Hola a tod@s,
Ya es la segunda vez que se me descuelga el final del tubo de escape de su enganche. No acaba de caer al suelo, sólo se descuelga de su último agarre. Pero es ya la segunda vez que me pasa en 260.00Km. No es gran cosa la reparación pero sí me hace preguntarme qué puede estar ocasionando el problema
¿Algun@ de vostro@ ha pasado por esto?

Muchas gracias
Un saludo

De primera el soporte que trae está muy mal diseñado y se rompe con facilidad aunque no se llega a caer porque tiene una cuerda de seguridad.

Si ya lo cambiaste una vez y no es uno de marca. sumado a que ya el original no es muy bueno es normal.

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What??

+1

un par de bridas forradas de papel albal, para que el calor no funda el plastico, resuelven el asunto

Gracias a todos por vuestros aportes.

Y sí, unas bridas son mano de Santo.
Saludos

un par de bridas forradas de papel albal, para que el calor no funda el plastico, resuelven el asunto

+1, que hay uno mas que esta de acuerdo con la respuesta...

Ok. A mi se me rompió el soporte trasero. Supongo que primero se rompió la goma y después el tirante de tela que lleva como seguridad.
El caso es que me di cuenta cuando pillé uno de esos resaltes que ponen en las calles los alcaldes desalmados (los podrían poner en el pasillo de su casa), y escuché perfectamente como daba un golpe el tubo de escape contra el eje trasero.
Después de investigar el extraño ruido, vi la rotura y le puse una cuerda atada hasta llegar a casa (la llevé mas de 15 días por la tardanza del repuesto) y compré un soporte en Oscaro, no se si fueron 20€, pero algo parecido a eso. Luego tuve que retocarlo porque venían mal los taladros, no coincidían, pero 10 minutos con una lima redonda y los "recoloqué" en su sitio. Uno venia desplazado a un lado y otro desplazado hacia arriba, y no entraban los tornillos, así que los hice "rasgados" y todo a su sitio.
Se desmonta el viejo y se monta el nuevo en menos de 15 minutos, no hay ni que subir el coche.

Bueno, si el soporte nuevo viene con los agujeros mal, te lleva media mañana entre las siguientes reflexiones:

"Tas torpe coño..no entran los puñeteros tornillos".
"Espera, metes un destornillador fino que te ayuda a atinar con el sitio".
"¿Donde esta el agujero?".
"Ostras el viejo tiene los taladros mas separados".
"Donde esta la pvta lima redonda".
"Vaya m1erda de lima, mañana compro una nueva".
"Listo, ya estan los agujeros..."
"M1erda, no era a la derecha, estabas mirando la pieza al reves, Hay que agrandar hacia el otro lado".
"¿Y ahora porque no entra?".
"Torpe, hay un resalte para encajarlo, por eso no asienta... Agranda un poco mas esos taladros".
"Ahora encaja, mete una arandela, esos tornillos no son para agujeros rasgados".
"¿Donde tengo las arandelas de 8?".
"Ya está listo, soy un máquina, ahora una cerveza que me la merezco".

Ok. A mi se me rompió el soporte trasero. Supongo que primero se rompió la goma y después el tirante de tela que lleva como seguridad.
El caso es que me di cuenta cuando pillé uno de esos resaltes que ponen en las calles los alcaldes desalmados (los podrían poner en el pasillo de su casa), y escuché perfectamente como daba un golpe el tubo de escape contra el eje trasero.
Después de investigar el extraño ruido, vi la rotura y le puse una cuerda atada hasta llegar a casa (la llevé mas de 15 días por la tardanza del repuesto) y compré un soporte en Oscaro, no se si fueron 20€, pero algo parecido a eso. Luego tuve que retocarlo porque venían mal los taladros, no coincidían, pero 10 minutos con una lima redonda y los "recoloqué" en su sitio. Uno venia desplazado a un lado y otro desplazado hacia arriba, y no entraban los tornillos, así que los hice "rasgados" y todo a su sitio.
Se desmonta el viejo y se monta el nuevo en menos de 15 minutos, no hay ni que subir el coche.

Bueno, si el soporte nuevo viene con los agujeros mal, te lleva media mañana entre las siguientes reflexiones:

"Tas torpe coño..no entran los puñeteros tornillos".
"Espera, metes un destornillador fino que te ayuda a atinar con el sitio".
"¿Donde esta el agujero?".
"Ostras el viejo tiene los taladros mas separados".
"Donde esta la pvta lima redonda".
"Vaya m1erda de lima, mañana compro una nueva".
"Listo, ya estan los agujeros..."
"M1erda, no era a la derecha, estabas mirando la pieza al reves, Hay que agrandar hacia el otro lado".
"¿Y ahora porque no entra?".
"Torpe, hay un resalte para encajarlo, por eso no asienta... Agranda un poco mas esos taladros".
"Ahora encaja, mete una arandela, esos tornillos no son para agujeros rasgados".
"¿Donde tengo las arandelas de 8?".
"Ya está listo, soy un máquina, ahora una cerveza que me la merezco".

Si no te coincidían los agujeros es que compraste el soporte incorrecto. El escape lleva dos soportes, uno en el tramo medio del escape y otro al final. Aunque son muy parecidos no son exactamente iguales. Probablemente compraste el que va el el tramo medio del escape y por eso no te coincidían los agujeros.

Hay que tener mucho cuidado y comprar la referencia correcta

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