Humo blanco y perdida de potencia.

[andelha]

¿En serio? Que hacéis con los tubos??

El mío tiene 130000kms y es el original de casa.
Eso quiere decir que en breve va a cascar !

Hay mucha gente en el foro que ha cambiado al menos uno (1.9 dci de 120cv). Echa un vistazo y veras la cantidad de hilos relativos a eso que hay.
En mi caso, intento cuidarlo lo mejor posible, y aún así mira...
No se cuál es el problema, pero terminan rompiéndose.

[salvagm6]

El mío es fase 2 que parece que solucionaron algo.
Conocía el problema en la fase 1, pero no imaginaba que durara entre los 50000km y los 100000km

Habría que investigar si es posible poner el turbo del 130cv al 120cv.

[t@rrayau]

Bueno, después de tomarme unas vacaciones merecidas, tengo al mecánico cambiando sólo el turbocompresor púes ha sido según él, lo único que se ha cascado..., se ha soltado la turbina de su lugar, el viernes lo veré. En cuánto al tema económico, con el turbocompresor nuevo, no llegaré a los 1000 lereles... Ya, os iré poniendo al día. Gracias a todos por vuestros ánimos y consejos... Saludos.

[renault19]

Pues oral sea solo eso. Porque si no ha llegado a cascar intercooler es una suerte

[PumukiElGrande]

¿En serio? Que hacéis con los tubos??

El mío tiene 130000kms y es el original de casa.
Eso quiere decir que en breve va a cascar !

Hay mucha gente en el foro que ha cambiado al menos uno (1.9 dci de 120cv). Echa un vistazo y veras la cantidad de hilos relativos a eso que hay.
En mi caso, intento cuidarlo lo mejor posible, y aún así mira...
No se cuál es el problema, pero terminan rompiéndose.

pero es algo tipico de los 1.9 o tambien pasa en los 1.5? yo llevo 220.000 km y el turbo por ahora sin problema alguno

[andelha]

¿En serio? Que hacéis con los tubos??

El mío tiene 130000kms y es el original de casa.
Eso quiere decir que en breve va a cascar !

Hay mucha gente en el foro que ha cambiado al menos uno (1.9 dci de 120cv). Echa un vistazo y veras la cantidad de hilos relativos a eso que hay.
En mi caso, intento cuidarlo lo mejor posible, y aún así mira...
No se cuál es el problema, pero terminan rompiéndose.

pero es algo tipico de los 1.9 o tambien pasa en los 1.5? yo llevo 220.000 km y el turbo por ahora sin problema alguno

Es típico de los 1.9 de 120cv. Los 1.5 no han dado problemas generalizados de turbos.

[NANDO-]

yo en mi anterior megane 2 de 150, 234000 km y sin problema alguno de turbo.

el 1,9 del fase 1 si que he oido que se los merienda. desde luego no es normal cuidándolo, que dure tan poco.

[empepinado]

es problema del 19 dci 120 cv, ya en el fase 2 pusieron otro turbo diferente, o eso creo, yo ya llevo 3 puestos con 151000 km, el segundo me duro 36000 km

[Toroide]

es problema del 19 dci 120 cv, ya en el fase 2 pusieron otro turbo diferente, o eso creo, yo ya llevo 3 puestos con 151000 km, el segundo me duro 36000 km

1.9 dci 120 CV fase I con 212000 Km y turbo de origen. De momento no he tenido ningún problema.

[empepinado]

es problema del 19 dci 120 cv, ya en el fase 2 pusieron otro turbo diferente, o eso creo, yo ya llevo 3 puestos con 151000 km, el segundo me duro 36000 km

1.9 dci 120 CV fase I con 212000 Km y turbo de origen. De momento no he tenido ningún problema.

pos suerte has tenido, muy pocos hay como tu

[Bronco]

@empepinado Comprueba si tu válvula de retorno de gases del cárter estuviera atascada, a ver si arrojamos luz al tema.

[kuka138]

Yo 210.000 y primer turbo, pero se me acaba de ir la junta de culataa

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[godelot]

Calidad renault...

[javimadrid87]

Uy la averia del turbo me toco a mi hace unos meses...cambio de turbo y no se que historia mas 900 pavazos asi por la cara...todos hemos sufrido esa maldita maldicion...

[godelot]

pues barato te salio por que en la casa solo el recambio del turbo sn 1100€

[PumukiElGrande]

Si buscais por el foro vereis que hay muchas opciones distintas a montar un turbo nuevo y ademas mucho mas baratas. Muchos de por aki lo han sustituido por turbo reconstruidos

[vicman32]

yo llevo 215000 km y no he cambiado turbo. tambien es verdad que desde que acabo la garantia le cambio el aceite cada año o 15000 km. lo que primero llegue.

[pipo]

yo llevo 215000 km y no he cambiado turbo. tambien es verdad que desde que acabo la garantia le cambio el aceite cada año o 15000 km. lo que primero llegue.

yo con el de origen también y ya lleva 285.000kms encima.  (1.9 dCi 120CV)
Hasta los 250000 hacía como tú: aceite y filtro cada 15.000kms y un trato exquisito al acelerador en frío...

saludos,

[popolo]

Coincido con pipo cambio aceite 15000 km como mucho y si no es antes y trato esquisito con el coche frio

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