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Megantron · 20 de Agosto de 2006, 11:13:10

Bueno gente, viendo ke en el club hay varios aficionados al "slot", y ke kada vez ke hablamos de el estamos abriendo temas nuevos.....pues creo ke seria bueno el tener un mismo post para hablar del tema.

Si a los señores moderadores les parece bien........

Bueno solo añadir ke me echo con la nueva "curva interior chikane deslizante", y la verdad ke da mucho juego, ya ke no es komo la standard, y debes apurar mucho la frenada y controlar la salida para no trompear

.

Pronto os pondre alguna foto del circuito ke me he montado.

PD: A ver cuando tengo mi casita y me puedo hacer mi circuito fijo "urbano"

peyasgt · 20 de Agosto de 2006, 22:20:48

aki puedo poner el R/C?

gansete · 23 de Agosto de 2006, 14:03:27

Yo estoy pensando en pillarme tambien esa curva, tengo la standar y la verdad es que para pasar cruzado es perfecta.

supervegeta10 · 02 de Septiembre de 2006, 18:47:27

Hola

yo soy nuevo en esto del mundo de slot, me he comprado el circuito megane trophy, un marca vueltas Carrera de 30 pavos que va muy bien, pero que no esta retroiluminado y es un coñazo para ver las vueltas que te quedan, me he comprado el kit 1 y el kit 3 un par de pistas adaptadoras, un par de pistas cruce y una pista de curva interior.

Ahora estamos los colegas picados, se estan comprando coches y demas, la mayoria se han comprado Ninco, otros superslot, pero nadie scalextric, pues ahi mi duda, pueden competir los coches scalextric con los ninco y superslot, en prestaciones y agarre?

que puedo hacerle al marcador para retroiluminarlo, se os ocurre algo a algun friki electronico?

Otra cosa que no entiendo es como muchos dicen que lo ideal es pista de scalextric y coches ninco, con todos mis respetos, las pistas de scalextric son malisimas y estan a años luz de las ninco, con respecto a calidad.

saludos

ErJulito · 02 de Septiembre de 2006, 18:55:19

Las pistas scalextric, permiten hacer un circuito en menos espacio, por tanto para casa son ideales, por otro lado las ninco son mas anchas y para jugar al mismo tiempo, permiten mas adelantamientos, ahi ya depende, yo uso pistas scalextric porque son mas cucas para hacerte un circuitillo largo en kely, pero ahi ya cada uno

yo tengo como 8 o 9 circuitos largos de scalextric, asi que me monto circuitos impensables

aunque a lo que mas me dedico es a coleccionar coches antiguos de scalextric

Megantron · 02 de Septiembre de 2006, 18:59:43

Vegeta, yo tengo el mismo marcador ke el tuyo, y va de putisima madre, ya ke tiene mogollon de funciones.

Cuando kedamos gente de aki (del club), jugamos a tiempos, marcamos un nº fijo de vueltas y a ver kien puede hacer la vuelta mas rapida.

Los coches valen pa todas las pistas, eso sip, los ninco son mejores a la hora de corres...

serrambo · 02 de Septiembre de 2006, 19:55:10

Megatron, que me dices de los spirit, nsr y slot-it.
Corren tan bien como los ninco o igual mejor, lo se por que tengo de todos.

Hay coches y coches, en todas las marcas.
Sin ir mas lejos spirit, tengo el lola y no hay manera de que coja una curva sin salirse, en cambio el dallara solo se sale cuando te pasas derrapando.

supervegeta10 · 02 de Septiembre de 2006, 20:08:56

Cita de: MegantronVegeta, yo tengo el mismo marcador ke el tuyo, y va de putisima madre, ya ke tiene mogollon de funciones.

Cuando kedamos gente de aki (del club), jugamos a tiempos, marcamos un nº fijo de vueltas y a ver kien puede hacer la vuelta mas rapida.

Los coches valen pa todas las pistas, eso sip, los ninco son mejores a la hora de corres...

Si, el marcador para el precio que tiene esta muy bien, nosotros tambien jugamos a ver quien hace la vuelta rapida, es la pole antes de las carreras para ver los emparejamientos, pero lo jodido es programar las vueltas, el diseño de un solo boton aveces agobia, nosotros lo montamos en un patio y no hay suficiente iluminacion para que se vean los digitos y eso es un coñazo, tiene que haber una persona pendiente de las vueltas que le quedan a cada uno. Y a que funciones te refieres, el mio lo que trae es semaforo, cuenta vueltas, cuenta tiempo y funcion para poner un tiempo y ver quien es el que es capaz de completar mas vueltas.

alguien me recomienda un modelo de ninco (coche) que tenga unas altas prestaciones de velocidad y agarre ? porque el megane va de arte, pero los cabrones estos se estan pillando coches GT que porque soy mejor piloto, pero las paso canutas para mantenerlos a raya y los he probado y dan mas seguridad en curva que mi trophy vaya, lo que pasa que son unos torpes :-A :-A

serrambo · 03 de Septiembre de 2006, 00:31:12

Un coche cañero de ninco? sin ninguna duda el mosler mt 900 r.

Si no lo conoces aqui te dan algunos datos y una prueba de pista:

http://www.slotcenter.net/coches/0306_mosler_mt_900R_ninco.htm

En esta pagina tienes pruebas de un monton de bugas.

supervegeta10 · 03 de Septiembre de 2006, 11:01:08

Cita de: serramboUn coche cañero de ninco? sin ninguna duda el mosler mt 900 r.

Si no lo conoces aqui te dan algunos datos y una prueba de pista:

http://www.slotcenter.net/coches/0306_mosler_mt_900R_ninco.htm

En esta pagina tienes pruebas de un monton de bugas.

Gracias, pero ya conocia esta pg, lo que pasa que vienen muy pocos modelos Ninco sobretodo, faltan muchos coches, supongo que porque no los habrán probado, por ejem no estan el nissan 350Z, el BMW320, Mercedes C-Klasse... por ejem, pero bueno los comentados estan de chapeau.

Y una pregunta a los que prepareis coches, para comenzar a preparar mi megane para competir, por donde empiezo..
Por ejem lo primero que le pongo son ejes calibrados y neumaticos blandos?¿, o empiezo por cambiar los piñones, el motor en meterle un
nc-6, o unas llantitas de aluminio, escobillas?¿?¿?¿ no se por donde meterle mano al coche. Ayuda :-A

Gracias y saludos

serrambo · 04 de Septiembre de 2006, 01:58:16

Yo a mi trophy le meti piñon de bronce y corona de aluminio respetando el desarrollo marca ninco pro race, (solo por el pu... ruido que metia), ejes calibrados ninco, llantas de aluminio de 17" ninco pro race las cuatro delanteras (por la anchura), gomas pro race, encinte el motor y le puse tornillos de rosca metrica a la carroceria (de esa manera se quedan prietos sin que la carroceria este apretada y bascule).
La diferencia no te creas que es para tanto, el ruido a carraca se quito con el piñon y corona y el agarre mejoro mucho con las gomas pro race, pero las llantas casi las puse por estetica. En mi pista casera no se nota gran diferencia al cambiar de llantas pero supongo que en una pista de competicion o por lo menos en una pista larga si que se notara.
Despues de todo el tocho casi te digo que es mejor que te aconseje mi consejero personal, el rey del escalextric, el gran necleman.

serrambo · 14 de Septiembre de 2006, 14:48:33

Chicos, en febrero conteste a un concurso por internet de una revista que me manda publicidad por emilio, sobre el megane trophy, y sorpresa, despues de siete meses me ha llegado el premio, he ganado, soy el copon, solo por decir 3,5 cc, 6 cil en v, y mas de 360 cv. Me ha llegado un maletin megane trophy pro race, he ganado algo, toda la vida jugando pero al final he ganado algo.
:smt041

Edito: por que no me ha correjido nadie lo corrijo yo, he puesto mal los cc, son 3500. Si pongo 3,5 son litros.

cajamor · 14 de Septiembre de 2006, 19:45:05

Enhorabuenaaa!!!!

serrambo · 15 de Septiembre de 2006, 15:58:42

Megane afinado, todos los materiales pro race, y hago los mismos tiempos que con el mio, tal vez en una pista mas grande el motor nc 6 se note algo (el mio tiene nc 5), pero en mi pistica calco los tiempos tanto con la carroceria basculando como con ella apretada.
No digo que el nuevo vaya mal, para nada, digo que la puesta a punto del mio es la misma que la de ninco. La unica diferencia es el motor y los tapacubos.

serrambo · 17 de Septiembre de 2006, 15:22:26

Sigo esperando respuesta de por que va mal el motor ninco con la resistencia, se las he quitado a todos ( conmigo los consejos no caen en saco roto ) pero quisiera saber por que matan el motor.

supervegeta10 · 22 de Septiembre de 2006, 21:48:32

Cita de: serramboChicos, en febrero conteste a un concurso por internet de una revista que me manda publicidad por emilio, sobre el megane trophy, y sorpresa, despues de siete meses me ha llegado el premio, he ganado, soy el copon, solo por decir 3,5 cc, 6 cil en v, y mas de 360 cv. Me ha llegado un maletin megane trophy pro race, he ganado algo, toda la vida jugando pero al final he ganado algo.
:smt041

Edito: por que no me ha correjido nadie lo corrijo yo, he puesto mal los cc, son 3500. Si pongo 3,5 son litros.

Enhorawena tio... a que da un subidon cuando te toca algo... a mi me paso cuando hace unos años gane un juego de supernintento en un concurso hobby consolas... jeje

Saludos

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