigo mio lo compro en Marzo del 2003 y lo traia  y el mio que es de Noviembre del 2003 ya no lo trae.


malaga3ws, segun he leido en este foro es asi, ya que las luces de las puertas se encienden al abrir las trampillas para iluminar estas este el coche encendio o apagado, comprueba el de tu amigo deja abierta la trampilla y luego cierra el coche.

Saludos.

[Ma_J]

Pues el mio tiene ese sistema y he cambiado la batería a los 3 años, yo creo que es una duración normal para una batería de un coche moderno como el MeganeII.

[eliminado-50]

Seguro que habrá opiniones para todos los gustos, pero aunque no niego que a alguien le pueda haber pasado, mas bien que creo que el tema de la bateria viene dado por la "excesiva" electrónica del coche, y las baterias que deben ser muy pequeñas para este modelo.

[malaga3ws]

ni pu** idea guto, he quedado esta noche y ya le preguntaré...las baterías, unos cuantos amperios no vienen nada mal, así que cuando os pille que tengais que cambiarla, no lo dudeis.

[eliminado-89]

por cierto,seguro que el encendido electronico de luces tambien afecta,ya que al apagar el coche las luces siguen encendidas hasta que se abren las puertas

[eliminado-89]

se puede poner una bateria de mas amperios al coche????  :?:   :?:   :?:

[eliminado-50]

Pues supongo que si, en mi antigui clio 16v estaba harto de que me fundiese baterias y acabé por ponerle una Varta de mas amperios. Por cierto el tio que tiene el coche ahora desde hace casi 4 años no la ha vuelto a tocar

[Ma_J]

Pues yo en recambios pedí una batería de más amperios y no me la vendían, me dijeron que podía tener problemas, que mejor metiese la recomendada... y como un idiota, así lo hice por miedo a cargarme el coche.

[kmello20]

Pues yo ya llevo 2 baterias en 3 años.

[malaga3ws]

batería 60 ah, 65 €. cualquier taller de recambios de coches...
en la Renault, una de 55 ah (la que trae) 95€.


Guto, La instalación de las luces en las trampillas se las hizo mi primo, sacando las conexiones de los cables que van a las luces de las puertas y con un pulsador enmedio.

[jorecraina]

Pues esas lucecitas no influyeron nada en mi caso, me dejó tirada en doble fila al parar para comprar unas cosillas y con la suerte de que al lado había un taller de esos de Boxes de Repsol, me acerqué y les pedí una bateria para que me la pusieran y yo tan feliz   por mi suerte me decia para mí, "bueno dentro de lo malo solo pierdo algo de tiempo" resulta que se me fue la alegria cuando me dicen que esas baterias ellos no las tienen,  que son muy grandes y que deberia ponerle otra aún mayor porque viene justitas de fuerza para tanta electrónica, así que muy amables ellos se ofrecen a pinzarmelo para poder ir a poner la bateria a otro sitio y sacan la maleta esa que parece de los " electrosocks" y yo otra vez tan feliz   por que pienso, "bueno solo pierdo un poco más de tiempo" pero el hombrito lo intenta y no hay tu tía, :-X  el coche sigue en coma y las descargas no le sirven de nada por que necesita más fuerza y ellos no tienen otro cargador más potente así que no me quedó otra que llamar a la grua  y allí me quedé yo acordandome de la familia del desgracio que montó una bateria tan mierdecilla , con el coche agonizante en mitad de la avenida y encima perdiendo ya demasiado tiempo por una "averia" tan tonta a estas alturas de la vida

en fin desde entonces que le puse una más potente ningún problema, pero cruzo los dedos porque yo tengo el "pupas" de los culones en cuanto a electrónica, le ha pasado casi de todo, no dudeís en preguntarme sobre ese tema que seguro que lo he sufrido.

Un saludo

[siaptc]

Acabo de cambiarla hace unos días y en el concesionario. Me ofrecieron una de mas amperaje y de competencia. Sí, competencia de la misma Renault. Resumiendo la original era de 47 y esta de 50, no es mucha la diferencia pero algo se nota. El precio pues casí la mitad de la oficial y con la misma garantía renault. Pa flipar!  
Respuesta del jefe del taller: Es que la peña está cansada de pagar una burrada (parece que toca el ciclo de baterías cascadas) y no tenemos más remedio que ofrecer estas otras para que la peña gaste aquí la pasta.

[gutobike]

por cierto,seguro que el encendido electronico de luces tambien afecta,ya que al apagar el coche las luces siguen encendidas hasta que se abren las puertas

Eso tiene facil solucion abres primero la puerta del conductor y luego apagas el coche y asi en el momento que apagas el motor se apaga todo, eso yo lo hago desde el primer dia y llevo 3 años de bateria  


Saludos.