Segundo motor quemado

[checa]

Me puedes conseguir el numero de motor????? es el que pone K9K7...........
Te miro haber si dió algun fallo en fabrica, o si se retocó por que salió malo de cadena.

[jorora]

Si es un 1.5 Dci, al quedar un inyector abierto, puede producir es tos destrozos y muchos más.
Seguramente cambiaron motor, es decir, bloque, pistones y poco más.
Aprovecharon inyectores, bomba, etc. El mismo inyector volvió a engancharse y al quedarse abierto , ya esta, destrozo otra vez el motor.

[checa]

No, cuando cambian el motor lo cambian entero, lo unico que no se cambia son los periféricos, alternador, compresor del aire.....

[aethern]

Y sigo, pase por el taller y me dijeron que esta vez hay que cambiar el motor, y el turbo. El coche ya no esta en garantia, asi que renault asume el motor pero hay que ver cuanto asume del coste del turbo (que espero que como poco sea el 90% como la otra vez asumio del motor)... y seguimos sin explicacion alguna.

No te se decir la numeracion del motor pq los papeles stan todos en el taller, sorry.

[aethern]

Por si a alguien le interesa, renault se hizo cargo de toda la reparación, y tras 2000km en una semana, sin problemas. A ver que dura.

[senna694]

Pues no entiendo como un inyector dañado puede romper un motor, si llega poca gasolina no tiene potencia, si llega mas de la necesaria no la quemaría bien, y en todo caso lo que podría romper el motor serían las revoluciones mas altas de lo normal y se notaría en el ruido y en el tacómetro. ¿no será otra causa como rotura de la correa de distribución?. Todo en esto en un motor de gasolina si es de gasoil no conozco y no se si es posible.

En los motores diesel la explosion se efectua por una alta presion en la mezcla, si el volumen de esta aumenta excesivamente el piston no puede comprimir lo suficiente para que explote y la mezcla deja de estar en condicion gaseosa y pasa a liquida y esta ultima no es comprensible y causa daño directo sobre el embolo (piston) dañando conchas, valvulas, cigueñal etc