Me tocó pulir los faros para la itv

[NANDO-]

La esponja es igual que la de pulido de carrocería.

Sería interesante ver la duración de la laca antes de que empiece a volver la opacidad.

[andelha]

@NANDO- podemos ir haciendo un seguimiento a ver que tal resultado da. Seguro que el producto que usó @fragma22 aguanta más que el que usé yo al ser específico para ello.
Lo que está claro es que sin lacar o usar algún producto protector, duran unos meses. A mí me pasó en los dos coches.

[gacagt]

yo voy a usar algún barniz con protección de rayos uv que sea totalmente incoloro, tengo que tener tiempo para buscarlo.
Ya iré contando. Pero lo quiero hacer antes del martes

[fragma22]

El barniz ademas de la proteccion UV tiene que ser para policarbonato y flexible.
Si usais uno normal y teneis la mala suerte de recibir un chinazo fuerte en carretera, en vez de quedar el tipico punto del impacto, si no es flexible se agrieta.

Un saludo.

[gacagt]

El barniz ademas de la proteccion UV tiene que ser para policarbonato y flexible.
Si usais uno normal y teneis la mala suerte de recibir un chinazo fuerte en carretera, en vez de quedar el tipico punto del impacto, si no es flexible se agrieta.

Un saludo.

Muchas gracias por el consejo. ¿cual me recomendáis?

[fragma22]

El barniz ademas de la proteccion UV tiene que ser para policarbonato y flexible.
Si usais uno normal y teneis la mala suerte de recibir un chinazo fuerte en carretera, en vez de quedar el tipico punto del impacto, si no es flexible se agrieta.

Un saludo.

Muchas gracias por el consejo. ¿cual me recomendáis?

Yo solo he usado el Blinker que comente mas arriba.

Un saludo.

[outlaws]

Te han quedado genial!! Lo que me preocupa y no sabia es que te podían echar para atrás la itv por tener los faros regus, pensé que el pulir era solo para temas de estética.

[NANDO-]

Que va, se nota un monton. La ruz no refracta bien y se ve como el culo sobre todo cuando llueve.

[empepinado]

pillo sitio

[emilio_dci]

Aprovechando que tocaba ITV, acabo de usar el Kit de Philips (además hace falta un pulverizador de agua, cinta de carrocero y trapos para quitar restos después de cada paso, excepto el esmalte). Yo no tengo experiencia en estas cosas pero con un poco de trabajo ha quedado bien, espero que el protector UV funcione y aguante así un tiempo. Pone que sólo hay que empezar por la lija de 600 si hay desperfectos visibles, pero yo empecé por la de 1500 en un faro que no estaba mal y no quedó bien, tuve que repetir todo el proceso empezando por la de 600 para que quedara igual que el otro. La foto es mala (móvil viejo, recortada y luz de garaje) pero más o menos se aprecia el resultado.

[soldadete]

A mi tambien me va a tocar pulir los mios... estaria interesante los que lo habeis hecho hacer un paso a paso o algo asi.... ya se que pido mucho

[Bronco]

Estupendo!  Pues no queda mal para lo opaco que se ven en algunos coches por ahí.

Espero que nos cuentes la evolución, si ves que necesita lacarse de nuevo, si vuelve a hacerse opaco, etc.

Me apunto el producto.

[PumukiElGrande]

la foto no se vé compi

[emilio_dci]

A mi tambien me va a tocar pulir los mios... estaria interesante los que lo habeis hecho hacer un paso a paso o algo asi.... ya se que pido mucho

Si se usa el kit de Philips se puede seguir este vídeo, está en inglés pero se entiende bien mirando lo que hace el moreno motivado (es un vídeo de Philips)[yt]https://youtu.be/AeT5MSJx-gw[/yt]

la foto no se vé compi

¿Le pasa a alguien más? Yo la veo bien...