Sensación de poca estabilidad en carreteras bacheadas

[cseco]

A mi me da la impresion de que todos estos problemas de ¨FLOTABILIDAD¨ que notan algunos compañeros por aqui puede ser debido a que nuestro megane tiene unas suspensiones mas bien suaves e de aqui esa sensacion k da a veces de flotar y moverse mas de la cuenta.
P.D:A mi me va de coña y me gusta arrearle estopa por curvas :twisted:

Yo sufro el problema, y te aseguro que no es nada subjetivo, no es debido a la suavidad de la suspensión, porque la sensación no es la misma. La "flotabilidad" no es de todo el coche, si no del eje trasero, y te aseguro que teniendo esa sensación no te atreverías a darle tanta estopa en las curvas.

A mí me gusta darlas rápido, sin pasarme, pero bastante ligero, y pisar fuerte a media curva, y si el tema este fuese por la excesiva suavidad de la suspensión, el coche "flotaria" en todas las curvas, pero únicamente pasa en zonas bacheadas, incluso no curvas, si no rectas con muchos baches continuos. Por lo demás, el resto de curvas, las bien asfaltadas o sin juntas de dilatación o alcantarillados, el coche va pegado a la carretera, como le gusta a Fernando Alonso... Se ve que se encariñó del cerdo "Borja" y se compró la jaula para la piscina sabiendo también que no pasaría por carreteras bacheadas...

[supervegeta10]

Vamos a ver es una sensación, simplemente eso, una sensacion, el Megane va pegado al camino, como dice en el anuncio.
Es el segundo coche mas ancho de su categoria, despues del Fiat Stilo, osea de mayor distacia entre ejes, la mayoria de las versiones monta unas 205", tiene unas suspensiones blanditas, pero suficientes, es imposible que este coche se vaya en las curvas asi como asi. yo noto la sensacion todos los dias, al pasar por una junta en una salida despues del puente del Alamillo en Sevilla, estoy deseando pillar el Almera 2.2 di de mi hermanda para probar si me da la misma sensación, os mantendre informados con el resultado

Pd: Si no pongo nada es que me he despeñado con el Almera  :-A

[MEGAMAN77]

Ánimo chaval, métele fusquen! y precausion.

[cseco]

Vamos a ver es una sensación, simplemente eso, una sensacion, el Megane va pegado al camino, como dice en el anuncio.
Es el segundo coche mas ancho de su categoria, despues del Fiat Stilo, osea de mayor distacia entre ejes, la mayoria de las versiones monta unas 205", tiene unas suspensiones blanditas, pero suficientes, es imposible que este coche se vaya en las curvas asi como asi. yo noto la sensacion todos los dias, al pasar por una junta en una salida despues del puente del Alamillo en Sevilla, estoy deseando pillar el Almera 2.2 di de mi hermanda para probar si me da la misma sensación, os mantendre informados con el resultado

Pd: Si no pongo nada es que me he despeñado con el Almera  :-A

Lo primero, cuidado con el Almera, no te vayas a ostiar por hacer pruebas de "flotabilidad".

Lo segundo, es que en esto no influye (yo creo) ni el ancho del coche, que es perfecto, ni las ruedas que gasta, que son la leche, ni lo que se pega en la carretera, que en mí opinión es impresionante. El coche que yo tenía antes era muy pequeño, pero con una de las mejores suspensiones y agarre de su categoría, y era impresionante como se pegaba en las curvas. Todo esto no es nada comparado con el Megane, este va clavado, ahora, eso sí, si la curva no tiene baches. Yo un día me decidí a hacer la prueba en una curva que conocia, muy cerrada, en autovía, y entre muy muy fuerte, y el coche ni se inmutó, la sensación fue buenísima.

Pero aqui llega el punto tercero, si la curva tiene baches olvidate, si pillas juntas de autovía, olvidate, si pillas carreteras muy bacheadas olvidate. Que sea una sensación y nada más que eso, es muy posible, pero una sensación muy mala que no te deja ir a gusto en el coche. Y el problema es que por reflejos, al tener la sensación de que el culo se va, contra-volanteas, y ahí esta el verdadero problema.

Yo particularmente pienso que puede ser solo sensación de que culea, pero no me gusta en absoluto, y no me parece nada normal ni me deja ir tranquilo.

Ahora, es mí opinión nada más. Aún así, esperando solucionar este problemillas, con el coche estoy encantado, y cada día más, te lo aseguro.

[marss]

Yo tambien noto el comportamiento errático en carreteras en mal estado. Por favor, a la gente que le han solucionado el problema, que ponga las referencias de las piezas que le han cambiado, para comentarlo en el concesionario.

Un saludo

[FUNE]

Es una sensación muy desagradable. ¿Llevamos todos llanta de 17"? Según el conce el mío está en regla pero jode mucho esa "sensación".

Salu2

[eliminado-0]

A mi tambien me pasa y llevo llanta 17" tendar algo que ver?. Un saludo.

[gutobike]

Pues yo llevo llanta de 17" y una de dos o soy muy torpe y no me doy cuenta de lo que comentais o soy una abuelita conduciendo, porque yo no noto nada de eso.

Saludos.

[Necleman]

Pues está claro que en las juntas o carreteras bachadas la dirección se hace un tanto erratica xq el culo del coche se mueve por da diferencia de agarre entre el asfalto y la banda metalica de la junta de dilatación. Me he acostumbrado tanto a este movimiento que cuando paso por encima de una junta hago automaticamente la corrección. Mi anterior coche no hacia esto, pero tampoco lo puedo comparar xq el paso que ahora hago es 30kph más rapido y eso se tiene que notar.

Tb he advertido que si estas frenando a saco y coges un buen bache (por asfalto roto o similar) te salta el ABS y si quieres que frene aun más tienes que levantar el pie y volver a pisar el freno para buscar la máxima frenada. Ya me ha pasado un par de veces y es muy desagradabe, aunke supongo que esto debe pasar en todos los coches con ABS.

Salu2.

[supervegeta10]

Pero aqui llega el punto tercero, si la curva tiene baches olvidate, si pillas juntas de autovía, olvidate, si pillas carreteras muy bacheadas olvidate. Que sea una sensación y nada más que eso, es muy posible, pero una sensación muy mala que no te deja ir a gusto en el coche. Y el problema es que por reflejos, al tener la sensación de que el culo se va, contra-volanteas, y ahí esta el verdadero problema.

Yo particularmente pienso que puede ser solo sensación de que culea, pero no me gusta en absoluto, y no me parece nada normal ni me deja ir tranquilo.

Ahora, es mí opinión nada más. Aún así, esperando solucionar este problemillas, con el coche estoy encantado, y cada día más, te lo aseguro.

Coincido contigo al 100% el problema es la reacción humana a la sensación, como bien dices contravolantear, ademas si que es desagradable, hoy he cojido la junta de la salida muy rapido y tengo aun los huevos en el pezcuezo  :-L  creia que se iba volando el coche joder, lo probare con el Almera :-3

[FUNE]

Pues está claro que en las juntas o carreteras bachadas la dirección se hace un tanto erratica xq el culo del coche se mueve por da diferencia de agarre entre el asfalto y la banda metalica de la junta de dilatación. Me he acostumbrado tanto a este movimiento que cuando paso por encima de una junta hago automaticamente la corrección. Mi anterior coche no hacia esto, pero tampoco lo puedo comparar xq el paso que ahora hago es 30kph más rapido y eso se tiene que notar.

Tb he advertido que si estas frenando a saco y coges un buen bache (por asfalto roto o similar) te salta el ABS y si quieres que frene aun más tienes que levantar el pie y volver a pisar el freno para buscar la máxima frenada. Ya me ha pasado un par de veces y es muy desagradabe, aunke supongo que esto debe pasar en todos los coches con ABS.

Salu2.

Misma sensación de que el coche no frena. Hoy mismo me ha pasado y menos mal que no frenó en seco porque la chica que iba detrás mío casi me come. El caso es que si pasas el pie muy rápidamente del acelerador al freno es cuando el coche se clava y es lo que nos pasa a todos cuando nos dan el coche nuevo, que casi partimos el cuello a los que llevamos detrás. Eso es normal y en algún lugar leí que el mismo coche "detecta" ese paso rápido y entiende que necesitamos clavar el freno de ahí que frene tanto en unas ocasiones y en otras no.

Salu2

[Ma_J]

El mio de momento en ese aspecto no me quejo, antes llevaba 16" y ahora 17" y noto la dirección un poco más precisa pero en ningun caso noté empeoramiento del comportamiento.


Yo no tengo problemas con las sensaciones a 170 con juntas de dilatación en curvas , es mas, me encanta como va mi coche en esas circunstancias.... yo me quejo de otras cosas.... lease, eje delantero y la maldita dirección con sus ruidos y sensaciones extrañas en curvas a baja velocidad.


un saludo.

P.d.: cada uno aquí, con nuestros problemas, unos tienen unos, y los otros tienen el resto: yo no tengo problemas de motor o eje trasero pero tengo o tuve "todos los demás".

[ben]

a alguien le han cambiado el tren trasero por esto??? a mi el coche parece k se vaya de atras cuando pilla baches y cosas asi. me gustaria saber si alguien en el conce le han dicho pk sucede esto?????

[cseco]

a alguien le han cambiado el tren trasero por esto??? a mi el coche parece k se vaya de atras cuando pilla baches y cosas asi. me gustaria saber si alguien en el conce le han dicho pk sucede esto?????

Bueno, yo al poco de tener el coche, con dos meses o así, fui a hacer otra cosa al conce, y ya que estaba allí, se lo comente al que está en la recepción de los coches, y me dijo que era normal. El tío tiene menos luces que una patera, y como yo iba con poco tiempo y a otra cosa, no le dí más importancia, pero estoy esperando a ver cuando tengo un momento para ir concretamente a eso, así que si me cuentan algo ya lo expondré aquí. :-V

[ciclonCC]

Yo tambien tengo problemas en baches incluso en recta, ya que noto como el tren trasero me tira hacia el lado por el que he pillado el bache.

El problema mas grave es el poco agarre de los neumaticos, ya que a velocidades normales en rotondas me cuesta seguir incluso a furgonetas o camiones por su mismo carril porque el coche patina hacia fuera.
En salidas de semaforos el coche patina lateralmente del tren delantero sin hacer salidas a velocidad anormal.

Lo peor es en mojado, ya que no puedo pisar ninguna linea discontinua nisiquiera en recta, ya que el coche empieza a dar volantazos literalmente hablando, y esto a partir de los 20km/h.

Esta comprovado que no es que de sensacion, sino que el coche se va realmente.
Creerme, tengo experiencia de un talbot solara (suspension tremendamente blanda), con neumaticos recien cambiados porque los de antes estaban cristalizados, y la sensacion es de que el talbot con sus 21 años sigue mejor la trazada.

El megane se comporta como si los neumaticos estuvieran cristalizados, pero en el concesionario me dicen que estan bien, y realmente no estan ni desgastados, solo llevan 4500km

Porcierto tambien son las de 17" y el coche es el modelo CC, pero el comportamiento deveria ser casi el mismo en todos los megane.

[cseco]

Porcierto tambien son las de 17" y el coche es el modelo CC, pero el comportamiento deveria ser casi el mismo en todos los megane.

Mis llantas son de 16", en bacheado en curva tengo esa sensación, y en recto en ocasiones también, especialmente si pillas una alcantarilla solo con un lado del coche, a velocidades muy bajas (en ciudad). En cambio el problema de los neumáticos no le tengo, por lo demás me agarra muy bien en pintura y donde sea.

[FUNE]

Yo tambien tengo problemas en baches incluso en recta, ya que noto como el tren trasero me tira hacia el lado por el que he pillado el bache.

El problema mas grave es el poco agarre de los neumaticos, ya que a velocidades normales en rotondas me cuesta seguir incluso a furgonetas o camiones por su mismo carril porque el coche patina hacia fuera.
En salidas de semaforos el coche patina lateralmente del tren delantero sin hacer salidas a velocidad anormal.

Lo peor es en mojado, ya que no puedo pisar ninguna linea discontinua nisiquiera en recta, ya que el coche empieza a dar volantazos literalmente hablando, y esto a partir de los 20km/h.

Esta comprovado que no es que de sensacion, sino que el coche se va realmente.
Creerme, tengo experiencia de un talbot solara (suspension tremendamente blanda), con neumaticos recien cambiados porque los de antes estaban cristalizados, y la sensacion es de que el talbot con sus 21 años sigue mejor la trazada.

El megane se comporta como si los neumaticos estuvieran cristalizados, pero en el concesionario me dicen que estan bien, y realmente no estan ni desgastados, solo llevan 4500km

Porcierto tambien son las de 17" y el coche es el modelo CC, pero el comportamiento deveria ser casi el mismo en todos los megane.

Ya se habló largo y tendido sobre el agarre de las Continentalsport2 y si vas a forocoches y tecleas contisportcontac2 te saldrá un post muy curioso en el que muchos usuarios de esas ruedas (no sólo meganes) se quejan del poco agarre en mojado de esas gomas. POr lo demás en seco agarran que da gusto a excepción de baches y juntas de carretera.

Salu2

[chukito]

Victoria !!!!!    Por fin, después de un mes esperando la respuesta de la central en Francia me llamaron del conce para cambiarlo en el mismo día. Gracias a la info recopilada en los subforos me hize un p. expertoen la materia y decidí dar el paso,el caso es ke ahora el coche me va de lujo,no me hace ningún extraño en las zonas bacheadas y alcantarillas y ahora las ruedas me pisarán bien y no se me desgastarán por los flancos exteriores. Gracias a todos y soy mu feliz.  
Megane II 1.9 Dci 120 cv Rojo fuego 205/50 17

[marss]

Chukito, seria importante por no decir imprescindible, que nos pusieras en el foro las cosas que se han cambiado para mejorar el comportamiento. Si además tienes las referencias mejor.

Te lo agradeceríamos muchos.  

Saludos.

Por otro lado, este viernes estuvo con el forero A_Bande    en el concesionario a donde fui a arreglar lo de la movipass 2+2 ilimitada en Lugo, y nos cambiamos el coche y pudimos comprobar que van totalmente diferentes, el notó claramente los ruidos y sensaciones que comenté. Estuvimos un buen rato charlando de los problemas con el COTEC del conce, y nos dijo que habían tenido algún problema con la cuna delantera (donde va el motor y la suspensión) y de unos tornillos que no eran adecuados, y que posiblemente puedan variar según el apoyo del coche o del bache la geometría de las suspensiones de manera minima pero apreciable, provocando esa sensación de inestabilidad.
O que podían ser muchas más cosas, pero al eje trasero no le vio causa, ya que si bien estan algo más gastadas por fuera el desgaste ha sido bastante uniforme y un poco menos que las de delante.

Al final, quedó en llamarme un viernes que tenga libre, para que lo pruebe bien a fondo y sacar conclusiones.

Un saludo 2

[Necleman]

Victoria !!!!!    Por fin, después de un mes esperando la respuesta de la central en Francia me llamaron del conce para cambiarlo en el mismo día. Gracias a la info recopilada en los subforos me hize un p. expertoen la materia y decidí dar el paso,el caso es ke ahora el coche me va de lujo,no me hace ningún extraño en las zonas bacheadas y alcantarillas y ahora las ruedas me pisarán bien y no se me desgastarán por los flancos exteriores. Gracias a todos y soy mu feliz.  
Megane II 1.9 Dci 120 cv Rojo fuego 205/50 17

No nos dejes a medias!!! Pon todos los detalles!!! Ke les dijistes a los del conce, ke te respondieron, etc...

Así podrás ayudar a los que puedan sufrir ese mismo fallo!!!

Salu2.